spb-projects.ru

“Невский экспресс” будет ходить и дальше

Поезд "Невский экспресс" продолжит курсировать в сообщении Москва – Санкт-Петербург – Москва, сообщила пресс-служба ОАО “РЖД”.

Как информируют путейцы, "Невский экспресс" будет курсировать в сообщении Москва - Санкт-Петербург – Москва по следующему графику:

28, 29, 30 декабря 2009 года и 02 января 2010 года:

- №165 Санкт-Петербург – Москва, отправление из Санкт-Петербурга в 7:00, прибытие в Москву в 11:15. Поезд будет следовать без остановок.

- №166 Москва – Санкт-Петербург, отправление из Москвы в 19:15, прибытие в Санкт-Петербург в 23:30. Поезд будет следовать без остановок.

С 11 января 2010 года поезд "Невский экспресс" будет курсировать по расписанию поезда №159/160 "Аврора".

NickKuz писал(а):Что за график?

depeche писал(а):

Причиной разрушения кресел "Невского экспресса" стало превышение нормативной нагрузки. Об этом говорится в сообщении Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ), предприятия-производителя вагонов для "Невского экспресса".
"Нормативное ускорение, на которое рассчитывается конструкция внутреннего оборудования вагона, включая кресла и узлы их крепления, принимается равным 4g. По экспертной оценке, во время аварии "Невского экспресса" перегрузка достигала величины более 12g, то есть превышала нормативную втрое. Это и стало причиной разрушения кресел - вагон не рассчитан на такие нагрузки"

РБК

Между тем еще в августе 2007 года вместе с электровозом сошли с рельсов все двенадцать вагонов «Невского экспресса». Тогда никто не погиб, но 60 человек пострадали. Как выяснилось, в это время «Невский экспресс» был оборудован отечественными креслами авиационного типа, которые, согласно требованиям ГОСТов, могли выдерживать четырехкратную перегрузку. Но затем вагоны стали оснащать креслами немецкой фирмы, качество которых было подтверждено сертификатом соответствия, выданным государственным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».

С юридической точки зрения к железнодорожникам не может быть никаких претензий, ведь ГОСТы, согласно Федеральному закону «О техническом регулировании», стали необязательными. В этом же законе написано, что стандартизация осуществляется в соответствии с принципом добровольного применения стандартов. Тем не менее после трагедии РЖД решило заменить оборудование в экспрессе.

Андрей70 писал(а): Сначала включается экстренное торможение, скорость падает до 100, и потом почти мгновенно до "0" Есть специалисты, которые могут подробнее расшифровать?

На железнодорожных путях между "Броневой" и "Ленинским проспектом" произошел взрыв
02.02.2010 07:32
По предварительным данным, рано утром 2 февраля на путях железной дороги между станциями "Броневая" и "Ленинский проспект" произошел взрыв. Проверяется информация о пострадавшем сотруднике железной дороги.

Как стало известно "Фонтанке", взрыв произошел в время прохода дрезины по путям между 4 и 5 часами утра, по предварительной информации, пострадал сотрудник ОЖД. На месте образовалась воронка размером метр на метр. Движение поездов на этом участке не производится.

По информации "Фонтанки", около половины пятого утра по тревоге был поднят личный состав СЗ УВДТ.

В пресс-службе ОЖД факт взрыва подтвердили, но сообщили, что никто не пострадал. Сейчас осматривается место происшествия, решается вопрос о том, как организовать движение.

Если судить по расписанию, из-за ЧП из Петербурга не отправилось 13 поездов в сторону Ораниенбаума, Калище, Гатчины и в обратном направлении не смогло прийти 12. Первая электричка с Балтийского вокзала должна была отправиться в 5.15 утра.

Взрывом разрушена железная дорога в Санкт-Петербурге
08:28 Радио «Маяк»
На юге Санкт-Петербурга на рассвете произошел взрыв на железнодорожном полотне.

Он прогремел под дрезиной 04.30 утра между станциями Броневая и Лигово.
Пострадал машинист. Мощность взрыва, по предварительным данным, составила до 400 граммов тротила. Вырвано около 1 м. рельса. На месте работают взрывотехники, представители Транспортной прокуратуры, Следственного управления и ФСБ. Движение по этому пути пока закрыто.

mak писал(а):В отличие от Фонтанки в этот раз накосячил mail.ru.
http://news.mail.ru/incident/3323144/

Он прогремел под дрезиной 04.30 утра между станциями Броневая и Лигово.

Да, движение не производится именно на этом участке, но вот взрыв прогремел между Броневой и Ленинским пр.

Андрей70 писал(а):

NickKuz писал(а):Что за график?

Сначала включается экстренное торможение, скорость падает до 100, и потом почти мгновенно до "0" Есть специалисты, которые могут подробнее расшифровать?

Андрей70 писал(а): Видно, что авария произошла на скорости 110 км/ч. Сначала включается экстренное торможение, скорость падает до 100, и потом почти мгновенно до "0" Есть специалисты, которые могут подробнее расшифровать?

vit писал(а):Странное экстренное торможение. Странно то, что со 100 до 110 км/ч скорость набиралась гораздо быстрее, раза в 3-4 быстрее судя по графику, чем потом опускалась при "экстренном торможении". Посмотрите - крутой подъем до 110, а потом мееедленный спуск до 100.