spb-projects.ru

MaksegZ писал(а):для автомобилей у нас существует такая вещь, как светофор

Вы не поверите...

MaksegZ писал(а):водитель обязан остановиться на красный свет

А пешеход не обязан?

MaksegZ писал(а):даже если огородить железку сплошным забором и сделать заграждение такое, которое не перелезешь никак?

Дырку проковыряют. Видел такое собственными глазами (да и пару раз лазал, чоужтам) в районе Ланской.

И еще минус таких конструкций, будет турникет закрываться за 5 минут до поезда

Нужно дорабатывать сигнализацию тогда, а то это еще один фактор - сигнализация не ассоциируется с поездом, ну звенит оно там, а ничего вроде не едет. Светофор я упомянул только в том смысле, что переход через автодорогу (если это не автомагистраль непрерывного движения) и через ж.д. - это разные понятия, если в первом случае возможен регулируемый переход хотя бы с включением зеленого по кнопке, а вот с "железкой" - тут уже приоритет на стороне поезда безоговорочный. В принципе, там вполне можно прокол под землей сделать, только вот опыт эксплуатации перехода на Удельной не внушает доверия, ну и, если делать, то не стандартную привычную конструкцию, а широкий проход с наклонными спускам, по аналогии с переходом у Гостиного двора.

MaksegZ писал(а):Нужно дорабатывать сигнализацию тогда, а то это еще один фактор - сигнализация не ассоциируется с поездом, ну звенит оно там, а ничего вроде не едет.

Звенит! Красным горит, причём уже не отдельный светофор, а чуть ли не гирлянда новогодняя! Что ещё надо, предупредительные очереди под ноги из турельных пулемётов?!

А толку от нее если она звенит за 10 минут до прохода поезда?

По себе знаю, на ст. Поповка - там 3 пути, адские интернвалы звона - за 10-15 минут до и 5 минут после. В итоге всегда чего-нибудь звенит, и на эту сигнализацию никто просто не обращает внимания.

Сигнализацию у нас ставят для прикрытия бумажками жоп начальников, а не для предупреждения пешеходов и водителей.

Inetman писал(а): в районе Ланской.

я тоже осенью лазал, очень удобная штука
с М.Железняка на Светлановскую площадь пешком несколько минут.
Особенно по ж/д мосту через Испытателей удобно.
Иначе оч.большой крюк до светофоров на Светлановской пл.

Но только стрёмно, надо быть начеку.

Ладно Вам, надо регулярно брать кого то и бросать на рельсы, глядишь подземный переход появится быстрее. или даже путепровод начнут строить, тем более проект уже давнооо лежит у кого то в ящике стола.

taguan писал(а):сейчас электричка, подъезжая к этому переходу, ташится 15-20км/ч непрерывно гудя из всех гудков. Дебилов-самоубийц не победить никак.

Вроде 30 км/ч. Кстати ввести ограничение скорости было "гениальным" решением проблемы, вместо реального решения. Наверх ушёл отчёт, что проблема решена, безопасность повышена. Не удивлюсь если после нынешнего случая введут новое ограничение как раз до 15-20 км/ч.

Подземный переход на Туристской улице начнут строить вместе со станцией метро в 2022 году

Петербуржцы рассказали Александру Беглову про опасный участок в Приморском районе

Во время объезда Приморского района к Александру Беглову обратился один из местных жителей Владимир Королев. Он рассказал главе города про пешеходный переход через железнодорожные пути в створе Туристской улицы, который ежедневно преодолевают десятки тысяч людей.

Жители района уже не один год просят построить подземный переход под железнодорожными рельсами. В 2017 году здесь погибли семеро молодых людей.

«Мы изначально поднимали этот вопрос, поскольку там глухая зона. Самое шикарное – сделать сквозной проход горнопроходческого щита от одного до другого перекрестка жилой зоны», – рассказал Александру Беглову житель Приморского района Владимир Королев.

Он также добавил, что уже сейчас территория нуждается в благоустройстве. Петербуржец отметил, что зимой люди ходят по ледяной горе, которую не убирают.

Глава Приморского района Николай Цед возразил: территория благоустроена за счет внебюджетных источников, железнодорожный переезд полностью оборудован, а молодые люди, которые здесь погибли, нарушали правила безопасности. Тем не менее, пешеходный переход тут появится, когда в Приморском районе начнут строить станцию метро «Туристская» (следующая после «Беговой»).

«Работы запланированы на 2022 год», – сказал Николай Цед.

Но такие сроки не устроили петербуржца. В итоге глава Приморского района пригласил Владимира Королева к себе в кабинет для более детального разговора по проблемным участкам. По предложению Александра Беглова, житель района может стать советником Николая Цеда на общественных началах.

Напомним, ранее мы писали о том, что Александр Беглов рассказал, как от него спрятались сотрудники управляющей компании в Приморском районе. Главу города возмутил не убранный на детской площадке лед.

Это цитата вчерашней статьи, с
https://spbdnevnik.ru/news/2019-02-27/podzemnyy-perehod-na-turistskoy-ulitse-nachnut-stroit-vmeste-so-stantsiey-metro-v-2022-godu

Уже исправлено на путепровод)))

Так подземный или надземный?

внеземной?

Тоннель насколько знаю.

давно такого не было, и вот опять...

06/11, сбит очередной слепоглухой, его финал не известен

И еще раз напишу: ж.д. на эстакаду от Ольгино до ЗСД и масса проблем города решится. Посмотришь, как в Чикаго метро катается на уровне 3-го этажа с поворотом на 90 гр. и думаешь: нет не решаемых проблем.


А внизу идет своим чередом жизнь города.