Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км *построен*

[Alex]

Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км

Общая схема участка:
viewtopic.php?p=169883#169883
viewtopic.php?p=164836#164836

Список запланированных развязок, текущий статус (строится/отложена), ссылка на чертежи, карта местности:
(Разыскиваются отсутствующие чертежи или ссылка на конкурсную документацию.)

- Примыкание к КАД в районе Пулковского шоссе. Обеспечивает транспортную связь через КАД со всеми районами города, а также съезды 2, 3 осуществляют выход на «Западный скоростной диаметр» *строится*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=15,59.80752,30.33518][/map]

- Съезд к аэропорту "Пулково" *отложен?*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=15,59.78986,30.33501][/map]

- Съезд на М-10 «Россия» и Колпинское шоссе между Славянкой и Ям-Ижорой *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=161023#161023

[map=14,59.72504,30.5165][/map]

- Транспортная развязка на пересечении автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург – с автомобильной дорогой А-120 «Магистральная», 649 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=212226#212226

[map=14,59.56864,30.67958][/map]

- Пересечение с Р-41 "Луга-Любань-Павлово", 594 км *отложено?*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=14,59.20327,31.25447][/map]

- Транспортная развязка на пересечении с автомобильной дорогой М-10 «Россия», Мясной Бор, 545 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=234707#234707

[map=14,58.79983,31.46519][/map]

[OldNick]

Очень уж тесно там, несмотря на бескрайние поля вокруг, и заправка бестолковая. Мне не понравилось.
Интересно, что народу поесть было довольно много. Странную привычку немедленно по выезду из города наедаться фастфудом я наблюдал ещё на "Скандинавии", а теперь ещё и тут.

[ЛеонидК]

Очень уж тесно там, несмотря на бескрайние поля вокруг, и заправка бестолковая. Мне не понравилось.
Интересно, что народу поесть было довольно много. Странную привычку немедленно по выезду из города наедаться фастфудом я наблюдал ещё на "Скандинавии", а теперь ещё и тут.

это они промахнулись , надо было перед Славянкой делать , заправился, поел и через Софийскую домой

[Сергей Р]

Вот переход пешеходный под асфальтом наверняка не предусмотрен...Будут служащие друг к другу через дорогу бегать, мелочь менять. Образец подобного на "мурманке" у ПТК. Регулярно наблюдал.

[Vonatsh]

если ехать из СПб в Новгород, то метров за 700-800 перед пересечением М-11 и Р-41 есть небольшой съезд-разрыв в ограждении. Мне почудилось, или можно по грунтовке нахаляву съехать с трассы в этом месте?

[v_dmitry]

Я так понимаю, что однократные съезды-заезды на платную дорогу влекут оплату по максимальному тарифу.

Да и по таким грунтовым дорогам далеко не уедешь, если ты конечно не на Урале.

[Ибах]

Мне почудилось, или можно по грунтовке нахаляву съехать с трассы в этом месте?

Учитывая отсутствие ПОПов, за вами на трассе следит Большой Брат - он фиксирует где вы заехали, где съехали. Если вы заехали, но не съехали - вас сначала ищут вручную, а потом выставляют максимальный тариф. Замучаетесь оспаривать.
Хотя... учитываю русское раздолбайство, на первых порах может и проскочить - как со штрафами ГИБДД из других регионов по началу проскакивало...

[LSA]

]

Мне почудилось, или можно по грунтовке нахаляву съехать с трассы в этом месте?

По уставу не положено! Пункт 23.а Правил оказания услуг... запрещает "въезжать на платную автомобильную дорогу или выезжать с платной автомобильной дороги, минуя пункт взимания платы"
Теоретически можно от оплаты увильнуть. Один раз. На второй имеют право не пустить (п 20.аПравил).
Возможна, конечно, такая схема экономии: въехал на ПВП - съехал вне ПВП - въехал вне ПВП - съехал на ПВП ближайшем к ПВП въезда. Но и она противоречит пункту 23.а Если заметят, смотри п 20.а

Учитывая отсутствие ПОПов, за вами на трассе следит Большой Брат - он фиксирует где вы заехали, где съехали.

Чуть уточню, фиксирует въезды/выезды на ПВП. Следит там, где есть глаза, их на обсуждаемом участке пока не замечал.

[Алексей Ф]

Если въедешь с леса на 7 этап то заплатишь на выезде полностью за весь участок от Твери до КАД .
Если съедешь в лес, то ничего не заплатишь - проверено людьми на обходе Волочка.

[LSA]

Теперь чтобы съехать в лес на 7 этпк придётся вскрывать шлагбаум, ими почти все технологические съезды перекрыты.

[OldNick]

Сегодня утром проехал по 8му и 7му участкам без остановок. Без особой спешки (до 140 временами) от съезда с КАДа до заезда на М10 у Мясного Бора дорога заняла 1 час 12 минут. Освещение трассы на этот раз работало почти полностью (кроме 2 км у пересечения с дорогой на Андрианово) и примерно 2.5 км несколько дальше, перед разворотом. После этих мест все стоянки были освещены, до - нет. Машин больше не стало, разве лишь фур немного.

[Vasya]

Не знаю в какой теме спросить, спрошу тут.
В связи с постройкой моста над СПАД по Колпинскому шоссе (Славянка), ликвидирован перекресток Колпинское шоссе - Северская ул.
Теперь Северская улица с юга обрывается под новым мостом, упираясь в площадку строителей.
Не подскажите, как должно быть по проекту?
Её продлят куда-то дальше или, наоборот, обрежут по Ростовской ул.?

[Ravniybogu]

Не знаю в какой теме спросить, спрошу тут.
В связи с постройкой моста над СПАД по Колпинскому шоссе (Славянка), ликвидирован перекресток Колпинское шоссе - Северская ул.
Теперь Северская улица с юга обрывается под новым мостом, упираясь в площадку строителей.
Не подскажите, как должно быть по проекту?
Её продлят куда-то дальше или, наоборот, обрежут по Ростовской ул.?

Планировался же проезд под мостом с выездом на мост?

[Vasya]

Сегодня прокатились по СПАД от Питера до Мясного Бора.
Возник вопрос по двум "лишним" мостам - зачем они?

1. Мост в районе деревни Сустье-Конец.

[map=17,59.27635,31.15683][/map]

Мост реально из ниоткуда в никуда. Еще не доделан (нет ограждений), перекрыт блоками.
Но когда достроят - тоже не понятно, откуда и куда он будет вести.
На обратном пути решили подъехать к нему на легковом а/м.
От Сустье-Конец ехали по хреновой грунтовке с глубокими ямами и колеями - повезло, что снега нет, а земля замершая, как каменная. Не смогли проехать последние 800 метров - там уже не дорога, а скорей тропинка с зеленой травой, незаметными в ней глубокими ямами, высокими кочками и поваленными ветками деревьев.
Там мы прошли пешком.
В общем, смысл этого моста не понятен. С другой стороны СПАД сельскохозяйственных полей по спутнику вроде бы не наблюдается.
Маршрут к мосту такой:

[map]59.26204,31.18989(конец "официальной" грунтовки); 59.27612,31.16731(здесь пришлось бросить машину); 59.27636,31.15684(мост); 59.27476,31.18989 59.27011,31.18911 59.2638,31.19173 59.26226,31.19044 59.26209,31.18886 59.26288,31.18658 59.2638,31.18529 59.26735,31.18126 59.27492,31.17474 59.27557,31.17478 59.27599,31.17233 59.27625,31.16718 59.27638,31.16371 59.27636,31.16113 59.27627,31.15847 59.27638,31.15753 59.2761,31.1565[/map]

Фото данного моста прилагаю ниже.

2. Мост севернее а/д Новолисино-Еглизи-Поги.

[map=16,59.54926,30.73112][/map]

Вот его фото с Яндекса (он на фото дальний, ближний - а/д Новолисино-Еглизи-Поги):
https://yandex.ru/maps/-/CKAArWll
К нему мы в принципе не смогли найти общедоступного подъезда.
Для чего он?


Фото моста в районе Сустье-Конец (первого):

[VSB]

2Vasya
Я думаю, первый для лесовозов, второй - для сельхозтехники. Более свежие фото у гугла.

[Ибах]

Сегодня прокатились по СПАД от Питера до Мясного Бора.
Возник вопрос по двум "лишним" мостам - зачем они?

Первый, думается, для перспективной дороги куда-нибудь в болота (типа лесозаготовок или торфоразработок)... дорога может быть в каких-нибудь там местных планах на бесконечную перспективу с советских времён... ну вот и впихнули в ТУ...
Второй видится проще - это обход населёнки, который построят "когда-нибудь". По сути, тот же пункт 1.