zalmen писал(а):Alexandr писал(а):Стоит отметить, что на сегодняшний день средняя стоимость билетов на самолет, например, из Москвы в Петербург составляет 3500 рублей. У «Добролета» она будет на порядок ниже, что позволит аэрофлотовскому лоукостеру комфортно конкурировать даже с железной дорогой.
на порядок ниже? 350-999 рублей в один конец?
Prof писал(а):Если не ошибаюсь, некоторое время (год-полтора) русский язык был на их сайте, но его поддержку убрали после кризиса 2008-го в целях оптимизации расходов.
Но тогда Райан не летал из России.
В добавок, Россия - огромная 140-миллионная страна, где большинство населения знает только 1 язык.
Португалия, Австрия, Венгрия, Норвегия, Польша - тоже не совсем профильные страны, но имеют свой язык на сайте РайанЭйр.
Razzor писал(а):Вот и один из ответов почему в РФ нет лоукоста. Время "разворота" час-пять минут!
При этом скорее всего и топливо брать в Пулково не будут, дороже у нас, да и запасные у нас далеко (все одно дофига "лишнего" топлива тащить с собой).
В сравнимом с Пулково, т.е. не специализированном на лоукостах, АП Риги рейсы вполне спокойно разворачивают за 25 минут, кстати.
У "Райана" только один тип ВС (Boeing 738) и компоновка только одна - 189 кресел.mak писал(а):Razzor писал(а):В сравнимом с Пулково, т.е. не специализированном на лоукостах, АП Риги рейсы вполне спокойно разворачивают за 25 минут, кстати.
Вместимость такого самолета подскажете?
Anatolii писал(а):Razzor писал(а):Вот и один из ответов почему в РФ нет лоукоста. Время "разворота" час-пять минут!
<...>
В сравнимом с Пулково, т.е. не специализированном на лоукостах, АП Риги рейсы вполне спокойно разворачивают за 25 минут, кстати.
В Риге, пассажиропоток раза в 3 меньше чем в Пулково
для Райна оптимальна посадка-высадка не то, чтобы без автобуса, но и без телетрапа
когда задействованы оба выхода, и все ножками быстро-быстро
если так не получается, то 25 становятся 35 и больше (как в Мадриде например), но при этом по факту еще больше
потому что основная цель - это прибытие во время, в том числе и для рекламы, при этом в расчетное время прибытия закладывается время на возможные задержки
я хорошо отношусь к райну и прочим бюджетникам, и очень много летал ими, но не надо доводить все до крайностей
Razzor писал(а):В Риге "Райан" грузится (не скажу что всегда, наверное и по другому бывает) через телетрап - много раз наблюдал лично.
Кстати Барахас тоже вполне за 25 минут справляется.
И при чем тут пассажиропоток?
Летом авиакомпании смогут продавать невозвратные билеты, отменять питание на борту и брать деньги за любой багаж. На этой неделе государство меняет законодательство, чтобы заработали бюджетные перевозчики — лоукостеры. Однако экономия на еде и заработок на сумках не компенсирует им дефицит альтернативных аэропортов и дефицит прямых рейсов между российскими городами.
Razzor писал(а):На счет "нагнать в полете" - много в двухчасовом перелете не наэкономишь. Разве что спрямлениями, которые не факт что разрешат.
.
