Киевское ш. Транспортный тоннель на пересечении Пулковского ш. с дорогой на Пушкин *построен*

MTs · Сообщение **MTs** » Чт июл 24, 2008 18:37

Бегемот писал(а):Въезд с левых полос возможен на обычной дороге, если же трассу превратят в автомагистраль - тогда только справа.
Это я к тому, что проектировать въезд с левых полос - недальновидное решение на Пулковском/Киевском.

А чем принципиально въезд в тоннель отличается от въезда на эстакаду?
Это я к тому, что опыт такой уже есть: "с Приморского шоссе из С-Пб в Кронштадт". Не скажу, что очень удобно и лично мне нравиться. Но сделан же уже.
Замечу, что за кордоном такое же решение, к моему сожалению, не часто, но также встречается.

Бегемот

Имхо отличается тем, что там Приморское шоссе не имеет никаких перспектив стать АМ - автобаном к Выборгу станет ЗСД.
Хотя неудобная там развязка, согласен.

ИльяШ

Бегемот писал(а):если же трассу превратят в автомагистраль - тогда только справа.

Про въезды-съезды на автомагистрали я понял, что можно только справа.
А есть ли регламент на начало окончание полос? Разрешено ли на автомагистрали заканчивать крайнюю левую полосу или только крайнюю правую? Вроде как это настолько же опасно как съезд налево, если не больше.

MTs · Сообщение **MTs** » Пт июл 25, 2008 0:07

Я где-то не уловил, что Пулковское/Киевское шоссе у нас превращаются в автомагистрали? Не будет никаких пересечений, светофоров, скорость под 110?

MTs · Сообщение **MTs** » Пт июл 25, 2008 0:09

Бегемот писал(а):Имхо отличается тем, что там Приморское шоссе не имеет никаких перспектив стать АМ - автобаном к Выборгу станет ЗСД.
Хотя неудобная там развязка, согласен.

замечание, что ЗСД закончиться не у Выборга, а у Белоострова

Бегемот

ИльяШ писал(а):
Бегемот писал(а):если же трассу превратят в автомагистраль - тогда только справа.

Про въезды-съезды на автомагистрали я понял, что можно только справа.
А есть ли регламент на начало окончание полос? Разрешено ли на автомагистрали заканчивать крайнюю левую полосу или только крайнюю правую? Вроде как это настолько же опасно как съезд налево, если не больше.

Только крайнюю правую. Если ситуация требует, еще наносят разметку и ставят знаки, корректирующие направление полос движения

Бегемот

MTs писал(а):
Бегемот писал(а):Имхо отличается тем, что там Приморское шоссе не имеет никаких перспектив стать АМ - автобаном к Выборгу станет ЗСД.
Хотя неудобная там развязка, согласен.

замечание, что ЗСД закончиться не у Выборга, а у Белоострова

ЗСД, насколько я понимаю, должен плавно перетечь в "Скандинавию". Или не так?

ИльяШ

Бегемот писал(а):
ИльяШ писал(а):А есть ли регламент на начало окончание полос? Разрешено ли на автомагистрали заканчивать крайнюю левую полосу или только крайнюю правую?

Только крайнюю правую. Если ситуация требует, еще наносят разметку и ставят знаки, корректирующие направление полос движения

Бинго! Я этого и ждал. А то у нас на уже сданных в эксплуатацию кусках сужение происходит за счет левой полосы. И Автомагистраль там не прерывается. Неприятные ощущения при езде.

(для данной темы оффтопик).

Бегемот

Но однако ж ограничение скорости в таких местах стоит, кажецца?

ИльяШ

Ограничений скорости в данных местах не стоит. Два места - развязка с Культурой и развязка с Энгельса. На Культуре точно левый ряд заканчивается, на Энгельса - не помню, надо смотреть.

Дем · Сообщение **Дем** » Вс июл 27, 2008 20:48

Бегемот писал(а):Въезд с левых полос возможен на обычной дороге, если же трассу превратят в автомагистраль - тогда только справа.
Это я к тому, что проектировать въезд с левых полос - недальновидное решение на Пулковском/Киевском.

А у нас не съезд, а развилка двух автомагистралей. Две полосы туда - две (или три?) сюда.
В любом случае одна - слева

А вот любопытно - почему дорожное полотно не на всю ширину тоннеля? На 6 фотке хорошо видно...
И из ТЗ ширина - 9.5-10.3, а ширина въезда во всю бывшую 4-полосную трассу - т.е. 12-15м.
Подо что это они оставили?

Инженер

Дем писал(а):А вот любопытно - почему дорожное полотно не на всю ширину тоннеля? На 6 фотке хорошо видно...
И из ТЗ ширина - 9.5-10.3, а ширина въезда во всю бывшую 4-полосную трассу - т.е. 12-15м.
Подо что это они оставили?

Остаются технологические зоны, а скорее-это зоны безопасности (причем возможно-чисто психологической). В некоторых случаях-еще добавляется узенький тротуарчик для обслуживающего персонала.

Этот момент наверняка регламентируется СНиПом про мосты, тоннели, путепроводы. Уточнить пункт несложно....