Авиакатастрофы

[Воль]

Хех! Любопытная ссылка про ЯК42 и тормоза...
http://www.privmtu.ru/safety_flights/info/ib_42D_RA-42524.PDF

Похоже при определенной доле раздолбайства тормоза можно и придавить незаметно...

Так и произошло - уже официальная версия http://echo.msk.ru/news/826517-echo.html

[Леха47rus]

То что там (в Яке) сидели неодекватные летчики - это было понятно с самого начала.
Другое инетересно - почему команда с нехилым бюджетом, импортными зарплатами и тренерами пользовалась услугами этого... ИЧППБЮЛ "ШитЭйр".
Экваномия что ли?
Понятно что команде удобнее летать чартерами, но найми ты нормального перевозчика...

ЗЫ. Напоминает мне гражданина из соседнего дома - купил новый Лексус, а зимню резину (самую отстойную и дешевую) тольно на передок поставил.=)(

[Arik]

http://www.echomsk.spb.ru/news/kriminal/mak-yak-42.html

02:0203.11.2011
МАК обнародовал видеореконструкцию катастрофы ЯК-42 с ХК "Локомотив" на борту
Международный авиационный комитет обнародовал компьютерную реконструкцию взлета Як-42, где отражены все действия экипажа, которые привели, по заключению экспертов, к катастрофе под Ярославлем, сообщает РИА ТВ.

Видео присутствует

[Arik]

прямая ссылка на видео.
Но...
Конечно, все будут смотреть.
Лишь хочу сказать, подумайте, перед тек, как это увидеть.

http://www.youtube.com/watch?v=WMkDq_pdM8A&feature=player_embedded

[слон]

Леха47rus, а потрудись-ка, пожалуйста, контролировать свой лексикон. Имею в виду не только последнее сообщение, а вообще всё, что пишется тобой на данном форуме.

[Дмитрий Кудряшов]

прямая ссылка на видео.
http://www.youtube.com/watch?v=WMkDq_pdM8A&feature=player_embedded

Мне кажется правильнее пользоваться оригиналами (с сайта Межгосударственного авиационного комитета - МАК):
1. Реконструкция полета (формат avi, 87мб).
2. Материалы расследования.
3. Заключение.

[Alex]

Как многие слышали - недавно в России произошла очередная авиакатастрофа с человеческими жертвами (UTair под Тюменью).

Показалась интересной статья, где сначала затрагиваются причины двух последних авиакатастроф, а потом о прошлом и будущем отечественной авиапромышленности:
http://newtimes.ru/articles/detail/51879

[Лигово]

"Взлетели и улетели бы, если бы не задели антенну" - после этих слов слабо верится в профессионализм интервьюируемого... Хотя в экономической части - все столь же верно, сколь и банально.

[Шуруп]

Сухой Суперджет 100 в Индонезии. Ноу комментс:
https://p.twimg.com/AsgY2Z9CAAEpNlH.jpg:large
https://p.twimg.com/AsgZ0nnCQAArwr3.jpg:large

Последнее видео: http://www.youtube.com/watch?v=IIV20j3K4aM

И как только опытнейшего лётчика-испытателя туда зенесло?? В голове не укладывается

P.S. Фотки в меньшем разрешении перенесу на форум для истории:

[skywalk]

Сухой Суперджет 100 в Индонезии. Ноу комментс:
И как только опытнейшего лётчика-испытателя туда зенесло?? В голове не укладывается

Демонстрационный полет ("Смотри, Колян, как я умею") для азиатских покупателей.
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=33250&page=18

[Skaushka]

Самолет ведет диспетчер - он задает курс и высоту, которым следует самолет, тем более в условиях тумана.

[nik68]

И как только опытнейшего лётчика-испытателя туда зенесло?? В голове не укладывается

Есть же БЕЗОПАСНАЯ высота для данного региона. Плохие метео... Не понимаю, куда командир полез... Сам убился, людей побил и страну об..ал по полной. Наверно, всё-таки, что-то связаное с "ПОНТАМИ".Видимо действительно, что-то вроде

"Смотри, Колян, как я умею"

.

[Шуруп]

Самолет ведет диспетчер - он задает курс и высоту, которым следует самолет, тем более в условиях тумана.

Это не так. Диспетчер ведёт самолёт только в контролируемом воздушном пространстве. В данном случае, насколько я понял, таковое начиналось от 10000 футов (по высоте). Ниже его был Class G (см. табличку здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Airspace_class), в котором пилоты не имеют никаких ограничений на полёт, но зато и полностью отвечают за его последствия.

[artemacis]

CFIT

[Дем]

Самолет ведет диспетчер - он задает курс и высоту, которым следует самолет, тем более в условиях тумана.

Самолёт ведёт пилот и никто иной. На советы диспетчера он имеет право класть болт (другое дело, потом вопрос оправданности этого разбирать будут)