spb-projects.ru

Графические материалы в теме: (требуют разбора и оглавления)
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=3405#3405
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 3010#23010
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 3519#43519
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 8772#48772
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 8892#48892
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 0029#50029
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 6353#56353
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 9980#59980
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 1255#61255
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 2373#62373
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 7328#67328
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 9953#69953

Схема расположения земельных участков необходимых для строительства СПАД в районе развязки КАД с Пулковским шоссе:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 9452#79452

Так же имеется ветка "Скоростная платная автомобильная дорога (СПАД) Москва - С-Петербург" в форуме "За рулём" посвящённая обсуждению дорожной ситуации на трассе.

Где именно на М-11 будут открыты новые заправки.

На трассе М-11 «Москва-Санкт-Петербург» на 258-ом километре заработают сразу две АЗС «Роснефть», с правой и левой стороны от дороги. Их планируют открыть во втором квартале этого года.

В начале августа этого года на 423-ем километре трассы М-11 появятся еще две многофункциональные зоны «Лукойл». Они будут обустроены также с левой и с правой стороны от дороги, чтобы у автомобилистов, которые едут из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, была возможность заправиться на этом отрезке трассы.

Две МФЗ «Газпромнефть» на 665-ом км по обе стороны планируется открыть в четвертом квартале текущего года. В конце года заработают еще две МФЗ 477-ом километре трассы в обоих направлениях.

Трасса М-11 «Москва-Санкт-Петербург» является одной из самых востребованных- за первомайские праздники по ней проехало более 323 тысяч автомобилей. Дорога будет и дальше обустраиваться, на ней будут строиться новые МФЗ.

В 2020 году планируется открыть новые МФЗ на 63-ем км в сторону Петербурга, на 74-ом по направлению в Москву, на 123-ем км,
313-ом км из Санкт-Петербурга в Москву, на 327-ом – в прямом направлении и на 542-ом км в обоих направлениях. Здесь автомобилисты смогут не только заправить машину, но и перекусить, купить необходимые в дороге продукты и товары.



Мост через реку Шошу на М-11 «Москва-Санкт-Петербург» находится в высокой степени готовности. Работы идут по графику.

Напомним, что это самое сложное техническое сооружение на участке трассы в Тверской области. Мост длиной более 322 метров стоит на пяти опорах. Самый протяженный пролет — 90 метров.

После завершения всех работ, движение по мосту будет четырехполосным — по две в каждую сторону. Также предусмотрен «запас», позволяющий дополнительно расширить проезжую часть.

Как и планировалось, движение по мосту откроется в июле, отметил председатель правления Вячеслав Петушенко после первого сквозного технического проезда.

Кроме того, в рамках проезда было обсуждено восстановление региональных дорог, используемых для подвоза материалов и техники для строительства М-11. Эти дороги будут сделаны в сроки, указаные в соглашениях Государственной компании «Автодор» с Московской и Тверской областями.

В ходе рабочего проезда руководители «Автодора» оценили и готовность двух АЗС «Роснефть», с правой и левой стороны от дороги, на 258-ом километре трассы. Их планируют открыть до конца мая.

https://vk.com/gkavtodor

По поводу контроля скоростного режима, вчера видели треногу на М11 под Москвой и на М4 на первом участке микроавтобус с "ракушками" на крыше в которых те же треноги. Так что будьте на чеку.

Часть М-11 под Москвой по прежнему без освещения?

Чау-чау писал(а):Часть М-11 под Москвой по прежнему без освещения?

без и самая дорогая часть м11

При недостатке бензина можно съехать на Бологое и километров через 7 заправиться на местном "Сургутнефтегазе" (рядом с самолётом). Правда, для владельцев транспондеров ЗСД это будет невыгодно, ибо скидка распространяется только на полный участок (208 - 534 км).

[quote="Фил"][/quote]

Клавиатура для слабаков?

Фил писал(а):

а когда именно? мне как раз ехать туды на выходных.

этот участок на всех картах обозначен как действующий, однако интернеты и сайт Автодор говорят, что еще не действующий )

Так удастся проехать первопроходцем или последний раз полюбуюсь на знаменитый поворот на Конаково?

Здесь пишут, что 3 июля!
https://tvernews.ru/news/243511/

В Тверской области открыли для движения участок платной трассы "Москва – Санкт-Петербург" М-11 (от 97-го до 149-го километра).

Участок от Клина до Твери проходит по территориям Московской и Тверской областей. Дорога четырехполосная, разрешенная скорость — 110 километров в час. Позже ее увеличат до 130. Трасса оснащена разделительными ограждениями и освещением. Также есть несколько площадок для отдыха. На дороге круглосуточно дежурят аварийные комиссары на случай любой нештатной ситуации.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=3164314

Фил писал(а):По поводу контроля скоростного режима, вчера видели треногу на М11 под Москвой и на М4 на первом участке микроавтобус с "ракушками" на крыше в которых те же треноги. Так что будьте на чеку.

Микроавтобус - это "Платон"

York писал(а):Микроавтобус - это "Платон"

А разве "Платон" работает на платниках?

А разве "Платон" работает на платниках?

нет, не работает, я думаю стоял в конце бесплатного. Или кто-то из мерителей изобрел новый дизайн. мне пока такое не попадалось)))

Алексей Ф писал(а):Не трагедия конечно , но дорога прямая от Зуево до М-11 не была бы лишней . Не одним Питером и Москвой живет страна. Из несчастного Тихвина и окрестностей, как хочешь так и добирайся в Москву.
Напрямую через Боровичи убитый грейдер 45 км на границе областей и сэкономили на развязке с М-11 в Лыкошино - приходится петлять через Березайку и Бологое до следующей развязки тропами. До Угловки нет нормальной дороги из Боровичей через Травково , дай бог в сентябре уложат новый асфальт . Через Кириши , Зуево и Мясной Бор 185 км до М-11 и лишние 125 км на Москву по сравнению с дорогой через Боровичи .
Всяко важнее развязка с "федералкой" Новая Ладога - Кириши-Зуево , чем развязка напротив Трубникова Бора для сезонной миграции дачников.

А я поддержу Алексей Ф, причем делать надо больше. Сейчас получим телепорт Мск-СПб, с реденькими съездами. А для привлечения макс. клиентов надо строить заезды-подключения напрямую к магистральным направлениям. Чтобы заезд на м11 был напрямую с шоссе на Кириши, Тихвин... Делать подключения на подобии Софийской. Понятно что сейчас это фентези, но к этому надо стремиться