Dmitry писал(а):qbraz писал(а):вот я тоже не понимаю... почему не пустить от московской ответвление на аэропорт. пусть проезд и дороже будет стоить, но сколько проблем-то решит!
Потому что метро закрывается наночь, а аэропорт работает круглосуточно.
alexius писал(а):По картинкам опуб. Jay на стр.6 получается одно узкое место в ПЛК. Надо либо дорогу из ПЛК опускать под полотно ж/д, либо само ж/д поднимать.
Alex писал(а):Левую черную стрелочку можно убрать:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 0087#90087
Проект «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала получил официальную трассу. Она внесена в пакете поправок к Генеральному плану Петербурга, который подготовил Смольный. Как и предполагалось, скоростная электричка будет останавливаться у нового терминала аэропорта, пересекать Пулковское шоссе и уходить на Балтийский вокзал по существующей железнодорожной ветке.
Как стало известно «Фонтанке», проект изменений, предполагающих резервирование территорий под строительство линии аэроэкспресса в Генплане, совместно внесли петербургский комитет по инвестициям и ОАО «РЖД». Смольный и инвестор после координационного совета с участием главы Минтранса Максима Соколова пришли к окончательному соглашению по развитию проекта.
Планируется, что трасса будет построена без разворотного кольца. Забирать пассажиров скоростная электричка будет с платформы между действующим терминалом Пулково-1 и новым зданием аэровокзала. Далее трасса пройдет с юга от автомобильной дороги на аэропорт до развязки с Пулковским шоссе. Там планируется построить виадук, который будет огибать автомобильную дорогу также с южной стороны. Затем новая линия сомкнется с существующей Варшавской железнодорожной веткой. Далее аэроэкспресс пойдет по обычному маршруту поездов, прибывающих на Балтийский вокзал.
По предварительным данным, время в пути составит не более получаса. Компания «Аэроэкспресс» планирует, что электрички будут отправляться через каждые 15 — 30 минут, в зависимости от пассажиропотока.
Проект «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала получил официальную трассу. Она внесена в пакете поправок к Генеральному плану Петербурга, который подготовил Смольный. Как и предполагалось, скоростная электричка будет останавливаться у нового терминала аэропорта, пересекать Пулковское шоссе и уходить на Балтийский вокзал по существующей железнодорожной ветке.
Как стало известно «Фонтанке», проект изменений, предполагающих резервирование территорий под строительство линии «Аэроэкспресса» в Генплане, совместно внесли петербургский комитет по инвестициям и ОАО «РЖД». Смольный и инвестор после координационного совета с участием главы Минтранса Максима Соколова пришли к окончательному соглашению по развитию проекта.
Планируется, что трасса будет построена без разворотного кольца. Забирать пассажиров скоростная электричка будет с платформы между действующим терминалом «Пулково-1» и новым зданием аэровокзала. Далее трасса пройдет с юга от автомобильной дороги на аэропорт до развязки с Пулковским шоссе. Там планируется построить виадук, который будет огибать автомобильную дорогу также с южной стороны. Затем новая линия сомкнется с существующей Варшавской железнодорожной веткой. Далее «Аэроэкспресс» пойдет по обычному маршруту поездов, прибывающих на Балтийский вокзал».
...
