Электрички в СПб и области
Добавлено: Сб дек 15, 2007 23:52
Если вашим транспортом явлется и электричка, то внимание на фото.
spb-projects.ru
Форум ресурса "Проекты Петербурга"
https://spb-projects.ru/forum/
Электрички в СПб и области
Страница 1 из 69
Добавлено: Вс дек 16, 2007 13:23
Разобраться в смысле написанного с одной поллитрой не удалось. Только после второй стало проясняться.
Добавлено: Вс дек 16, 2007 13:32
kot писал(а):Разобраться в смысле написанного с одной поллитрой не удалось. Только после второй стало проясняться.
Да-да, есть такое... Только при мне 2 пенсионера рьяно обсуждали что ничего не ясно. Но это не самая труднопонимаемая формулировка. Есть еще и написанная от руки...
Добавлено: Вт мар 24, 2009 20:33
=Срочно в Тему!=
платформа =117ый км= на Выборг после "реконструкции":
Лесенка в никуда - 
Добавлено: Вт мар 24, 2009 20:41
Димедрол писал(а)::!: =Срочно в Тему!=
платформа =117ый км= на Выборг после "реконструкции":
На платформе Репино - тоже самое
Добавлено: Вт мар 24, 2009 20:43
И такое бывает. Вполне возможно что лесенка была временная.
Добавлено: Чт апр 09, 2009 8:59
Эдакая капитальная временная лесенка...
Вообще - забавно
Вообще - забавно
Добавлено: Чт апр 09, 2009 14:29
Недолго это простоит. Найдётся какой-нибудь добрый человек с аккумуляторной болгаркой и решит все вопросы.
Добавлено: Чт апр 09, 2009 17:11
Такая например сейчас стоит на Татьянино.
Добавлено: Ср май 06, 2009 22:56
5 мая 2009
ОЖД получит 100 новых вагонов для электричек
В 2009 году на Октябрьскую железную дорогу – филиал ОАО ‘РЖД’ поступят 100 новых вагонов пригородных электропоездов.
Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе ОЖД, в текущем году парк электропоездов Октябрьской железной дороги пополнится 100 новыми вагонами. На это будет затрачено порядка 1,5 млрд. рублей.
Следует отметить, что поступающие электропоезда серии ЭТ-2М имеют конструктивные изменения в своих технических характеристиках.
Так, в кабинах машиниста устанавливаются пульты управления производства НПП ‘Дальняя связь’, повышающие функциональность управления электропоездом и климат-контроль, улучшающий условия работы локомотивной бригады. Система вентиляции и отопления салонов оснащена усовершенствованной системой автоматики, обеспечивающей поддержание задаваемого микроклимата. В электропоездах установлены приводы автодверей итальянской фирмы ‘Фесто’, обеспечивающие повышение их надежности и безопасности. Буферные фонари и хвостовые сигналы выполнены на светодиодах, что повышает уровень безопасности движения.
В новых электропоездах серии ЭТ-2М продолжается установка систем люминисцентного освещения пассажирских салонов с усовершенствованием пускорегулирующей аппаратуры в части повышения ее надежности. Производится установка оконных блоков со стеклопакетами для повышения уровня теплоизоляции салонов и комфортности проезда пассажиров. Тамбура вагонов, чердачные пространства, ящики подвагонной электроаппаратуры и пассажирские салоны оборудованы системой автоматического пожаротушения. Окраска кузовов производится экологически безопасными и устойчивыми к внешней среде акриловыми эмалями на водной основе.
Кроме того, в 2009 году свыше 84,7 млн. рублей будет затрачено на модернизацию пригородного подвижного состава. В текущем году требуется проведение только узлового ремонта, то есть отдельных частей (узлов) вагонов. Капитально-восстановительный ремонт будет произведен только у двух пассажирских вагонов.
© 47 News
ОЖД получит 100 новых вагонов для электричек
В 2009 году на Октябрьскую железную дорогу – филиал ОАО ‘РЖД’ поступят 100 новых вагонов пригородных электропоездов.
Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе ОЖД, в текущем году парк электропоездов Октябрьской железной дороги пополнится 100 новыми вагонами. На это будет затрачено порядка 1,5 млрд. рублей.
Следует отметить, что поступающие электропоезда серии ЭТ-2М имеют конструктивные изменения в своих технических характеристиках.
Так, в кабинах машиниста устанавливаются пульты управления производства НПП ‘Дальняя связь’, повышающие функциональность управления электропоездом и климат-контроль, улучшающий условия работы локомотивной бригады. Система вентиляции и отопления салонов оснащена усовершенствованной системой автоматики, обеспечивающей поддержание задаваемого микроклимата. В электропоездах установлены приводы автодверей итальянской фирмы ‘Фесто’, обеспечивающие повышение их надежности и безопасности. Буферные фонари и хвостовые сигналы выполнены на светодиодах, что повышает уровень безопасности движения.
В новых электропоездах серии ЭТ-2М продолжается установка систем люминисцентного освещения пассажирских салонов с усовершенствованием пускорегулирующей аппаратуры в части повышения ее надежности. Производится установка оконных блоков со стеклопакетами для повышения уровня теплоизоляции салонов и комфортности проезда пассажиров. Тамбура вагонов, чердачные пространства, ящики подвагонной электроаппаратуры и пассажирские салоны оборудованы системой автоматического пожаротушения. Окраска кузовов производится экологически безопасными и устойчивыми к внешней среде акриловыми эмалями на водной основе.
Кроме того, в 2009 году свыше 84,7 млн. рублей будет затрачено на модернизацию пригородного подвижного состава. В текущем году требуется проведение только узлового ремонта, то есть отдельных частей (узлов) вагонов. Капитально-восстановительный ремонт будет произведен только у двух пассажирских вагонов.
© 47 News
Добавлено: Чт май 07, 2009 18:27
Лучше бы ЭМ2 закупали бы, и симпатичные, и комфортабельные... Ездил одно время на таком в Петергоф. С ЭТ несравнимо, почти европа... Правда потом он исчез. Сломался?
Добавлено: Чт май 07, 2009 18:33
Для справки — ЭМ2 это не самостоятельный проект, а КВР поезда ЭР2.
Добавлено: Чт сен 16, 2010 22:49
РЖД будет сдавать электрички в аренду для поездок на пикник и охоту
16.09.2010 14:50
Новую услугу готова предложить компания РЖД. Корпоративные клиенты могут заказать электрички для поездок на пикник, охоту или рыбалку.
Как объяснил РБК генеральный директор ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания" Евгений Хмелевских, компания и раньше организовывала специальные поезда для перевозки спортивных болельщиков или участников фестиваля "Нашествие". Теперь же электричку можно будет заказать и по более скромному поводу.
Чтобы воспользоваться электричкой "по вызову", за 16 дней до запланированной даты поездки необходимо подать заявку и внести плату за услугу. Пока корпоративную электричку можно заказать лишь на Октябрьской железной дороге: на участках Москва - Тверь, Решетниково - Конаково ГРЭС. После Нового года электричку-такси можно будет заказать на маршрутах Тверь - Бологое и Тверь - Торжок.
http://www.fontanka.ru/2010/09/16/073/
Добавлено: Пн дек 20, 2010 18:49
В 2011-ом подорожает проезд на электричках
20.12.2010 17:25
Тарифы на железнодорожные перевозки в пригородном сообщении на территории Петербурга возрастут уже в начале следующего года. Об этом сообщают в ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания».
Стоимость проезда за первые двадцать километров с 1 января 2011 года возрастет с 30-ти рублей до 32-х. Каждый последующий километр будет стоить 1 рубль 60 копеек (сейчас — 1 рубль 50 копеек).
Проезд для «льготников» (детей, студентов и пенсионеров) за первые 20 километров будет стоить 16 рублей, вместо 15-ти. Каждый последующий километр — 80 копеек, вместо 75-ти.
http://www.fontanka.ru/2010/12/20/112/
Добавлено: Пн дек 20, 2010 21:23
а что их уже по километрам считают? а как же зоны?