spb-projects.ru

Agrum писал(а):когда будет трехполоска от када до конца объездной красного села

• от пр. Ветеранов до Красного села будет 2+1 | 2+1 (одна полоса для маршрутных транспортных средств).
• Обход Красного села будет 2 | 2.
• "Нарва" от Красного села до Черемыкино (вместе с обходом последнего) -- 2 | 2.

stanislavf писал(а):

Agrum писал(а):когда будет трехполоска от када до конца объездной красного села

Может, я неправильно понял ваше выражение, но на всякий случай -- согласно документации:

• от пр. Ветеранов до Красного села будет 2+1 | 2+1 (одна полоса для маршрутных транспортных средств).
• Обход Красного села будет 2 | 2.
• "Нарва" от Красного села до Черемыкино (вместе с обходом последнего) -- 2 | 2.

Некоторые считают и пишут здесь, что все эти реконструкции на далёкую перспективу. По мне так расширение от КАД до конца Красного до 4 полос по современным нормативам дало бы сопоставимый эффект, но куда дешевле и раньше. Текущая же реконструкция хорошо, что вообще проводится, но она совсем не на далёкую перспективу, а только-только (езжу регулярно). Фактически МТС вынесут в отдельную полосу и расширят путепроводы. Даже расширение до Черемыкино своевременно -- шёлковый путь повели не через Вологду по Ленобласти на Усть-Лугу, а крюком через Москву -- М-11 -- А-120 (бетонка) -- "Нарва" -- Усть-Луга. Тут про 4 полосы уже нужно думать до Алексеевской развязки на Усть-Лугу.

Agrum писал(а):

Flint писал(а):а какой смысл в 4м этапе? зачем делать дорогущее подключение к Гатчинскому шоссе?

Многие ездят там, когда стоит пулковка на выезд из города, в перспективе, когда будет трехполоска от када до конца объездной красного села, будет приличный трафик, не сливать же его на круговое движение в красном?))

Flint писал(а):... это дорогущее решение с виадуками и прочим тут же упрется в вилози и в переезд

Vonatsh писал(а):левые повороты на виадук?

isbritish писал(а):

Vonatsh писал(а):левые повороты на виадук?

Не на путепровод, а впринципе. Например не получится используя эту развязку проехать двигаясь по обходу из Питера в сторону центра Красного Села.

eaglex писал(а):Ну я так понимаю цель такая и не ставилась

В рамках строительства второго этапа обхода Красного села в Санкт-Петербурге ведутся работы по устройству верхних слоев асфальтобетона, строительству сетей наружного освещения и электроснабжения, а также работы, связанные с техническими средствами организации движения. Об этом корреспонденту портала «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города во вторник, 8 сентября.

В рамках второго этапа уже выполнены работы по переустройству инженерных сетей за исключением участка СНТ «Веретено», возведению путепровода, строительству проезжей части с устройством нижних слоев асфальтобетона (исключение - участок СНТ «Веретено» и примыкание к Кингисеппскому шоссе).

Что касается третьего этапа работ, на данный момент выполнено строительство фундаментов и стоек опор путепровода. Специалисты переустраивают инженерные сети, строят ливневую канализацию и ригели опор путепровода, а также монтируют металлоконструкции путепровода, проводят сооружение фундаментов подпорных стен.

Добавим, в понедельник, 7 сентября, Группа компаний «АБЗ-1» в Instagram сообщила, что в рамках строительства второго этапа транспортного обхода Красного села (участок от проспекта Ленина до Кингисеппского шоссе) завершены работы по устройству верхнего слоя покрытия проспекта Ленина в границах объектах. «Впереди - установка двух светофорных объектов и постоянной дорожной разметки», - говорится в сообщении.

Напомним, строительство 3 этапа обхода планируют завершить в декабре следующего года.

Строительство второго этапа обхода Красного села в Санкт-Петербурге выполнили на 85 %. Об этом порталу «ДорИнфо» сообщили в ответе на запрос в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города.

В рамках реализации второго этапа обхода планируется изъять в полном объеме 23 земельных участка, частично - 15 участков. Для начала изъятия необходимо издание Постановления Санкт-Петербурга, работа в этом направлении уже ведется. Также в КРТИ отметили, что администрация Красносельского района уже проинформировала собственников о порядке изъятия.

Кроме того, при строительстве второго этапа отступили от первоначального проекта и внесли несколько корректировок в документацию. Такие решения приняли в связи с обеспокоенностью жителей по поводу предусмотренной проектом схемы дорожного движения. Напомним, изначально строительство участка от проспекта Ленина до Кингисеппского шоссе предусматривало ликвидацию существующего пересечения Октябрьской улицы и Кингисеппского шоссе, а также разворотного кольца автобусов. По проекту остановку общественного транспорта должны были перенести.

Как рассказали в пресс-службе КРТИ, по итогу корректировок сохранены двусторонний выезд с Октябрьской улицы на Кингисеппское шоссе, существующее разворотное кольцо и остановка городского пассажирского транспорта. Также для удобства жителей приняли решение об установке светофора на выезде с Октябрьской улицы. Такой вариант планировочного решения согласован со всеми заинтересованными сторонами.

Напомним, сроки завершения строительства обхода Красного села в рамках второго этапа станут известны после решения земельно-имущественных вопросов.

Кроме того, сейчас проводятся работы по третьему этапу трассы, он предусматривает возведение путепровода на пересечении с улицей Свободы. Как сообщили в ответе на запрос в КРТИ Петербурга, готовность третьего этапа составляет 20 %. Работы завершат в декабре следующего года.

Добавим, общая протяженность обхода Красного села составит 8,38 км, длина путепровода - 150 метров. Дорога будет предусматривать 4-6 полос движения. По контракту, стоимость строительства объекта составляет 3,14 млрд рублей.

lexao666 писал(а):вопрос, а вариант не строить путепровод через ул. Свободы, не выкупать участки.

а пустить дорогу тоннелем , под участками такие варианты вообще не рассматриваются?