Пулково. Новости, вопросы и ответы, обсуждение.

[fims7]

Аэропорт «Пулково» отказывается от бесплатной парковки

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/spb_sz/25/08/2016/57b ... ?from=main

[ooo]

В правительстве одобрили продажу четверти аэропорта "Пулково" (23.09.2016, Интерфакс)

Правительственная комиссия РФ по иностранным инвестициям на заседании в пятницу одобрила сделку по продаже 24,99% управляющей компании петербургского аэропорта "Пулково" катарской компании F3 Holding LLC, заявил журналистам глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.

"Сегодня за 239 млн евро катарская компания входит в капитал, по сути дела, авиационной системы Петербурга, аэропорта "Пулково", ближайшей территории и всего, что с этим связано", — сказал И.Артемьев.

F3 Holding LLC принадлежит государству через управление по инвестициям Катара (Qatar Investment Authority, QIA) и его структуру Qatar Holding LLC.

Как сообщалось, в конце июля международный аэропортовый оператор Fraport AG объявил о продаже QIA 10% своих акций Thalita Trading Ltd (TTL) — материнской компании "Воздушных ворот северной столицы" (ВВСС), управляющей аэропортом "Пулково". При этом в сообщении Fraport отмечалось, что в дальнейшем QIA планирует выкупить акции и других партнеров консорциума ВВСС, увеличив свою долю в Thalita до 24,99%. В консорциум, который выступает концессионером реконструкции "Пулково", помимо Fraport входят ВТБ (MOEX: VTBR) и греческий Horizon Air Investments.

В начале сентября глава ВТБ Андрей Костин сообщал журналистам, что в продаваемый Катару пакет входят акции ВТБ, правда, объем он не уточнял.

В пятницу И.Артемьев сообщил, что в результате сделки "российская сторона на данном этапе" сохранит контроль в "Пулково". "Гражданин Троценко (Роман Троценко, владелец 50% аэропортового холдинга "Новапорт" — ИФ), писали журналисты об этом, имеет там чуть больше 1% акций, что позволяет им в совокупности вместе с банком ВТБ осуществлять, иметь полномочия контрольного пакета", — сказал И.Артемьев.

Аэропорт "Пулково" был передан в управление ВВСС в 2010 г. Стоимость первой очереди проекта составляет 1,2 млрд евро. В 2015 г. "Пулково" обслужило 13,5 млн человек, став четвертым среди аэропортов РФ по пассажиропотоку. Всего в аэропортовый комплекс "Пулково" входят семь перронов (четыре пассажирских, грузовой, длительного хранения воздушных судов и для вертолетов).

[Prof]

Это хорошо, а то сейчас "ВВСС" представляет из себя довольно архаичную компанию, где даже документооборот не перевели в электронный вид.
Бюрократия, мать её.
Пусть вас не смущает в этом плане новое красивое здание терминала.
Внутри "ВВСС" та ещё дремучесть и неповортливость.
Знаю ситуацию из первых уст))

[ooo]

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/invest/news/96991/

Создана управляющая компания для реализации проекта Специальной экономической зоны «Аэрополис»

Сегодня, 27 сентября 2016 года, под руководством Председателя Совета директоров АО «Аэропорт «Пулково» Ирины Бабюк состоялось очередное заседание. Одной из тем стало создание управляющей компании – ООО «Аэрополис», принадлежащее АО «Аэропорт «Пулково», для реализации инвестиционного проекта Специальной экономической зоны «Аэрополис». Также члены Совета рассмотрели вопросы о результатах работы Общества по итогам 1 полугодия 2016 года и прекращении деятельности Сочинского обособленного подразделения «Крылья Балтики» - филиала АО «Аэропорт «Пулково».

- Управляющая компания ООО «Аэрополис» будет заниматься регулированием взаимоотношений между инвестором и АО «Аэропорт «Пулково», в частности, с целью передачи земельных участков и имущества для реализации проекта, - сообщила Ирина Бабюк, добавив, что Соглашение о намерении создания Специальной экономической зоны «Аэрополис» было подписано в этом году на ПМЭФ между Правительством Санкт-Петербурга и ПАО «ВТБ» с общим объемом инвестиций 6,8 миллиардов рублей.

Отметим, проект создания СЭЗ «Аэрополис» реализуется с целью развития внешнеторгового потенциала российских компаний, укрепления имиджа города как центра международного сотрудничества и придания импульса развитию территории «Пулково – 2». Территория проекта расположена в активно формирующемся деловом кластере рядом с историческим зданием аэропорта Пулково-2. Срок реализации – с 2016 по 2020 годы.

В ходе рассмотрения Членами заседания результатов деятельности Общества по итогам 1 полугодия 2016 года Ирина Бабюк сообщила: «По итогам работы в первом полугодии операционные доходы АО «Аэропорт «Пулково» составили на 3% больше, а расходы на 15% меньше от плана на соответствующий период».

Также участниками был рассмотрен вопрос о прекращении деятельности Сочинского обособленного подразделения «Крылья Балтики» - филиала АО «Аэропорт «Пулково» и передачи имущества в собственность Санкт-Петербурга в связи с тем, что содержание не профильного актива является убыточным для Общества.

[ooo]

Пулково станет еще ближе к Востоку. Долю в нем купят РФПИ и ближневосточные фонды (30.09.2016, Наталья Скорлыгина, Елизавета Кузнецова, Анастасия Веденеева, КоммерсантЪ)

В капитал управляющей компании петербургского аэропорта Пулково войдет консорциум РФПИ и ближневосточных фондов. Совместно с уже согласовавшими сделку катарскими инвесторами и совладельцем "Новапорта" Романом Троценко новым акционерам будет принадлежать менее 50%, рассказывают источники "Ъ". При этом, по словам одного из собеседников "Ъ", господин Троценко, покупающий 1,01% Пулково, ведет с ВТБ переговоры об увеличении своей доли.

В состав акционеров УК Пулково "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС) входит новый инвестор. Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, рассказал, что помимо уже согласовавшего покупку доли в 24,99% Катара в капитал ВВСС входит консорциум РФПИ и ближневосточных фондов. По его словам, доля новых акционеров, включая катарцев, РФПИ, другие ближневосточные фонды и совладельца аэропортового холдинга "Новапорт" Романа Троценко "составит более 25%, но чуть меньше контрольного пакета". Сделка будет реализована в несколько этапов для последовательного вхождения участников консорциума в ВВСС.

Сейчас 50% ВВСС у структуры ВТБ VTB Capital NGC Alliance Ltd, еще 35,5% — у немецкой Fraport, 7% — у греческой семьи Копелузосов, 7,5% — у кипрской Koltseva Holdings Ltd. Но уже на прошлой неделе комиссия по иноинвестициям одобрила покупку доли в ВВСС компанией F3 Holding, подконтрольной Катару, за €239 млн. О структуре сделки "Ъ" писал 1 сентября: из ВВСС выходят господа Копелузосы и Koltseva, Fraport снижает долю с 35,5% до 25%, а ВТБ — до 49%. Образовавшийся пакет переходит к F3 Holding, а 1,01% у ВТБ покупает Роман Троценко.

У кого покупают долю РФПИ и его партнеры, собеседники "Ъ" не уточняют. Но один из них говорит, что Роман Троценко ведет переговоры об увеличении своей доли за счет пакета ВТБ и переговоры в завершающей стадии. Вчера в пресс-службе ВТБ "Ъ" сообщили, что российские акционеры аэропорта, включая группу ВТБ, "совместно сохраняют контролирующий пакет в 50,01%", говорить о дальнейшем снижении доли группы в проекте "преждевременно". Представитель РФПИ сказала лишь, что фонд изучает все перспективные возможности в сфере транспортной инфраструктуры РФ, включая аэропорты, воздержавшись от дополнительных комментариев.

"Таджик Эйр" выйдет за счет китайцев и индусов. Авиаперевозчик укрепляет связи с Пулково (30.09.2016, Юлия Чаюн, КоммерсантЪ)

Таджикский авиаперевозчик ОАО "Таджик Эйр" планирует увеличить количество регулярных рейсов из Петербурга. Компания запросила у ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), управляющего аэропортом Пулково, слоты по воскресеньям с конца октября до конца марта для осуществления полетов в Худжанд и по средам с ноября для дополнительных полетов в Душанбе. Сейчас перевозчик возит пассажиров из Петербурга в Душанбе по субботам. "Таджик Эйр" намерен генерировать трафик за счет китайских и индийский туристов. Аналитики отмечают обоснованность этих планов, так как турпоток из КНР в Россию растет.

Информация о том, что ОАО "Таджик Эйр" приступает к выполнению еженедельных воскресных полетов по маршруту Худжанд — Санкт-Петербург — Худжанд, размещена на сайте таджикской авиакомпании. Предполагается, что первый рейс будет совершен 9 октября. Выполнять рейс будет Boeing 757-200, рассчитанный на 230 пассажиров.

Помимо открытия направления в Худжанд, компания решила увеличить частоту авиасообщения с Душанбе. Сейчас компания летает туда из Пулково раз в неделю по субботам, однако она попросила выделить дополнительный слот в среду с ноября по март на осуществление полетов по этому маршруту.

Информацию о том, что компания "Таджик Эйр" обратилась за слотами, подтвердили в ВВСС, отметив, что слоты были предоставлены, а воспользуются ими или нет — неизвестно.

Источник в компании сообщил, что частота перелетов из Петербурга точно будет увеличена, для этого были выделены два борта — Boeing 757 и Boeing 767. Вместимость последнего составляет 285 посадочных мест, включая 16 мест бизнес-класса. Источник отметил, что трафик будет формироваться за счет пассажиров из Китая, которые заинтересованы в посещении Петербурга, а также туристов из Индии, которые хотят попасть в Европу, большей частью в Великобританию.

По данным сайта "Таджик Эйр", компания летает из Душанбе в Тегеран, Дели, Пекин, Москву, Екатеринбург, Сургут, Бишкек, Новосибирск, Петербург и Алма-Ату, а из Худжанда — в Москву, Новосибирск и Сургут. Авиапарк насчитывает 35 воздушных судов, шесть из которых эксплуатируется на рейсах, а остальные находятся на длительном хранении. В первом полугодии 2016 года авиаперевозчик выполнил 646 парных рейсов, было перевезено более 147 тыс. пассажиров, из них 136 тыс. человек на международных рейсах, а 11 тыс. человек — на внутренних.

По данным Росавиации, за восемь месяцев 2016 года отечественная авиаотрасль перевезла 58,5 млн пассажиров, что на 8,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Международное направление за отчетный период сократилось на 26,5% по сравнению с восемью месяцами прошлого года. Перевозка пассажиров по внутренним направлениям выросла на 5,7%.

При этом растет турпоток из Китая. По официальным данным, благодаря введению безвизового режима, ежегодный рост китайского турпотока в Россию составляет более 10-15%. По данным городского комитета по туризму, в Петербурге также увеличивается число китайских туристов. Так, с начала 2016 года в наш город приехало рекордное число жителей Поднебесной: по итогам первого квартала текущего года чиновники насчитали на 50% больше китайских туристов, чем за тот же период 2015 года.

Как ранее писал "Ъ", в мае 2016 года российская чартерная авиакомпания Royal Flight открыла сообщение между Петербургом и Макао в интересах китайского туроператора. В июне авиакомпания China Eastern Airlines, входящая в тройку самых крупных перевозчиков Китая, начала выполнять прямые регулярные рейсы из аэропорта Пулково в Шанхай.

[ooo]

Петербург потратит 180 млн рублей на поддержку авиаперевозчиков. Аэропорт «Пулково» и администрация Петербурга простимулируют открытие новых рейсов (07.10.2016, Надежда Зайцева, Анна Щербакова, Ведомости)

Компания «Воздушные ворота Северной столицы» (управляет аэропортом «Пулково») представила программу поддержки новых направлений для авиаперевозчиков.

При открытии новых маршрутов, входящих в перечень стратегических направлений, авиакомпании могут получить скидки на все аэропортовые сборы и тарифы. Размер бонусов составит 80% сборов для международных направлений, 60% - для внутрироссийских, рассказал сегодня на пресс-завтраке в Петербурге коммерческий директор ВВСС Евгений Ильин.

В списке стратегических направлений 50 маршрутов, по которым из «Пулково» нет прямых рейсов, в том числе Венеция, Нью-Йорк, Бостон, Гонконг, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Чэнду, Мумбаи.

Программа разработана совместно c правительством Петербурга. Городское АО «Аэропорт Пулково» компенсирует управляющей компании 180 млн руб. в год, говорит Ильин. По его оценке, на эти средства можно поддерживать открытие 5-7 новых направлений в год. Программа рассчитана на три года, финансирование на следующие два года еще не утверждено. В сочетании с уже действующей мотивационной программой ВВСС скидки на аэропортовые сборы могут достигать 90%, говорит Ильин.

Мотивационная программа ВВСС для перевозчиков действует с 2011 г., в декабре 2015 г. управляющая компания ввела дополнительные скидки, в том числе за восстановление уникальных направлений.

Пассажиропоток «Пулково» продолжает снижаться. За 9 месяцев 2016 г. сокращение составило 6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Из 10,18 млн пассажиров, которые воспользовались услугами петербургского аэропорта в январе-сентябре 2016 г., 6,3 млн человек - на внутренних линиях (рост на 2%), 3,8 млн - на международных (падение на 17%).

По итогам года падение составит 5%, прогнозирует Ильин, пассажиропоток «Пулково» составит около 13 млн пассажиров. В 2015 г. он был на уровне 13,5 млн человек.

В числе наиболее популярных направлений, по словам Ильина, Москва, Симферополь, Сочи (пассажиропоток увеличился на 33% за восемь месяцев), Екатеринбург, Франкфурт, Ларнака. Существенный прирост наблюдается на курортных направлениях, например, число пассажиров в Грецию за восемь месяцев выросло на 44%.

[mak]

Аэропорт «Пулково» отказывается от бесплатной парковки

Подскажите, пожалуйста, кто как сейчас выкручивается? Что делать с парковкой?

[Дмитрий Бубнов]

20 минут бесплатных ни кто не отменял. Что бы проводить до стойки регистрации вполне хватает.

[mak]

Я имел в виду "а если ухеать на неделю"?

[jangolen]

Такси при заказе за сутки явно дешевле обойдется.

[mak]

Не люблю таксистов.
Спасибо, раз вариантов нет, тогда подумаю над обходным решением.

[Vasya]

Бесплатная парковка в районе ТРК Пулково-3 или Ленты и далее пару остановок на 39 автобусе.

[jangolen]

Не люблю таксистов.

То же не любил, интернет их поменял сильно. Быстро, вовремя и за заранее обозначенную сумму.

[Леха47rus]

Не люблю таксистов.
Спасибо, раз вариантов нет, тогда подумаю над обходным решением.

если вещей не ужас-ужас, то 39 автобус от М.Московская рулит.

[mak]

Всем спасибо за советы, примерно так и сделал.
"Московская"+промокоды такси на 300-400₽ , т.е. бесплатно.
Автобус не подошёл, т.к. поздно.