spb-projects.ru

michaelspb писал(а):Обход Твери 3+3 без светофоров и довольно удобный. Будет ли пользоваться популярностью платный участок там, мне не очень понятно.

michaelspb писал(а):Обход Твери 3+3 без светофоров и довольно удобный. Будет ли пользоваться популярностью платный участок там, мне не очень понятно.

Inetman писал(а):
Капитан Очевидность намекает, что обсуждаемый участок НЕ является альтернативой обхода Твери. Её, альтернативу эту, вообще из планов исключили. А платник заканчивается за несколько километров до этого обхода, перед славным посёлком Эммаусом, в котором стоят злые камеры на 60.

Deij писал(а):М-11 от Ямуги до Мокшино 18.01.2019

https://www.youtube.com/watch?v=JrX9icq97YY

DinYa писал(а):Зачем в названии темы добавлено "открыто движение"? Ни фига там не открыто. То, что отдельным товарищам иногда удается проскочить - ничего не значит. Как бы даже "построено" - не совсем корректно, учитывая непонятки с мостом через Шошу.

Deij писал(а):Ну, до Ямуги-то движение открыто.

ssh писал(а):При этом это в Головково (вот здесь) начали ремонт моста с сужением М10 до двух полос. Уже сейчас в дачный пик там пробки на 40-90 минут. Летом будет ужас. Почему нельзя было подождать открытия параллельной М11 - никто, как обычно, не знает.

Строительство моста через реку Шоша на трассе М-11 в Тверской области планируют завершить в июне
19.04.2019 10:09

Строительные работы на мосту через реку Шоша на участке трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в Тверской области планируют завершить в июне текущего года. Об этом сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».

К настоящему моменту завершены работы по отсыпке конуса опоры №1, ведется отсыпка насыпи сопряжений с данной опорой. В конце апреля специалисты приступят к укреплению конуса опоры №1, устройству деформационных швов и перейдут к работам под устройство переходной плиты. В мае планируется завершить монтаж барьерного и перильного ограждений, водоотводной системы и уложить асфальтобетонное покрытие на переправе. Все работы на сооружении планируется завершить в июне.

Напомним, мост через реку Шоша располагается в районе 126-го - 127-го км трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» и возводится в рамках строительства участка магистрали с 97-го км по 149-й км. Протяженность переправы составляет более 320 метров, мост стоит на пяти опорах, длина самого протяженного пролета составляет 90 метров. Для движения транспорта на сооружении будет по две полосы в каждом направлении, при этом предусматривается «запас»: конструкция в перспективе позволяет провести работы по расширению проезжей части моста.

Также добавим, что проезд по платной скоростной трассе М-11 на всем протяжении от Москвы до Петербурга планируют открыть в текущем году. В настоящий момент доступны для движения несколько участков, в том числе участки в Подмосковье, в Тверской и Новгородской областях. Строительство продолжается на участке с 97-го км по 149-й км в Московской и Тверской областях, а также на 7-8 этапах с 543-го км по 684-й км в Новгородской, Ленинградской областях и Санкт-Петербурге. Строительство Северного обхода Твери вынесено в отдельную очередь и пока не ведется.