spb-projects.ru

Поехали! 250р вообще ни о чем...любителям ЖД просто отпад.

Сергей Р писал(а):Поехали! 250р вообще ни о чем...любителям ЖД просто отпад.

Ну, по чесноку, если ехать просто для фана, считать надо со стоимостью билета до Бологого (я правильно склоняю?) и обратно. Там сапсаны, кстати, останавливаются? Чёт запомятовал.

Если до лета доживёт — будет идеальный вариант: ночной поезд до Осташкова, там погулять, и обратно паровоз плюс сравнительно дешёвая Ласточка. А зимой осташковский не ходит

unxed писал(а):Там сапсаны, кстати, останавливаются? Чёт запомятовал.

ага. в 8:49 утра первый.
2174 рубля за базовый билет

по расписанию прибытие в Осташков в 13:07
по статье в 14:20

номер поезда 6697.
билеты на сайте РДЖ не купить.

unxed писал(а):
Сергей Р писал(а):Ну, по чесноку, если ехать просто для фана, считать надо со стоимостью билета до Бологого (я правильно склоняю?) и обратно. Там сапсаны, кстати, останавливаются? Чёт запомятовал.

на двоих 10 тыс. выйдет.
не считая еды.

дешевле будет вчетвером на машине дернуть до Бологое.

Решили завтра не ехать (машиной кстати) подождем первых отзывов от проехавших. Дернем пока в Изборск.

На мой непросвещённый взгляд, пригородный поезд на паровозной тяге очень органично смотрелся бы на линии Угловка-Боровичи, а особенно на уникальном Боровичском вокзале:

Замечательный фоторепортаж об этом уникальном вокзале:
https://mikhail.krivyy.com/2015/01/28/b ... n-station/

Но пока это только мечты...

В Боровичи просится прямая Ласточка с СПб. Второй город новгородчины, как никак. Правда, перед этим либо реконструировав путевое развитие станции (если с Угловки тепловозом) - отсутствует восточная горловина, либо электрифицировав перегон - своим ходом если.
А природа вокруг - горная Мста, выход пещерной Понеретки, водопады на Чалпе, уходящее время от времени под землю карстовое Ямное озеро (Хвойнинский р-н)...

Чау-чау писал(а):В Боровичи просится прямая Ласточка с СПб. Второй город новгородчины, как никак. Правда, перед этим либо реконструировав путевое развитие станции (если с Угловки тепловозом) - отсутствует восточная горловина, либо электрифицировав перегон - своим ходом если.
А природа вокруг - горная Мста, выход пещерной Понеретки, водопады на Чалпе, уходящее время от времени под землю карстовое Ямное озеро (Хвойнинский р-н)...

тогда уж - просто завернуть в Боровичи «Ласточку» на Бологое. Большая часть пассажиров выходит в Окуловке и добирается до Боровичей на перекладных.
Впрочем, на ту «Ласточку» билеты нарасхват (в первую очередь потому что дешевы), т.е. возможно есть и под вторую пассажиропоток.

Сцепить два состава - первый пошёл дальше, в Бологое, второй в Угловке отцепился, сменил направление, и в Боровичи.
И спрос на Ласточку у боровичан есть https://news.novgorod.ru/news/borovicha ... 58019.html

Для этого надо, чтобы в Угловке как-то оказался тепловоз (или рельсовый автобус в варианте с "подкидышем"), а их придётся потом гонять вхолостую в Бологое. Нормальный вариант всё же сделать дорогу и согласованный автобус до Окуловки или Лыкошино.
А если ж/д — то лучше всё же рельсовый автобус, а не тепловоз к Ласточке, чтобы заодно довозить боровичан и в Бологое, откуда можно уехать в сторону Москвы.

Надо развиваться - даешь ласточку в Боровичи под паровозом!) Вот картинка паровоз+ тепловоз- электростанция+ ласточка- премиум! Вот это была бы инновация)