Участок км 258 - км 334 (обход г. Вышний Волочек) протяженностью 76 км *построен*

[слон]

Месторасположение_______________________________Тверская обл. (обход г. Вышний Волочек)
Протяжённость участка____________________________72 км
Интенсивность (прогнозная) ________________________12 000 – 15 000 авт./сутки
Категория дороги_________________________________1А
Расчётная скорость движения______________________150 км/ч
Число полос движения_____________________________4
Общая стоимость проекта млрд. руб. (в ценах 2011 г.)__46,5
Государственное финансирование___________________90%
Частное финансирование___________________________10%
Тип контракта____________________________________Долгосрочное инвестиционное соглашение с инвестиционными обязательствами исполнителя
Срок контракта___________________________________23 года
Срок контракта___________________________________2 года
Генеральный подрядчик___________________________ОАО "Мостотрест"
Срок строительства________________________________2012 – 2015

ссылка

[Фил]

Круто))) а то пробочки в Волочке доставали.
А сколько стоит проезд по этому участку? Он уже платный или пока бесплатный?

[lexa-d]

До лета бесплатный)

[Сергей Р]

Рекламный ролик: Вышний Волочек, открытие объездной дороги аэросъемка awings

Ну и непосредственно весь участок со стороны москвы: видео

[картограф]

Прокатился до Москвы (02.01) и обратно (05.01).
Ну что сказать, этот участок – бальзам на сердце, даже несмотря на не очень большой трафик на всём протяжении в эти дни.
Ощущения от дороги, повороты, дальность видимости, рельеф очень похожи на северную часть ЗСД.
Теперь просто жду всю трассу полностью. Поездки МСК-СПБ станут абсолютно иными... быстрыми, безопасными, метеомалозависимыми.

[Сергей Р]

...Поездки МСК-СПБ станут абсолютно иными... быстрыми, безопасными, метеомалозависимыми.

...и платными.
Хотя с с метеозависимостью сомневаюсь. В этом смысле "Дон" показателен.

[Skirr]

Хотя с с метеозависимостью сомневаюсь...

С языка сняли. Вчера ознакомился с "метеозависимостью" ЗСД, ужас...

[картограф]

...и платными.
Хотя с с метеозависимостью сомневаюсь. В этом смысле "Дон" показателен.

Ну платные и платные... в конце концов выбор есть, можно и по старой ехать.
Я буду только по М-11.
И да, метеозависимость снизится кардинально... прокатитесь прямо сейчас - узнаете почему.

[DimaPPP]

Ну платные и платные... в конце концов выбор есть, можно и по старой ехать.
.

По спидометру объезд на 1 км. короче "прямого" направления. В Волочке сейчас достаточно свободно. Но если вы чтите ПДД и вам не нужен макдональдс или Тнк БП то лучше и быстрее в объезд. По основному маршруту много НП.

Сам объезд очень даже вполне. После снегопада прилично почищен.

НО. Обочина действительно узковата. Если стоит грузовик то две фуры уже рядом не пройдут. При наличии плавных поворотов чревато. Надеюсь при введении платности появятся и комиссары. Иначе проблем не избежать.

[Фил]

что нибудь известно будут ли транспордеры и где купить?

[Inetman]

Проехался вчера по оному обходу. В паре мест в асфальте уже выбоины... В целом - на четвёрочку, ИМХО. Есть опасение, что ускорение прохождения участка будет скомпенсировано пробками перед ПОПами.

И да, забавно смотреть, как народ теряется перед въездом на эту дорогу с непривычки.

[Остап73]

Прокатился вчера пообъезду волочка, есть очень большой и весомый минус. Почему у нас в России строят узкие дороги!! Её как минимум надо было делать 3 полосную. Если фура обгоняет другую то трафик стразу тормозится. А не дай бох случиться Дтп, сразу будет пробка. При том что там стоят пока зачехленые знаки 130 км в час.

[ВанекСПб]

Прокатился вчера пообъезду волочка, есть очень большой и весомый минус. Почему у нас в России строят узкие дороги!! Её как минимум надо было делать 3 полосную. Если фура обгоняет другую то трафик стразу тормозится. А не дай бох случиться Дтп, сразу будет пробка. При том что там стоят пока зачехленые знаки 130 км в час.

не все большегрузы ездят по платным дорогам. Достаточно прокатиться по М-4 "Дон" и понятно что они , я бы сказал, что и не ездят по платным дорогам. Так что я думаю, что их мало будет по дороге с вводом на платной основе.

[Tenzor]

Прокатился вчера пообъезду волочка, есть очень большой и весомый минус. Почему у нас в России строят узкие дороги!! Её как минимум надо было делать 3 полосную. Если фура обгоняет другую то трафик стразу тормозится. А не дай бох случиться Дтп, сразу будет пробка. При том что там стоят пока зачехленые знаки 130 км в час.

Этот участок и так предполагается расширить потом до 3 полос. Мосты и путепроводы построены с заделом под расширение.

[ssh]

Не понимаю стенаний. Сейчас с траффиком худо-бедно, но справляется существующая трасса 2+2. Станет две трассы 2+2. Причем на второй - платной - не будет экономящих на всем чадящих медленных арбузовозов и местного траффика.

А подождать пока одна нормальная фура обгонит другую - вообще не проблема.

По поводу аварий - на платных кусках М4 работает собственная служба аварийных комиссаров, основная задача которой - как раз предотвращать пробки при авариях. Думаю что на М11 будет не хуже.

[Golf-Gambler]

не все большегрузы ездят по платным дорогам. Достаточно прокатиться по М-4 "Дон" и понятно что они , я бы сказал, что и не ездят по платным дорогам. Так что я думаю, что их мало будет по дороге с вводом на платной основе.

Есть сильное подозрение, что желающих сэкономить уж из Вышнего-то Волочка выжмут на объезд. Памятуя о недавнем кошмаре минимально заметное возрастание грузового трафика вызовет ответ. А уже насколько законными и около законными методами их будут выгонять - второй вопрос.