spb-projects.ru

kaskad писал(а):...
переезда не будет. перехода не будет. будки смотрителя тоже, по-моему, не будет.

Автопереезда не будет, будки, наверное, также не будет (потеряет смысл), а вот насчет пешеходного перехода через ж/д пути очень сильно сомневаюсь.
Как предполагается его закрыть? забором высотой 3 метра с колючей проволокой и эл.током 220/380? А как же такой же пешеходный переход, недалеко, примерно в створе Новосибирской, только без будки? Там раньше даже мостки для народа были сделаны.

MTs писал(а):

kaskad писал(а):...
переезда не будет. перехода не будет. будки смотрителя тоже, по-моему, не будет.

Автопереезда не будет, будки, наверное, также не будет (потеряет смысл), а вот насчет пешеходного перехода через ж/д пути очень сильно сомневаюсь.
Как предполагается его закрыть? забором высотой 3 метра с колючей проволокой и эл.током 220/380? А как же такой же пешеходный переход, недалеко, примерно в створе Новосибирской, только без будки? Там раньше даже мостки для народа были сделаны.

Именно планируется забор! но без колючки

bakch писал(а):Именно планируется забор! но без колючки

а через 120 и 150 метров от Коломяжского забора (-ов) будут ставить также заборы?
(вопрос риторический)
Глупости эти заборы ...

+1

Welk писал(а):Послушайте ещё репортажи об открытии переходов над ЖД в Комарово и Репино - только матюги от бабушек в адрес РЖД

У меня, как обладателя дома в Комарово, есть смутное подозрение, что перехода надземного там еще нет, и даже строительство не начиналось, в отличии от перехода в Солнечном (точно построенного) и в Репино(где строительство было начато). Возможно я и не заметил просто, но точно могу сказать, что неделю назад вполне себе работал переход в одном уровне, и все бегали через него.

А вообще, участок дороги в Комарово сделан довольно хорошо, прошёл почти год после установки шумозащитных экранов, а дырок в них, вне границ существующих переходов в одном уровне, не появилось.

tlotr писал(а):Ну, в том, что надземный пешеходный переход там построят, я не сомневаюсь.

Вроде планировали подземный переход строить в этом году в районе Удельной, но как то технично эта тема умерла. Видимо до очередной жертвы Аллегро

Storm70 писал(а):Вроде планировали подземный переход строить в этом году в районе Удельной возле библиотеки, но как то технично эта тема умерла. Видимо до очередной жертвы Аллегро

Я играю в теннис рядом с Удельной как раз во время того как мимо проползает Алегро. Меееееедленно, лучшая антиреклама скоростному поезду. Кого можно сбить на твоей скорости...

Картинки новых надземных пешеходных переходов на некоторых станциях ОЖД
Источник

isbritish писал(а):Картинки новых надземных пешеходных переходов на некоторых станциях ОЖД
Источник

Интересно, чем ОЖД не устраивает существующий переход в М.Вишере, судя по всему его снесут, хотя его перестраивали лет 10 назад. Сейчас электрички из спб приходят как раз к нему, а по нарисованному, или до перехода надо идти через всю станцию, или переносить прибытие/отбытие электричек

Отвлекаловка

А что будет с переходами на приозерском направлении. Там-же тоже хотят дать перцу в виде потока до финки.

На всех ли официальных наземных переходах РЖД ставит сигналы (для безопасности)? какие есть нормативы (федеральные или ржд-шные)?

На чьем балансе надземные и подземные переходы пересекающие ЖД - у РЖД или у города (кто их обслуживает, убирает) ?

Есть ли где-то список официальных ЖД переходов (всех или только наземных или хотя бы тех, где стоят сигналы-светофоры) ?

На картах rgis.spb.ru и maps.rosreestr.ru никак не обозначен один из официальных жд переходов с сигналами и змейков - угол улицы Матроса Железняка и Омской. Этот переезд поставили недавно, интересно проследить его историю (был ли конкурс на установку, дата появления), и заодно понять как вообще можно отслеживать появления других ЖД переходов.