Участок "Приморская" - "Беговая", 3-я (Невско-Василеостровская) линия *построен*

[Manhattan]

Сейчас цифры считает Ибах, не вижу смысла дублировать.
Публиковать карту отдельно от цифр - тоже не фонтан.

Еще как имеет:) Приятно смотреть как синяя линия медленно но неуклонно приближается к цели.
Могу я попробовать карту сделать, вы только скажите как вы преобразуете метры в географические координаты.

[Ибах]

Сейчас цифры считает Ибах, не вижу смысла дублировать.
Публиковать карту отдельно от цифр - тоже не фонтан.

Я считаю из-за отсутствия предыдущего считальщика...

[Олег 1988]

Alex,продолжайте пожалуйста это дело,всегда очень удобно было смотреть на вашу карту и цифры ниже.А теперь без ваших информативных записей совсем плохо.

[Pavel239]

Alex, когда же будет новая отметка на карте?

Сейчас цифры считает Ибах, не вижу смысла дублировать.
Публиковать карту отдельно от цифр - тоже не фонтан.

Смысл есть.
И визуальное отображение прогресса - очень важно.
Одна из моих самых любимых тем на форуме, именно из-за этого.
Продолжайте, пожалуйста.
Ибах вам уступит монополию)

[PSG]

Поддерживаю предыдущих ораторов. Без карты как-то не воспринимаются сухие цифры...

[Alex]

Сейчас цифры считает Ибах, не вижу смысла дублировать.
Публиковать карту отдельно от цифр - тоже не фонтан.

Я считаю из-за отсутствия предыдущего считальщика...

Ибах, ты должен понимать, что по ряду причин не все работающие люди могут запилить большой массив цифр в течении 45 минут после появления первоисточника. Именно это ты и называешь "отсутствием считальщика".

Но я вообще не в претензии. Если ты взял на себя эту задачу - пожалуйста, веди. Если захочешь ее передать - просто сообщи об этом.

[Ибах]

Ибах, ты должен понимать, что по ряду причин не все работающие люди могут запилить большой массив цифр в течении 45 минут после появления первоисточника. Именно это ты и называешь "отсутствием считальщика".

Ну вообще-то раньше ты был первоисточником... последние недели информация появлялась от других людей. я решил, что может в отпуске человек... или болеет... и тем более, не 45 минут, а 3-4 часа... да и массив не большой - 3 цифры всего...

Если ты взял на себя эту задачу - пожалуйста, веди. Если захочешь ее передать - просто сообщи об этом.

Не брал, я лишь придержал падавший флаг...
Хочу. Сообщаю. )))

[Brayn]

Без карты -схемы линии как то совсем топик грустный.

[Alex]

Карта планируется после полуночи.

[fumle_drumle]

может так?

[map=14]59.998,30.20785 59.994,30.20599 59.9918,30.20457 59.98504,30.20103 59.98408,30.20086 59.9836,30.20092 59.98313,30.20103 59.98278,30.20119 59.98245,30.20136 59.98198,30.20168 59.98157,30.20207 59.98112,30.20254 59.98084,30.20289 59.98038,30.20368 59.97806,30.2084 59.97747,30.20952 59.97659,30.2107 59.97608,30.21115 59.97556,30.2115 59.97496,30.2118 59.9744,30.21193 59.97332,30.21194 59.97093,30.2119 59.96909,30.2119 59.96799,30.21205 59.96694,30.2124 59.96622,30.21280[/map]

[Чау-чау]

При этом следует иметь в виду, что от ш. 467 (Корабли - 35) до тупиков "Приморской"проходка однопутных тоннелей уже вроде как завершена.

[Randy]

При этом следует иметь в виду, что от ш. 467 (Корабли - 35) до тупиков "Приморской"проходка однопутных тоннелей уже вроде как завершена.

ручная часть тоже??

[Alex]

С subwaytalks - пройдено 2113 колец | 3803 метров

[map=14]59.998,30.20785 59.994,30.20599 59.9918,30.20457 59.98504,30.20103 59.98408,30.20086 59.9836,30.20092 59.98313,30.20103 59.98278,30.20119 59.98245,30.20136 59.98198,30.20168 59.98157,30.20207 59.98112,30.20254 59.98084,30.20289 59.98038,30.20368 59.97806,30.2084 59.97747,30.20952 59.97699,30.2102 59.97659,30.2107 59.97608,30.21115 59.97556,30.2115 59.97496,30.2118 59.9744,30.21193 59.97332,30.21194 59.97093,30.2119 59.96881,30.21189 59.96806,30.21199 59.96734,30.21222 59.96678,30.21247 59.96624,30.2128; 59.92328,30.22897 59.92328,30.22897[/map]

Все прогнозируемые даты окончания проходки двухпутного тоннеля пересчитаны на среднюю скорость проходки отрезка тоннеля после демонтажного котлована Новокрестовской!

19.04.2017 - всего пройдено 2113 колец | 3803 метров; за прошедшие 7 дней - 47 колец | 85 метров, или 6.7 кольца в сутки.
(уже в кембрии)
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2113-1810 = 303 кольца или 545 метра | за (19.04.2017)-(26.02.2017) = 52 дня
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2113 = 779 кольца или 1402 метра.

Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 303 кольца / 52 дня = 5.826 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 779 колец / 5.826 = 134 дня, прогнозируемое прибытие - 31 августа 2017 года

=== Архив проходки после Новокрестовской ===

12.04.2017 - всего пройдено 2066 колец | 3719 метров; за прошедшие 8 дней - 44 колец | 79 метров, или 5.5 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2066-1810 = 256 колец или 461 метр | за (12.04.2017)-(26.02.2017) = 45 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2066 = 826 кольца или 1487 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 256 колец / 45 дней = 5.688 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 826 колец / 5.688 = 145 дней, прогнозируемое прибытие - 04 сентября 2017 года

04.04.2017 - всего пройдено 2022 колец | 3640 метров; за прошедшие 8 дней - 22 кольца | 40 метров, или 2.75 кольца в сутки.
(Происходило переключение градирни с Беговой на Новокрестовскую, примерно до 6 дней стояли.)
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2022-1810 = 212 колец или 382 метра | за (04.04.2017)-(26.02.2017) = 37 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2022 = 870 колец или 1566 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 212 колец / 37 дней = 5.730 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 870 колец / 5.730 = 152 дня, прогнозируемое прибытие - 03 сентября 2017 года

27.03.2017 - всего пройдено 2000 колец | 3600 метров; за прошедшие 5 дней - 37 колец | 67 метров, или 7.4 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2000-1810 = 190 колец или 342 метра | за (27.03.2017)-(26.02.2017) = 29 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2000 = 892 кольца или 1606 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 190 / 29 = 6.551 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 892 / 6.55 = 136 дней, прогнозируемое прибытие - 10 августа 2017 года

22.03.2017 - всего пройдено 1963 колец | 3533 метров; за прошедшие 7 дней - 47 колец | 85 метров, или 6.7 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1963-1810 = 153 кольца или 275 метров | за (22.03.2017)-(26.02.2017) = 24 дня
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1963 = 929 колец или 1672 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 153 / 24 = 6.375 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 929 / 6.375 = 146 дней, прогнозируемое прибытие - 15 августа 2017 года

15.03.2017 - всего пройдено 1916 колец | 3449 метров; за прошедшие 4 дня - 23 кольца | 41 метр, или 5.75 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1916-1810 = 106 колец или 191 метр | за (15.03.2017)-(26.02.2017) = 17 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1916 = 976 колец или 1757 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 106 / 17 = 6.235 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 976 / 6.235 = 157 дней, прогнозируемое прибытие - 19 августа 2017 года

11.03.2017 - всего пройдено 1893 колец | 3407 метров; за прошедшие 7 дней - 51 кольцо | 92 метра, или 7.28 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1893-1810 = 83 кольца или 149 метров | за (11.03.2017)-(26.02.2017) = 13 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1893 = 999 колец или 1798 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 83 / 13 = 6.384 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 999 / 6.384 = 156 дней, прогнозируемое прибытие - 14 августа 2017 года

04.03.2017 - всего пройдено 1842 колец | 3316 метров;
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1842-1810 = 32 кольца или 57.6 метров| за (04.03.2017)-(26.02.2017) = 6 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1842 = 1050 колец или 1890 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 32 / 6 = 5.333 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет 1050 / 5.333 = 197 дней, прогнозируемое прибытие - 17 сентября 2017 года

26.02.2017 - всего пройдено 1809 колец | 3256 метров;

=== Архив проходки до Новокрестовской ===
17.01.2017 - пройдено 1671 колец | 3008 м; за прошедшие 8 дней - 60 колец или 7.5 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1671 = 14 колец или 25 метров, что, при текущем темпе, займет 2 дня (прогнозируемое прибытие 19 января).

09.01.2017 - пройдено 1611 колец | 2900 м; за прошедшие 8 рабочих дней (1 и 2 января были выходные) - 46 колец или 5.75 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1611 = 74 кольца или 133 метра, что, при текущем темпе, займет 13 дней (прогнозируемое прибытие 22 января).

30.12.2016 - пройдено 1565 колец | 2817 м; за прошедшие 11 дней - 33 кольца или 3 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1565 = 120 колец или 216 метров, что, при текущем темпе, займет 40 дней (прогнозируемое прибытие 08 февраля).

19.12.2016 - пройдено 1532 колец | 2758 м; за прошедшие 5 дней - 32 кольца или 6.4 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1532 = 153 колец или 275 метров, что, при текущем темпе, займет 24 дня (прогнозируемое прибытие 12 января).

14.12.2016 - пройдено 1500 колец | 2700 м; за прошедшие 13 дней - 80 колец или 6.15 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1500 = 185 колец или 333 метра, что, при текущем темпе, займет 30 дней (прогнозируемое прибытие 13 января).

01.12.2016 - пройдено 1420 колец | 2556 м; за прошедшие 14 дней - 68 колец или 4.86 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1420 = 265 колец или 477 метров, что, при текущем темпе, займет 54 дня (прогнозируемое прибытие 24 января).

17.11.2016 - пройдено 1352 колец | 2433 м; за прошедшие 8 дней - 44 кольца или - 5.5 кольца в сутки

[в40]

При этом следует иметь в виду, что от ш. 467 (Корабли - 35) до тупиков "Приморской"проходка однопутных тоннелей уже вроде как завершена.

Ещё не завершена. Завершена только механизированная проходка 500-метрового участка ППТ. Там ещё много ручной проходки. В лучшем случае, перегонные тоннели к концу июля закончат.

[Brayn]

Вчера убедился что новокрестовская станция очень нужна на мероприятий.
На Футбол неходил, ходил на фестиваль Света, так станция Крестовский остров была переполнена , вся платформа стояла при 2х экскалаторах на подъем.
После 23 часов было 2 экскалатора на спуск. Я до него добрался минут за 5.
На полный стадион только Новокрестовская .
Крестовский остров уже задыхается.