Wi-Fi в петербургском метрополитене
Очередная попытка развернуть сеть Wi-Fi в петербургском метрополитене провалилась. Об этом пишет «Фонтанка», ссылаясь на результаты оценки стоимости аренды инфраструктуры, которая должна использоваться для монтажа и эксплуатации сети Wi-Fi. Потенциального инвестора, уже реализовавшего аналогичный проект в Москве, не устроила предложенная Смольным цена, которая оказалась на порядки выше, чем в столице.
Вопрос нескольких миллионов
Как сообщал ранее РБК Петербург, инициатором и потенциальным инвестором проекта выступает «МаксимаТелеком», которая уже оборудовала сетью Wi-Fi московский метрополитен. Проект был реализован при поддержке столичного правительства. Проект был реализован в достаточно короткие сроки — с августа 2013 по ноябрь 2014 года. Зона бесплатного интернета охватила все 12 линий московского метро, 650 поездов, 5,5 тыс. вагонов. В итоге сегодня из 7 млн пассажиров, ежедневно проезжающих в московском метро, 30% используют Wi-Fi.
По словам главы «МаксимаТелеком» Бориса Вольпе, компания способна реализовать подобный проект за собственные средства (требуемые инвестиции — около 1,8 млрд рублей). Однако инвестор готов взяться за него только при условии получения льгот на размещение необходимого оборудования. Именно так был осуществлен проект в Москве. Как отметили в «МаксимаТелеком», финансовая модель проекта предполагает, что он будет окупаться за счет рекламы, тем более что в Москве этот подход показал свою состоятельность. В июне 2016 года Борис Вольпе рассказывал СМИ, что благодаря скидке стоимость аренды в Москве для его компании составляет «несколько миллионов рублей в год».
Петербургская специфика
Однако применить аналогичную схему в Петербурге пока не удается. Предыдущий конкурс на запуск Wi-Fi, который проводился осенью 2015 года, был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Инвестора не удовлетворила предложенная Смольным стоимость аренды инфраструктуры: метрополитен предлагал платить 14 млн руб. в месяц или почти 170 млн руб. в год.
На этот раз оценку по заказу городского правительства проводит ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН). В самом ГУПе назвать полученную цифру отказались. Однако, как пишет "Фонтанка", ссылаясь на источники в Смольном, пока эта цифра не сильно отличается от собственных оценок метрополитена и составляет 150 млн руб. в год.
Как пишет издание со ссылкой на источники в Смольном, вопрос с предоставлением инвестору скидки не удается решить, поскольку никто из уполномоченных лиц не готов взять на себя ответственность за такое решение.
По информации издания, глава петербургского метрополитена Владимир Гарюгин отказывается предоставлять инвестору скидку, опасаясь обвинений в том, что вверенное ему имущество будет арендоваться по цене ниже рыночной. А такие обвинения были бы нежелательны в ситуации, когда глава петербургской подземки уже стал фигурантом уголовного дела о превышении должностных полномочий. Вопрос о скидке планировалось решить на уровне городского правительства, однако до сих пор никаких распоряжений на этот счет не было.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/spb_sz/11/08/2016/57a ... ?from=main
Alex писал(а):А зачем Полтавченко нужен интернет? Да и метро вообще? Хорошо, что наземный транспорт еще ходит.
Полтавченко и компании нужен не интернет, а деньги. Когда пару лет назад интернет развадавли через WiFi на некоторых станциях, это вероятно сделали слишком задешево, вероятно даже дешевле полу млрд.рублей - потому и не интресно...
Но уж в этот раз они так не продешевят - в пять раз дороже просят...
