spb-projects.ru

Arseny писал(а):Дурацкий вопрос: а задачи сортировочной станции метрополитена? Я так понимаю, в настоящее время в Петербургском метрополитене такой станции нет?

Igorix писал(а):эх, все таки решили застроить этот бедный участочек леса.. Я надеялся что ветку все таки дотянут до новосаратовских полей и там вместе с дополнительной станцией сделают депо

vit писал(а):Врио губернатора Северной столицы Александр Беглов подтвердил, что станцию планируется открыть в 2025-м году.

Копайте сами

Стоимость метро до Кудрово оценили в 57 млрд рублей. Денег у Москвы получить не удалось.
Министерство транспорта РФ не предусматривает выделение федеральных средств на строительство станции метрополитена в Кудрово. Напомним, что участок подземки от существующей станции «Улица Дыбенко» до проектируемой «Кудрово» должен пройти по территории двух субъектов – Петербурга и Ленобласти.

Первоначально планировалось, что метро в Кудрово появится уже в 2018 году, но по финансовым и организационным причинам сроки пересмотрели. В конце прошлого года пообещали, что станцию введут в 2025 году. Тогда было сказано, что деньги предоставят два региона, а часть суммы попросят у Москвы. Чиновники обратились с заявкой (кстати, финансирование просили не только на этот отрезок метрополитена), но пролоббировать её не удалось.

По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, по итогам предпроектных проработок стоимость строительства метро до Кудрово с электродепо «Правобережное» оценивается в 57 млрд (!) рублей, длина участка линии – 2,49 км, запланировано два вестибюля (один наземный и ещё один встроенный в ТПУ), площадь электродепо – 32,8 га, срок реализации – пять лет. По данным издания, у федералов попросили 51 млрд рублей. Отметим, что смета КРТИ впечатляет. Так, например, строительство Фрунзенского радиуса, который обещают ввести в ближайшие недели, обошлось городу в 34 млрд рублей (такова актуальная смета, которая, возможно, ещё подрастёт, но вряд ли принципиально). А это три станции и участок протяжённостью 5,23 км (то есть в два раза длиннее, чем от «Улицы Дыбенко» до «Кудрово»).

Если регионы останутся без федеральной поддержки, сроки сдачи метро в Кудрово в очередной раз значительно сдвинутся. И город, и тем более область не смогут найти в своих бюджетах 57 млрд рублей в ближайшие шесть лет, уверен начальник управления по транспорту Ленинградской области Павел Постовалов. Впрочем, шансы соблюсти сроки ещё остаются, считают в Ленобласти. По словам заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина, в ближайший понедельник (16 сентября) состоится совещание по развитию Санкт-Петербургского и Ленинградского транспортного узла. Один из пунктов повестки - строительство метро в Кудрово.

Вопрос о строительстве метро в Кудрово исключили из повестки совещания с участием Минтранса.

В понедельник, 16 сентября, пройдет совещание по развитию Санкт-Петербургского и Ленинградского транспортного узла с участием федеральных чиновников, включая вице-премьера правительства РФ Максима Акимова. Одним из вопросов было заявлено строительство метро в Кудрово, но в пятницу из повестки его исключили. Это сделано по просьбе Смольного, утверждают в правительстве Ленобласти. Тем не менее областные чиновники все равно намерены поднять эту тему.

Напомним, на этой неделе стало известно, что Москва отказалась софинансировать линию метро до Кудрово длиной около 2,5 км, которую местные власти оценили в 57 млрд рублей. Сразу пошли разговоры о переносе строительства — у субъектов таких денег нет. Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин обещает отстаивать заявленные сроки. Одна из конспирологических версий — строительство метро пытаются отложить, чтобы «продавить» проект трамвая между городом и областью.

Чау-чау писал(а):Михаил Москвин выступил против трамвая на подоконниках и подтвердил намерение властей Ленобласти строить метро в Кудрово