Участок "Приморская" - "Беговая", 3-я (Невско-Василеостровская) линия *построен*

[Manhattan]

В любом случае чем больше станций метро и чем разветвленнее сеть, тем лучше. У людей укорачиваются маршруты - значит они меньше времени проводят в транспорте - значит загруженность транспорта на единицу времени снижается.

[giper]

...когда конечной была Удельная...

ну вы уж совсем древние времена вспомнили! я тогда еще в школу ходил...
а на Нарвской какой институт? полимерный?

[Black_Raven]

чтобы заплющить утром свое тело не в первый подошедший поезд -нужен был небольшой разгон, метра три,

ну с Черной речки так в институт ездил, когда конечной был проспект Просвещения. и годы это были 2000-е

[nastoyatel]

Угадайте с трех раз название строящейся станции метро, к которой (если ее вообще откроют) поедут всякие маршрутки из Кронштадта-ЛисьегоНоса и т.д. Вот те самые, которые сейчас едут к СтаройДеревне или к ЧернойРечке. Прогуляйтесь вокруг стройки, оцените наличие-отсутствие мест для стоянки этих самых маршруток...

на сколько я знаю, схема движения маршруток согласовывается с городом, и просто так конечную остановку не поменять, в Вашем вопросе уже виден этот факт, почему остались маршрутки до ЧР если открыли Стар.Деревню?

[Manhattan]

Тем кому нужно на МПЛ логично ехать до ЧР.
Тем кому нужно на ФПЛ логично ехать до СД.
Ну а те кому нужно на НВЛ поедут до Беговой.
Поэтому ЧР и остается конечной для маршруток.

[taguan]

...когда конечной была Удельная...

ну вы уж совсем древние времена вспомнили! я тогда еще в школу ходил...
а на Нарвской какой институт? полимерный?

ЛКИ, Лоцманская ул. Да, в те времена это был еще ЛКИ..

[Ибах]

Самая жесть будет на Василеостровской, куда приедут Савушкина, Сестрорецк и Кронштадт. Получаем второе "Автово"...

[unxed]

Самая жесть будет на Василеостровской, куда приедут Савушкина, Сестрорецк и Кронштадт. Получаем второе "Автово"...

Пока нет зелено-фиолетовой пересадки, изрядный процент таки до ЧР/СД поедет. А как начнут строить Адмиралтейскую-2, Василеостровскую или сделают конечной, или вовсе закроют.

[Дмитрий Бубнов]

Самая жесть будет на Василеостровской, куда приедут Савушкина, Сестрорецк и Кронштадт. Получаем второе "Автово"...

С чего это ? Что такого на этой Василеостровской появиться, что бы все они должны будут съезжаться на Василеостровской ? Или все вышеупомянутые к открытию Беговой себе работу найдут на Васильевском?

Ну , и о статистике : и в Кроншдате и в в Сестрорецке по 40 000 . На вот , скажем , только в муниципальном округе Юго-Запад числиться 68 000 . В самом Автово 45 000, а туда ещё всякие Стрельны, Петергофы и Ораниебаумы едут. Как то на второе Автово не набирается.

[Ибах]

Самая жесть будет на Василеостровской, куда приедут Савушкина, Сестрорецк и Кронштадт. Получаем второе "Автово"...

С чего это ? Что такого на этой Василеостровской появиться, что бы все они должны будут съезжаться на Василеостровской ? Или все вышеупомянутые к открытию Беговой себе работу найдут на Васильевском?

Ммммм. А подумать? Своими извилинами пошевелить?
Со СД 80% приезжих с указанным мной направлений пересядут на Беговую и поезда к Василеостровской будут приходить забитыми. Сможет там народ сесть в поезд? Ну-ну... Ну и ГД сдохнет... не самое умное решение продлить туда 3ю линию, но иначе было никак - с продлением 4й линии КРТИ полностью обос..лось.

[Igorix]

не самое умное решение продлить туда 3ю линию, но иначе было никак - с продлением 4й линии КРТИ полностью обос..лось.

Ну ничего, вон уже планируется Новокрестовская 2 =) наверное в следующей очереди данного радиуса будет.

[taguan]

если имеются ввиду сестрорецкие люди, едущие на электричке,
то на "Беговую" они точно не ломануться -далеко и долго.
Кронштадский бус едет в Кронштадт по Прим.шоссе и что то подсказывает мне, что он уже со своего кольца у Старухи загружен полностью.
Из Кронштадта он вроде бы идет по Савушкина - Планерной, в таком варианте да, люди на "Беговой" с него будут выгружаться.
Вот было бы неплохо с ЧР убрать кронштадские маршрутки совсем, это было бы полезно, потому что под них оттяпали большой кусок кармана на Прим.пр, можно было дальше в сторону Шиманского их остановку поставить, уже в зоне действия знака запрета остановки и стоянки.

[Дмитрий Бубнов]

Ммммм. А подумать? Своими извилинами пошевелить?
Со СД 80% приезжих с указанным мной направлений пересядут на Беговую и поезда к Василеостровской будут приходить забитыми. Сможет там народ сесть в поезд? Ну-ну... Ну и ГД сдохнет.

Откуда такие цифры ? Даже сейчас люди не выходят все поголовно на Старой деревне , а едут дальше, до Черной речки. С появление Беговой нет ни каких причин , что б все вдруг ломанулись заходить в метро именно там . Для многих это просто не удобно . Гостинный двор - это уже читая "сова на глобус", т.к. там сейчас эти же потоки пересаживается.
В общем, количество транзитных людей на Василоостровкой увеличиться, безусловно . Но не критично , ибо их физически не так много в принципе. Зато нагрузка на Старую деревню/Черныю речку уменьшиться. Общее то количество пассажиров в метро не измениться, верно ?

[Tenzor]

если имеются ввиду сестрорецкие люди, едущие на электричке,
то на "Беговую" они точно не ломануться -далеко и долго.

С Сестрорецка немало людей автобусом и маршруткой ездят.

[ЕвгенСергеич]

если имеются ввиду сестрорецкие люди, едущие на электричке,
то на "Беговую" они точно не ломануться -далеко и долго.

С Сестрорецка немало людей автобусом и маршруткой ездят.

Не много, но всё же - ещё и на личном авто. С учетом постоянных стояков Приморского (сегодня, к слову, потерял там 25-30 минут) из-за 'слива' потоков с ЗСД / Савушкина и разварота на Приморском за ЦПКиО, вполне вероятно, что начнут забивать места в окрестностях Беговой и пересаживаться на подземку.