mod писал(а):alex1664,это возле входа в "подвальную" гостиницу?
Да, прямо перед эскалатором.
Там 3 вида обслуживания. По времени и цене. Буфет конечно лучший
Новый терминал (Пулково-1), строительство+реконструкция *производится*
Рррр писал(а):Рабочих специально могли травануть, может чувствуют, что в срок сдать объект не успевают, а так хоть какое-то объяснение будет, коли в срок аэровокзал не откроется.
Их очень быстро выписали. Паспорта переписали и отпустили дальше работать. Зато теперь все подсчитаны, пронумерованы и под контролем, работа продолжается.
И да, странно что никакой еще "****надзор****" не возбудил уголовное дело по факту. Оно и объяснимо...
Flugzeug писал(а):... что за "южная переходная галерея" терминала? Используют переход, недостроенный к "5 стаканам"?
Вот фото монтажа перехода к "5 стаканам" (от 14.08). Под ним и правее и будет временный накопитель для внутренних рейсов. Места, прямо скажем, немного. Так что "комфорт" для 15 тыс. улетающих в день будет еще тот - до будущего лета, когда должны открыть реконструированный Пулково-1.
- Вложения
-
http://www.vedomosti.ru/companies/news/ ... onstrukcii
Вот так, всё через .опу, как всегда. Со времён совка ничегошеньки не изменилось. Так что скорее всего или сдача объекта будет чёрт те знает когда, или сдано будет не совсем то, что было в проектной документации, или же всё будет брошено недостроенным и будет стоять и гнить, как стоял и гнил брошенный югославами недостроенный Петровский Форт, пока уже наши его не закончили.
Млин, ну что же за власть такая, которая всё через 5 точку делает..
В самом деле, уж построили бы аэропорт, похожий на аэропорт Минска. http://air.airget.ru.com/aviabilety1-ay ... nsk-2.html
Строго, красиво и со вкусом. Тем более, что строили его ленинградские инженеры и архитекторы.
Вот так, всё через .опу, как всегда. Со времён совка ничегошеньки не изменилось. Так что скорее всего или сдача объекта будет чёрт те знает когда, или сдано будет не совсем то, что было в проектной документации, или же всё будет брошено недостроенным и будет стоять и гнить, как стоял и гнил брошенный югославами недостроенный Петровский Форт, пока уже наши его не закончили.
Млин, ну что же за власть такая, которая всё через 5 точку делает..
В самом деле, уж построили бы аэропорт, похожий на аэропорт Минска. http://air.airget.ru.com/aviabilety1-ay ... nsk-2.html
Строго, красиво и со вкусом. Тем более, что строили его ленинградские инженеры и архитекторы.
-
Razzor
- Энтузиаст
- Сообщения: 2603
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 16:05
- Откуда: Кировский и Московский
нет уж, спасибо... Более мрачного аэропорта чем Минск-2 я не видел... Более того, чисто технологически там выход из самолета не через телетрап, а по его лестнице на первый уровень и по улице до входа на первый этаж. При этом, Гейты тесные, а это вся чистая зона, доступная пассажирам рейса. Спасибо минчанам, кафе, вроде как есть в каждом, но очень маленькие. Да и общедоступная зона микроскопическая. К тому-же, времена Темпельхофа немножко прошли. Уже давно понятно, что правильно строить не терминал вокруг перрона, а перрон вокруг терминала. Кстати новое Пулково, если уж на то пошло, ближе к первому, а уничтожение подземных переходов к сателлитам тоже не ахти какая идея. Максимум что удастся пристроить в будущем - это гейта четыре с телетрапами к северной посадочной галерее. Перрон со стороны парковки к нынешнему первому терминалу - скорее из области фантастики. А больше развиваться некуда...Рррр писал(а):В самом деле, уж построили бы аэропорт, похожий на аэропорт Минска. http://air.airget.ru.com/aviabilety1-ay ... nsk-2.html
Строго, красиво и со вкусом. Тем более, что строили его ленинградские инженеры и архитекторы.
Его сейчас реконструируют. Так что всяко лучше будет. Хотя...Razzor писал(а):Более мрачного аэропорта чем Минск-2 я не видел...
Хорошо ещё, что у нас до такого безобразия не доходит, как в том же Минске-2, ну просто ни в какие ворота... (Я сначала подумал, что это прикол такой):
Демонтированные сидения со стадиона Динамо
не все пошли на районные стадионы, как обещали охранницы стадиона. Часть из них на новом свежесваренном каркасе украсили новые залы Международного Национального Аэропорта Минск, который так готовится к приезду мифических туристов.
Взято отсюда.
А что до Пулково, так сроки части работ переносятся, и в статье написано же
Речь идет о перроне № 1...
Это не повлияет на сроки сдачи всего терминала и его работу, заверяет представитель комитета.
Так что ничего не сгниет и не забросят.
Razzor писал(а):нет уж, спасибо... Более мрачного аэропорта чем Минск-2 я не видел...Рррр писал(а):В самом деле, уж построили бы аэропорт, похожий на аэропорт Минска. http://air.airget.ru.com/aviabilety1-ay ... nsk-2.html
Строго, красиво и со вкусом. Тем более, что строили его ленинградские инженеры и архитекторы.
Не знаю, мне нравится, о вкусах, как известно, не спорят.
Flugzeug писал(а):написано жеРечь идет о перроне № 1...
Это не повлияет на сроки сдачи всего терминала и его работу, заверяет представитель комитета.
Так что ничего не сгниет и не забросят.
Не забывайте, что Вы в России))). Всевозможные представители комитетов могут заверять по горизонтали, вертикали, диагонали, а на деле происходит или совсем другое или в лучшем случае "немножко другое". Так всегда было, особенно при совке.
Последний раз редактировалось DELETED2 Пт сен 06, 2013 13:50, всего редактировалось 1 раз.
Да там, судя по всему, работ-то перенесено будет - очень немного. Сейчас нереконструированный участок - это, грубо говоря, существующие стоянки ВС около терминала и оставшийся сателлит. Стоянки реконструировать можно будет (и будет иметь смысл) только когда П-1 закроется зимой-весной 2014. Видимо, всё, что переносится на следующий год - это демонтаж сателлита. Процентов 10 от площади перрона, не больше. До мая стоянки, которые планировалось сделать на его месте, всё равно не особо будут нужны, так что никаких проблем быть не должно. Перенесли и перенесли.
Интервью Серёжи Эмдина (ВВСС) Коммерсанту.
Так что если не затруднит.