Страница 4 из 117

Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км *построен*

Добавлено: Сб апр 13, 2013 1:25
Alex
Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км

Общая схема участка:
viewtopic.php?p=169883#169883
viewtopic.php?p=164836#164836

Список запланированных развязок, текущий статус (строится/отложена), ссылка на чертежи, карта местности:
(Разыскиваются отсутствующие чертежи или ссылка на конкурсную документацию.)

- Примыкание к КАД в районе Пулковского шоссе. Обеспечивает транспортную связь через КАД со всеми районами города, а также съезды 2, 3 осуществляют выход на «Западный скоростной диаметр» *строится*
Чертежи: на форуме не выложены
[map=15,59.80752,30.33518][/map]


- Съезд к аэропорту "Пулково" *отложен?*
Чертежи: на форуме не выложены
[map=15,59.78986,30.33501][/map]


- Съезд на М-10 «Россия» и Колпинское шоссе между Славянкой и Ям-Ижорой *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=161023#161023
[map=14,59.72504,30.5165][/map]


- Транспортная развязка на пересечении автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург – с автомобильной дорогой А-120 «Магистральная», 649 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=212226#212226
[map=14,59.56864,30.67958][/map]


- Пересечение с Р-41 "Луга-Любань-Павлово", 594 км *отложено?*
Чертежи: на форуме не выложены
[map=14,59.20327,31.25447][/map]


- Транспортная развязка на пересечении с автомобильной дорогой М-10 «Россия», Мясной Бор, 545 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=234707#234707
[map=14,58.79983,31.46519][/map]

Добавлено: Чт мар 13, 2014 13:54
ВанекСПб
я так понимаю, что строить будут с стороны Новгородской в сторону Питера, так как возле пушкина, очень вяло работы идут, линии ЛЭП и то уже год как лежат не доделанные на поле около ям-ижоры

Добавлено: Пт мар 14, 2014 21:03
sergeyka77
сорри, что не совсем по теме.
может, кто знает, что за движуха началась на колпинском шоссе от Пушкина к моск. шоссе от славянке к моск. шоссе?

Добавлено: Пт мар 14, 2014 21:35
HAV
Начались работы на пересечениях с Колпинским шоссе и р. Славянка, спиливают деревья, готовят территории под строительные площадки

Добавлено: Пт мар 14, 2014 23:03
Дмитрий Кудряшов
sergeyka77 писал(а):сорри, что не совсем по теме.
может, кто знает, что за движуха началась на колпинском шоссе от Пушкина к моск. шоссе от славянке к моск. шоссе?
[map]59.74463,30.48972(Путепровод над СПАД.)[/map]

Добавлено: Сб мар 15, 2014 22:06
sergeyka77
HAV писал(а):Начались работы на пересечениях с Колпинским шоссе и р. Славянка, спиливают деревья, готовят территории под строительные площадки

не слабый разбег у них.
:shock:
начали от самой речки - там с другой стороны дома стоят.
выходит, у них прям под окнами трасса пройдет.
а с кучей грунта что делать будут?

Добавлено: Вс мар 30, 2014 22:32
Piun
платная дорога это всегда прибыльно, вы сами подумайте какое количество машин там за день проезжает. Эта дорога окупится, еще и на альтернативу, на содержание хватит

Добавлено: Пн мар 31, 2014 8:39
axis
Piun писал(а):платная дорога это всегда прибыльно, вы сами подумайте какое количество машин там за день проезжает. Эта дорога окупится, еще и на альтернативу, на содержание хватит

А какое количество там за день проезжает?
http://auto.mail.ru/article.html?id=43317 — тут было сказано, что 140 км данного участка будут стоить 83 млрд руб, т. е. по 593 млн за 1 км.
Платить водители будут примерно по 3 рубля за км., срок концессионного соглашения 27 лет.
Т. е. в год дорога должна приносить с километра 22 млн руб, или 7,3 млн автомобилей в год, или 200 тыс. автомобилей в сутки.
Мне удалось найти какие-то старые данные о потоке в 70 тыс автомобилей в Мос. области.
Конечно грузовики будут платить за проезд дороже, а концессионер должен отбить только собственные вложенные средства — 25% (плюс содержание дороги).
Но строительство дороги само по себе, очевидно, не отобьётся.

Добавлено: Пн мар 31, 2014 8:51
danil86
axis писал(а):Т. е. в год дорога должна приносить с километра 22 млн руб, или 7,3 млн автомобилей в год, или 200 тыс. автомобилей в сутки.
Получается не 200, а 20 тыс. в сутки.

Добавлено: Пн мар 31, 2014 8:57
mike_nov
danil86 писал(а):
axis писал(а):Т. е. в год дорога должна приносить с километра 22 млн руб, или 7,3 млн автомобилей в год, или 200 тыс. автомобилей в сутки.
Получается не 200, а 20 тыс. в сутки.
Средняя прогнозируемая интенсивность: 22 000-26 000 авт./сутки.

Если точнее, то в проектной документации есть расчет прогнозируемой интенсивности на каждом съезде. Если не изменяет память, на развязке 543 км (Мясной Бор, М10, Новгородская область) в сторону Питера ~60 000 авт./сутки, в сторону Москвы - ~40 000 авт./сутки.

Добавлено: Пн мар 31, 2014 13:52
mike_nov
543 км. Транспортная развязка в районе деревни Мясной Бор. Пересечение с М10.

Изображение

Изображение

Остальные фотографии: http://mikhail.krivyy.com/2014/03/29/20 ... asnoy-bor/

Добавлено: Пн мар 31, 2014 14:03
axis
danil86 писал(а):Получается не 200, а 20 тыс. в сутки.

Спасибо, что поправили!
Ну, так картина уже намного лучше.
Хотя все равно, деньги в основном смогут окупить обслуживание (чем и будет заниматься концессионер).

Добавлено: Сб апр 05, 2014 21:08
Сергей Р
Не пойму оба участка в одном конкурсе?

За право строительства участков скоростной магистрали М-11 «Москва - Петербург» поборются три консорциума

На право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации двух участков скоростной автодороги М-11 подано три конкурсных предложения.

Победитель конкурса построит и будет эксплуатировать участки 543 – 646 км и 646 – 684 км магистрали «Москва - Санкт-Петербург», сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». На конкурс было подано три предложения от участников.

Среди претендентов на строительство участков платной магистрали: ООО «Автодорожная строительная корпорация» (консорциум SACYR CONCESSIONES S.L., ОАО «Дорожно-строительная компания «Автобан» и ОАО «Ханты-МансийскДорСтрой»); ООО «Магистраль двух столиц» (консорциум ООО «Холдинг ВТБ Капитал Ай Би», VINCI Concessions Services Russia SAS); ОАО «Столичный тракт» (консорциум сформирован ЗАО «Лидер» при участии Российского фонда прямых инвестиций, «Газпромбанк» и Инфраструктурного Фонда Mаккуори Россия и СНГ).

Все три конкурсных предложения были приняты комиссией. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 30 апреля 2014 года.

В пресс-службе подчеркнули, что участки 543 – 646 км и 646 –684 км скоростной автодороги «Москва – Санкт-Петербург» станут важным элементом Санкт-Петербургского транспортного узла и позволят вывести часть трафика с существующей перегруженной сети автодорог. Кроме того, новая автодорога обеспечит межрегиональное сообщение, так как она начинается и заканчивается на развязках с существующими федеральными трассами: Кольцевой автомобильной дорогой Санкт-Петербурга на 684-м км и трассой М-10 на 543-м км.


ДорИнфо

Добавлено: Пн апр 07, 2014 13:23
Dr.F
Появилась просека в районе пересечения с дорогой Тосно-Вырица (Р-40), практически сразу за объездной вокруг Тосно.

Добавлено: Чт апр 10, 2014 8:47
stvadu
В Google Earth в истории появился снимок Колпино и дальше на юг от 14 октября 2013 г. Отлично просматривается вырубленная просека под трассу

Добавлено: Вт апр 29, 2014 18:23
ВанекСПб
Подряд на строительство участков 543-646 км и 646-684 км «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург» выиграла компания «Магистраль двух столиц», совместное предприятие «ВТБ» и французской Vinci, рассказала «Фонтанке» пресс-секретарь ГК «Автодор» Екатерина Варенова.
Срок действия соглашения составит 27 лет. Контракт будет заключен к июлю. Строительство обоих участков начнется в 2015 году и завершится весной 2018 года, к началу чемпионата мира. Контракт будет заключен на 83,1 млрд рублей.
Победитель конкурса вложит 25,5 млрд рублей, остальные 57,6 млрд рублей инвестирует в проект государство. Содержание участка в течение срока действия контракта ляжет на «Магистраль двух столиц». Компания получит эксплуатационный платеж на содержание дороги в сумме 33,4 млрд рублей. В дополнение концессионеру в качестве инвестиционного платежа будет возмещено 59,4 млрд рублей.
Кроме победителя в конкурсе участвовали ООО «Автодорожная строительная корпорация» (консорциум испанской Sacyr и двух компаний из ХМАО-Югры, контролируемых депутатом регионального парламента Алексеем Андреевым) и ОАО «Столичный тракт», совместного предприятия ЗАО «Лидер», «Газпромбанка» и австралийской Macquarie.


http://www.fontanka.ru/2014/04/29/181/