Участок "Пр. Ветеранов" - "Пулково", 1-я (Кировско-Выборгская) линия *планируется*

[Scorpio]

Будет ли в Ульянке большой пассажиропоток? Может часть поездов так и оборачивать на Ветеранов. Вероятно нужны расчеты, что дешевле гонять лишние поезда в Пулково долгие годы или построить оборот в Ульянке.

[Воль]

Будет ли в Ульянке большой пассажиропоток? Может часть поездов так и оборачивать на Ветеранов. Вероятно нужны расчеты, что дешевле гонять лишние поезда в Пулково долгие годы или построить оборот в Ульянке.

Будет. Ибо все, кто едет до Ветеранов - рванут на Ульянку. Даже для ЮЗ она более предпочтительна чем Ветеранов. Но если там не пройдет реконструкции УДС - парковок ОТ и личного транспорта, подъезда как ОТ так и ЛТ, ,сноса близлежащих гаражей для обустройства инфраструктуры - то это послужит лишним подтверждением, что в России народ прекрасно может обходиться и без государевых слуг.

[zalmen]

Если говорить именно про метро, ведущее в аэропорт, через год-два достроят метро в Софии до аэропорта, т.е. из любой точки города можно будет доехать прямо до аэропорта за 20 рублей.

Я понимаю, почему чиновникам не интересно метро в Пулково, но почему выступают против этого обычные граждане и, о ужас, специалисты-транспортники и инженеры, мне хоть убейте не понятно.

[Воль]

Выступают не против метро в Аэропорт, а против некоторых вариантов, которые к тому же противопоставляются строительству одной из необходимых веток . Вы же сами писали, что в Софии

из любой точки города можно будет доехать прямо до аэропорта за 20 рублей.

Но в Питере до такой возможности еще ох как далеко.

[Madgere]

Но в Питере до такой возможности еще ох как далеко.

Судя по карте Софии у них до этого тоже не близко.

[Scorpio]

Непонятен еще один момент, будет ли метро в Пулково доступно и не для авиапассажиров. Посмотрев на карту, не трудно предположить, что если метро будет доступно для всех желающих, то едущим из пригородов в СПб, будет вполне удобно садиться в Пулково. Не окажется ли красная ветка слишком перегруженной в итоге? В идеале, что бы этого избежать, хорошо бы сдать Пулково одновременно с участком Красносельско-Калининской линии. Тут и мысли по поводу огромной перехватывающей парковки появляются, благо место там можно найти.

[kummel]

В любом случае, на мой взгляд лучше битком, но ехать, чем вообще не ехать.

[mod]

Да по сути никто не против метро в Пулково,только жителям Сосновой Поляны,Лигово итд оно ух как нужней.Станцию Проспект Ветеранов в общем-то и заворачивали для последующего покрытия этих районов...Но видимо это уже другая история.

[jangolen]

Поэтому и нужно строить ККЛ! Со станциями до Лигова или Стрельни, чтобы Ветеранов разгрузить под Пулковский трафик. А это не только пассажиры, но и пригороды по Гатчинскому направлению.

[Сергей Р]

Кстати, глядя на вышеприведенную схему, разветвления "рогатками" все же делают, пуская поезда в разные концы попеременно. Причем регулировать количество поездов можно спокойно в зависимости от пассажиропотока.
Также и кольцевую можно однопутную сделать, если кольцо станций на 10, не больше.
ККЛ не строить плохо, да и от Ветеранов к Пулково, тоже надо строить. Так понимаю, что Вы спорите куда в первую очередь?

[Воль]

В любом случае, на мой взгляд лучше битком, но ехать, чем вообще не ехать.

Этот случай будет как раз в Пулково, а на Ветеранов уже сработает Ваш второй вариант.

[Воль]

Кстати, глядя на вышеприведенную схему, разветвления "рогатками" все же делают, пуская поезда в разные концы попеременно. Причем регулировать количество поездов можно спокойно в зависимости от пассажиропотока.
Также и кольцевую можно однопутную сделать, если кольцо станций на 10, не больше.
ККЛ не строить плохо, да и от Ветеранов к Пулково, тоже надо строить. Так понимаю, что Вы спорите куда в первую очередь?

Так мы и не спорим - все уже решено: в первую очередь Новокрестовская.

[Сергей Р]

Так мы и не спорим - все уже решено: в первую очередь Новокрестовская.

...не-не - это вне очереди, за бонусные деньги.

[solidsnake2]

По поводу ККЛ и Ветеранов. А почему бы не убить двух зайцев сразу? Так как всем известно что КВЛ "загнута" в сторону Сосновой Поляны и Лигово. Если действительно запустить ККЛ и ветку в Пулково в одно время, то зачем вообще продливать КВЛ?? Если через Ульянку как и планируется, можно от Юго-Западной (Казаковской) линию пустить прямиком в Аэропорт??? Ведь Юго-Западная будет находиться совсем не далеко от тех же Ветеранов. И не нужно ломать голову о том что в Пулково нужна новая ветка, вот вам и новая ветка!!!! Ещё ведь был вариант и от Мосовской развилку сделать, а потом превратить ответвление в отдельную линию, а Московскую пересадочной сделать. А этот способ на мой взгляд решит кучу проблем
1 не перегрузит КВЛ
2 не нужно делать крюк от Ветеранов и его можно будет продлить в Стрельну (правда придётся сделать пересадку в месте пересечения ККЛ и КВЛ если всё же соберутся её в стрельну продлить, но в принципе можно оставить это пересечение и без станции пересадки как в случае с НВЛ и ФПЛ в районе Адмиралтейской, так как это будет ВТОРОЕ! пересечение этих линий, первое официальное планируется в районе станции Кировского завода)
3 Будет отдельная линия со станцией Аэропорта которая распределит пассажиропоток
И кстати по поводу примерного расположения станции метро в Пулково, место под неё уже зарезервировано юго-западнее пересечения Пулковского шоссе и Внуковской улицы! http://www.baltinfo.ru/2012/03/13/Poltavchenko-poruchil-zarezervirovat-uchastok-pod-stantciyu-metro-v-raione-Pulkovo-265481 Ох уж эти журналисты с топографическим кретинизмом! Ещё и Московское шоссе там нарисовалось откуда-то, но это мелочи. Главное что месторасположение новой станции вполне логично для доступа в Аэропорты Пулково1 и 2 а также в новый терминал и к инфраструктуре в МО Пулковский меридиан (ТРК Лента Масштаб Пулково 3 и тд) И соответственно это будет удобно для жителей Гатчины, Пушкина и в перспективе ЖК На царскосельских холмах и посетителей МКВЦ Expoforum. Если конечно к пуску второй очереди МКВЦ уже и к нам не продлят метро))))
P.S. Хотя ближайшей станцией к планируемому месту ст.м. "Пулково" является ст.м. "Звёздная" чуть больше 3х с половиной км!

[Воль]

Там перегон с Брестского сквозь Полежаевский парк на Ульянку длинным получается. Хотя, если сделать остановку в районе Детской больницы на Авангардной, то и преподнести это можно будет соответствующим образом - мол, когда Правительство города задумается о детях, которые вынуждены с родителями в больницу на небезопасных маршрутках ездить. В целом, вариант приемлемый и в особенности есть чем его продавливать. Вот только сделать к ЧМ18 не успеют.