Можно проще - снять светофор на перекрестке Старая Дорога - Киевская ул. и поставить на перекресток Старая Дорога - дальний въезд на Аэродром мимо самолета.
Только вряд ли кто этим будет заниматься.
Три автодорожных путепровода в Гатчине
На контроль за строительством гатчинского путепровода планируют потратить почти 14 млн рублей
11 февраля 2015 г.
Комитет госзаказа Ленобласти объявил конкурс на осуществление инженерного сопровождения строительства трехпролетного двухполосного путепровода на подъезде к Гатчине.
Максимальная цена контракта 13,9 млн рублей.
Информация о конкурсе размещена на сайте госзакупок. За указанную сумму исполнитель должен предоставлять заказчику еженедельный фотоотчет с указанием адресов и видов этих работ, а также ежемесячные и ежеквартальные отчеты о ходе строительства. В отчетах, в частности, должна содержаться информация о соблюдении подрядчиком технологических процессов производства.
Кроме того, исполнитель обязан осуществлять входной контроль строительных материалов, конструкций и изделий и другой получаемой продукции, контролировать исполнение подрядчиком утвержденного графика работ и докладывать заказчику о причинах простоев, если они длятся более 5 суток, извещать о выявлении непредвиденных или других работ, не предусмотренных контрактом, а по окончании строительно-монтажных работ на объекте выполнить диагностику каждой полосы проезжей части с учетом соответствующих требований СНиП.
Исполнитель будет выбран 3 марта.
Напомним, второй этап строительства трехпролетного двухполосного автодорожного путепровода с подходами под две полосы движения планируется завершить в 2016 году. Финансирование ведется за счет средств РЖД, а также федерального и регионального бюджетов. Строительство ведет ЗАО «Пилон», стоимость контракта составляет 940 млн рублей.
http://gatchina24.ru/news/2015/02/11/news_13517.html
11 февраля 2015 г.
Комитет госзаказа Ленобласти объявил конкурс на осуществление инженерного сопровождения строительства трехпролетного двухполосного путепровода на подъезде к Гатчине.
Максимальная цена контракта 13,9 млн рублей.
Информация о конкурсе размещена на сайте госзакупок. За указанную сумму исполнитель должен предоставлять заказчику еженедельный фотоотчет с указанием адресов и видов этих работ, а также ежемесячные и ежеквартальные отчеты о ходе строительства. В отчетах, в частности, должна содержаться информация о соблюдении подрядчиком технологических процессов производства.
Кроме того, исполнитель обязан осуществлять входной контроль строительных материалов, конструкций и изделий и другой получаемой продукции, контролировать исполнение подрядчиком утвержденного графика работ и докладывать заказчику о причинах простоев, если они длятся более 5 суток, извещать о выявлении непредвиденных или других работ, не предусмотренных контрактом, а по окончании строительно-монтажных работ на объекте выполнить диагностику каждой полосы проезжей части с учетом соответствующих требований СНиП.
Исполнитель будет выбран 3 марта.
Напомним, второй этап строительства трехпролетного двухполосного автодорожного путепровода с подходами под две полосы движения планируется завершить в 2016 году. Финансирование ведется за счет средств РЖД, а также федерального и регионального бюджетов. Строительство ведет ЗАО «Пилон», стоимость контракта составляет 940 млн рублей.
http://gatchina24.ru/news/2015/02/11/news_13517.html
http://xn--80aahvkr7a3b.xn--p1ai/Defaul ... leId=14164
Строительство виадука в Гатчине начнётся в июне
17 марта 2015 08:11
Срыва сроков начала строительства путепровода в Гатчине нет, об этом рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых на рабочем совещании в офисе "строительного городка" компании «Пилон», которая и возводит объект.
Перед Химозским переездом развернулся "строительный городок" компании "Пилон", которая ведёт работы по строительству долгожданного путепровода. Рабочее совещание при участии председателя областного комитета по дорожному хозяйству, главы районной администрации и представителей заказчика и подрядчика, прошло именно на территории ЗАО "Пилон". Заседание имело совещательный характер. Михаил Козьминых собрал коллег с целью выявления трудностей на этом этапе строительства. Председатель областного комитета отметил, что на сегодняшний день, к сожалению, объезд по улице Старая Дорога не открыт по двум причинам.
"Несоответствие проекта рабочей документации, в которой не виноват, как обычно, никто, но мы будет разбираться потому что часть условий безопасности дорожного движения, как то пешеходные дорожки, разворотное кольцо и возможность крупногабаритного транспорта двигаться по улице Старая Дорога, в составе проекта решено не было. Эту документацию разрабатывали не мы, а железная дорога, поэтому мы сейчас к сожалению вынуждены исправлять те ошибки, которые были допущены на этапе проектирования", - рассказал Михаил Козьминых, председатель Комитета дорожного хозяйства Ленинградской области.
Михаил Козьминых отметил, что в течение двух недель решение с государственной автомобильной инспекцией будет найдено, главное, чтобы оно устраивало обе стороны. Важно, чтобы те предложения, которые сейчас вносит госавтоинспекция, не привели к превышению стоимости сметы уже заключенного контракта, если такое произойдёт, добавил председатель областного комитета, то придётся вновь составлять новый проект, который должен пройти государственную экспертизу, а это приведёт к изменениям сроков строительства виадука, что допустить нельзя. Что касается строительства самого путепровода, все работы, которые сейчас организовывает компания "Пилон", идут в рамках того графика, который является приложением к договору, и пока сложностей по работам нет, сказал Михаил Козьминых. Сейчас на участке от «городка строителей» до поворота с Киевского шоссе на Малые Колпаны дорожная техника строит транспортную развязку и дорожные карманы. По обе стороны Киевского шоссе от переезда до поворота рабочие активно убирают старые тополя и вырубают кусты. Это участок дороги будет расширен.
В рамках рабочей встречи обсудили вопрос выкупа земельных участков, которые попадают под застройку. Есть проблемы из-за двух участков, это участок, на котором стоит здание почты, и муниципальный участок, на котором построен частный магазин. На совещании было принято решение рассмотреть возможность переноса отделения почты на другой участок, глава администрации Гатчинского района Елена Любушкина взяла этот вопрос под свой контроль. Что касается частного предпринимателя, то Михаил Козьминых поручил в течение 10 дней разобраться с этими вопросами, чтобы в ближайшие две недели по постановлению правительства области запустить процесс выкупа земельных участков со всеми строениями.
"Выкуп земель должен осуществляться в программе, которая входит в состав работ "Пилона", таким образом чтобы, сам объем работ позволял "Пилону" вести работы непрерывно, поэтому здесь мы тоже пока не видим никаких препятствий, единственное, что пока нами не реализовано, это возможность объезда по улице Старая Дорога", - добавил Михаил Козьминых, председатель Комитета дорожного хозяйства Ленинградской области.
На совещании также отметили, что маршрут автобуса № 4 не будет отменён. Как только закроют Химозский переезд, автобус будет ходит через вновь открытый переезд у завода "Авангард", далее уходить налево по Парицкому шоссе к разворотному кольцу, которое сейчас строится, затем автобус будет брать чуть левее по нижнему боковому проезду, который будет односторонним к закрытому Химзскому переезду, затем по своему маршруту к домам, и автобусному кольцу, и таким же путём он пойдёт обратно в Гатчину, только теперь по верхнему боковому проезду возле Химозского переезда.
В июне этого года должны начать строить виадук, и к этому моменту объезд по улице Старая Дорога должен быть полностью завершён со всеми предусмотренными знаками, разметкой, разворотным кольцом. Строительство виадука должно завершиться в 2016 году.
Строительство виадука в Гатчине начнётся в июне
17 марта 2015 08:11
Срыва сроков начала строительства путепровода в Гатчине нет, об этом рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых на рабочем совещании в офисе "строительного городка" компании «Пилон», которая и возводит объект.
Перед Химозским переездом развернулся "строительный городок" компании "Пилон", которая ведёт работы по строительству долгожданного путепровода. Рабочее совещание при участии председателя областного комитета по дорожному хозяйству, главы районной администрации и представителей заказчика и подрядчика, прошло именно на территории ЗАО "Пилон". Заседание имело совещательный характер. Михаил Козьминых собрал коллег с целью выявления трудностей на этом этапе строительства. Председатель областного комитета отметил, что на сегодняшний день, к сожалению, объезд по улице Старая Дорога не открыт по двум причинам.
"Несоответствие проекта рабочей документации, в которой не виноват, как обычно, никто, но мы будет разбираться потому что часть условий безопасности дорожного движения, как то пешеходные дорожки, разворотное кольцо и возможность крупногабаритного транспорта двигаться по улице Старая Дорога, в составе проекта решено не было. Эту документацию разрабатывали не мы, а железная дорога, поэтому мы сейчас к сожалению вынуждены исправлять те ошибки, которые были допущены на этапе проектирования", - рассказал Михаил Козьминых, председатель Комитета дорожного хозяйства Ленинградской области.
Михаил Козьминых отметил, что в течение двух недель решение с государственной автомобильной инспекцией будет найдено, главное, чтобы оно устраивало обе стороны. Важно, чтобы те предложения, которые сейчас вносит госавтоинспекция, не привели к превышению стоимости сметы уже заключенного контракта, если такое произойдёт, добавил председатель областного комитета, то придётся вновь составлять новый проект, который должен пройти государственную экспертизу, а это приведёт к изменениям сроков строительства виадука, что допустить нельзя. Что касается строительства самого путепровода, все работы, которые сейчас организовывает компания "Пилон", идут в рамках того графика, который является приложением к договору, и пока сложностей по работам нет, сказал Михаил Козьминых. Сейчас на участке от «городка строителей» до поворота с Киевского шоссе на Малые Колпаны дорожная техника строит транспортную развязку и дорожные карманы. По обе стороны Киевского шоссе от переезда до поворота рабочие активно убирают старые тополя и вырубают кусты. Это участок дороги будет расширен.
В рамках рабочей встречи обсудили вопрос выкупа земельных участков, которые попадают под застройку. Есть проблемы из-за двух участков, это участок, на котором стоит здание почты, и муниципальный участок, на котором построен частный магазин. На совещании было принято решение рассмотреть возможность переноса отделения почты на другой участок, глава администрации Гатчинского района Елена Любушкина взяла этот вопрос под свой контроль. Что касается частного предпринимателя, то Михаил Козьминых поручил в течение 10 дней разобраться с этими вопросами, чтобы в ближайшие две недели по постановлению правительства области запустить процесс выкупа земельных участков со всеми строениями.
"Выкуп земель должен осуществляться в программе, которая входит в состав работ "Пилона", таким образом чтобы, сам объем работ позволял "Пилону" вести работы непрерывно, поэтому здесь мы тоже пока не видим никаких препятствий, единственное, что пока нами не реализовано, это возможность объезда по улице Старая Дорога", - добавил Михаил Козьминых, председатель Комитета дорожного хозяйства Ленинградской области.
На совещании также отметили, что маршрут автобуса № 4 не будет отменён. Как только закроют Химозский переезд, автобус будет ходит через вновь открытый переезд у завода "Авангард", далее уходить налево по Парицкому шоссе к разворотному кольцу, которое сейчас строится, затем автобус будет брать чуть левее по нижнему боковому проезду, который будет односторонним к закрытому Химзскому переезду, затем по своему маршруту к домам, и автобусному кольцу, и таким же путём он пойдёт обратно в Гатчину, только теперь по верхнему боковому проезду возле Химозского переезда.
В июне этого года должны начать строить виадук, и к этому моменту объезд по улице Старая Дорога должен быть полностью завершён со всеми предусмотренными знаками, разметкой, разворотным кольцом. Строительство виадука должно завершиться в 2016 году.
Открыт объезд строительства гатчинского виадука:
http://47news.ru/articles/89537/
http://47news.ru/articles/89537/
По-моему еще не было
http://47news.ru/articles/91202/
Движение транспорта по Киевскому шоссе у Гатчины закроют с 1 августа, сообщает пресс-служба губернатора и правительства области.
Подрядчик строительства объездной дороги через Малые Колпаны (через улицы Центральная и Старая Дорога) не выполнил своих обязательств по завершению обустройству объезда к 1 июля. На выездном совещании в Гатчине под председательством вице-губернатора Михаила Москвина представитель компании объяснил задержку необходимостью выполнения дополнительных работ и строительства разворотного кольца для грузового транспорта.
В начале июня в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернатора Ленобласти Александра Дрозденко был открыт временный переезд через железнодорожные пути в створе улиц Центральная и Старая Дорога. Подрядчик обязался в срок до первого июля завершить все работы по обустройству объездной дороги для закрытия основной трассы.
"Сейчас подрядчик обещает закончить кольцо и все остальные работы по обустройству временного объезда к 1 августа. И должен сделать это во что бы то ни стало. Это крайний срок для всего проекта: 1 августа должен быть закрыт основной переезд и начаться работы по установке опор самого путепровода. Тогда сроки его ввода в эксплуатацию не сдвинутся", — подчеркнул Михаил Москвин.
По его словам, все подготовительные работы уже выполнены, средства выделены, а объект находится на особом контроле. Накануне 1 августа на площадке будет проведено контрольное совещание по оценке хода строительства виадука
http://47news.ru/articles/91202/
Движение транспорта по Киевскому шоссе у Гатчины закроют с 1 августа, сообщает пресс-служба губернатора и правительства области.
Подрядчик строительства объездной дороги через Малые Колпаны (через улицы Центральная и Старая Дорога) не выполнил своих обязательств по завершению обустройству объезда к 1 июля. На выездном совещании в Гатчине под председательством вице-губернатора Михаила Москвина представитель компании объяснил задержку необходимостью выполнения дополнительных работ и строительства разворотного кольца для грузового транспорта.
В начале июня в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернатора Ленобласти Александра Дрозденко был открыт временный переезд через железнодорожные пути в створе улиц Центральная и Старая Дорога. Подрядчик обязался в срок до первого июля завершить все работы по обустройству объездной дороги для закрытия основной трассы.
"Сейчас подрядчик обещает закончить кольцо и все остальные работы по обустройству временного объезда к 1 августа. И должен сделать это во что бы то ни стало. Это крайний срок для всего проекта: 1 августа должен быть закрыт основной переезд и начаться работы по установке опор самого путепровода. Тогда сроки его ввода в эксплуатацию не сдвинутся", — подчеркнул Михаил Москвин.
По его словам, все подготовительные работы уже выполнены, средства выделены, а объект находится на особом контроле. Накануне 1 августа на площадке будет проведено контрольное совещание по оценке хода строительства виадука
Неделю назад ехал ездил там, правда руки не дошли сразу отписаться.
1.
Работают оба переезда - пробки, соответственно, временно стали в два раза меньше.
На новом переезде со стороны Гатчины идиотская схема движения (как и по всем переездам Гатчины): главная дорога идет от промзоны с севера от ж/д в сторону Малых Колпан, вот так:
То есть по аналогии со старым переездом в Химозях, где со стороны Луги также траблы с главной дорогой.
Пока старый переезд не закрыли, удобнее ехать так: из Гатчины - по старому переезду, в Гатчину - по новому, тогда этот дибилизм вас не коснется.
Для тех кто не в курсе: знаки главной дороги там установлены таким образом, что приоритет имеет дорога, поворачивающая с переезда налево. Для старого переезда это направление Гатчина-Химози, для нового Малые Колпаны - промзона Малые Колпаны. Возможно, это сделано из соображений безопасности, хотя тоже как-то за уши притянуто. В итоге получается, что основное направление выезжает на переезд под знак "уступи дорогу" перед малозначимой дорожкой. Все бы ничего, но как только переезд закрывается, особо хитрожопые (а их сотни) поворачивают на эту дорожку, разворачиваются и выезжают на переезд по главной дороге. Из-за них через переезд просто не проехать - пока будешь стоять и пропускать их, переезд снова закроется и на мелкую дорожку заедет еще сотня машин. Приходится либо самому ехать на эту дорожку и там разворачиваться, либо в наглую идти на таран под знак "уступи дорогу". В общем, идиотская организация движения провоцирует хитрожопость одних и вынужденное нарушение ПДД других.
Я уж надеялся, что переносом движения на новый переезд эта проблема уйдет - нифига, она теперь на новом переезде, только не на въезд в Гатчину, а на выезде из нее.
2.
На Т-образном перекрестке Старой дороги и дороги на Аэродром мимо самолета светофор устанавливать не планируют. С Аэродрома в Гатчину утром будет не выехать.
Сейчас выезд из Аэродрома (слияние потоков с Луги/Волосово и потока с Аэродрома) регулирует светофор на перекрестке Киевской ул. и Старой Дороги, и то не справляется.
После закрытия старого переезда весь загатчинский поток пойдет по Старой Дороге, светофор на Киевской ул. станет не нужным (т.к. слияние потоков будет в другом месте), а с дороги на Аэродром мимо самолета повернуть налево на Старую Дорогу под "уступи дорогу" будет нереально. Еще большая нагрузка ляжет на ул. Генерала Кныша, которая по утрам и так стоит к Киевской ул. от ул. Авиатрисы Зверевой.
Я имею ввиду вот этот левый поворот:
3.
Западнее Старой Дороги между дорогой на Аэродром мимо самолета и заездом к новому ЖК в Малых Колпанах строят какие-то "круговые" дороги, очень похожие на съезды какой-то развязки, примерно так:
Что бы это могло быть?
4.
Какие-то дорожные работы проводятся на Бетонке в Больших Колпанах в месте ее пересечения с Киевкой (на мосту). Стоят наливные блоки и временные знаки. Могу ошибиться, но западнее моста в месте примыкания съездов от Гатчины к Волосово вроде бы установили светофор, может быть временный (я ехал по Киевке и подробностей не разглядел).
Примерно вот тут:
Интересно, что там делают? Просто ремонт дороги или что-то глобальнее?
Мне всегда не нравилось, что на этой развязке нет поворотов Гатчина-Тосно и обратно (актуально для тех, кто живет на Аэродроме).
1.
Работают оба переезда - пробки, соответственно, временно стали в два раза меньше.
На новом переезде со стороны Гатчины идиотская схема движения (как и по всем переездам Гатчины): главная дорога идет от промзоны с севера от ж/д в сторону Малых Колпан, вот так:
[map]59.54265,30.08499 59.54491,30.08915 59.54539,30.0831[/map]
То есть по аналогии со старым переездом в Химозях, где со стороны Луги также траблы с главной дорогой.
Пока старый переезд не закрыли, удобнее ехать так: из Гатчины - по старому переезду, в Гатчину - по новому, тогда этот дибилизм вас не коснется.
Для тех кто не в курсе: знаки главной дороги там установлены таким образом, что приоритет имеет дорога, поворачивающая с переезда налево. Для старого переезда это направление Гатчина-Химози, для нового Малые Колпаны - промзона Малые Колпаны. Возможно, это сделано из соображений безопасности, хотя тоже как-то за уши притянуто. В итоге получается, что основное направление выезжает на переезд под знак "уступи дорогу" перед малозначимой дорожкой. Все бы ничего, но как только переезд закрывается, особо хитрожопые (а их сотни) поворачивают на эту дорожку, разворачиваются и выезжают на переезд по главной дороге. Из-за них через переезд просто не проехать - пока будешь стоять и пропускать их, переезд снова закроется и на мелкую дорожку заедет еще сотня машин. Приходится либо самому ехать на эту дорожку и там разворачиваться, либо в наглую идти на таран под знак "уступи дорогу". В общем, идиотская организация движения провоцирует хитрожопость одних и вынужденное нарушение ПДД других.
Я уж надеялся, что переносом движения на новый переезд эта проблема уйдет - нифига, она теперь на новом переезде, только не на въезд в Гатчину, а на выезде из нее.
2.
На Т-образном перекрестке Старой дороги и дороги на Аэродром мимо самолета светофор устанавливать не планируют. С Аэродрома в Гатчину утром будет не выехать.
Сейчас выезд из Аэродрома (слияние потоков с Луги/Волосово и потока с Аэродрома) регулирует светофор на перекрестке Киевской ул. и Старой Дороги, и то не справляется.
После закрытия старого переезда весь загатчинский поток пойдет по Старой Дороге, светофор на Киевской ул. станет не нужным (т.к. слияние потоков будет в другом месте), а с дороги на Аэродром мимо самолета повернуть налево на Старую Дорогу под "уступи дорогу" будет нереально. Еще большая нагрузка ляжет на ул. Генерала Кныша, которая по утрам и так стоит к Киевской ул. от ул. Авиатрисы Зверевой.
Я имею ввиду вот этот левый поворот:
[map]59.55044,30.09705 59.54985,30.09908 59.55063,30.10039[/map]
3.
Западнее Старой Дороги между дорогой на Аэродром мимо самолета и заездом к новому ЖК в Малых Колпанах строят какие-то "круговые" дороги, очень похожие на съезды какой-то развязки, примерно так:
[map]59.54867,30.09672 59.54864,30.09645 59.54872,30.09629 59.54871,30.09606 59.54855,30.0961 59.54847,30.09634 59.54846,30.09593 59.54853,30.0958 59.54849,30.09557 59.54836,30.09554 59.54827,30.09576 59.54814,30.09565[/map]
Что бы это могло быть?
4.
Какие-то дорожные работы проводятся на Бетонке в Больших Колпанах в месте ее пересечения с Киевкой (на мосту). Стоят наливные блоки и временные знаки. Могу ошибиться, но западнее моста в месте примыкания съездов от Гатчины к Волосово вроде бы установили светофор, может быть временный (я ехал по Киевке и подробностей не разглядел).
Примерно вот тут:
[map]59.52044,30.06192 59.5201,30.06179[/map]
Интересно, что там делают? Просто ремонт дороги или что-то глобальнее?
Мне всегда не нравилось, что на этой развязке нет поворотов Гатчина-Тосно и обратно (актуально для тех, кто живет на Аэродроме).
На всякий случай уточню, что если кто из проезжающих по данной местности хочет видеть какую-то актуализацию карт OSM (например для того, чтобы можно было приводить иллюстрации карты к своим сообщениям) - то ему нужно аккуратно изобразить красивыми синими линиями на встроенном в форум карто-движке то, что хочется увидеть на основной карте и опубликовать. При этом описав, что это нарисовано (временное, постоянное, автомобильное, пешеходное и т.д.) для правильного атрибутирования объектов карты.
Далее я перенесу "рисунок" на основную карту.
Также, если уже построенное можно проиллюстрировать официальными чертежами - то оптимально сразу дать на них ссылку, чтобы можно было оформить новый объект геометрически максимально точно.
Прошу учитывать, что описывать нарисованное нужно так, чтобы было понятно человеку, который на местности этого никогда не видел.
Далее я перенесу "рисунок" на основную карту.
Также, если уже построенное можно проиллюстрировать официальными чертежами - то оптимально сразу дать на них ссылку, чтобы можно было оформить новый объект геометрически максимально точно.
Прошу учитывать, что описывать нарисованное нужно так, чтобы было понятно человеку, который на местности этого никогда не видел.
Vasya писал(а):Западнее Старой Дороги между дорогой на Аэродром мимо самолета и заездом к новому ЖК в Малых Колпанах строят какие-то "круговые" дороги, очень похожие на съезды какой-то развязки, примерно так:[map]59.54867,30.09672 59.54864,30.09645 59.54872,30.09629 59.54871,30.09606 59.54855,30.0961 59.54847,30.09634 59.54846,30.09593 59.54853,30.0958 59.54849,30.09557 59.54836,30.09554 59.54827,30.09576 59.54814,30.09565[/map]
Что бы это могло быть?
Сегодня проехал еще раз, правда ночью.
Попытался сфоткать - получилось не очень, фото прилагаю.
В общем, как мне показалось на местности, дорогу на Аэродром мимо самолета (названия у нее нет, поэтому приходится писать так сложно) хотят немного спрямить, как-то так:
[map]59.55117,30.09432 59.54888,30.09722[/map]
В месте ее нового примыкания к Старой Дороге строят что-то наподобие одноуровневой развязки.
- Вложения
-
- Вид со Старой Дороги в сторону Аэродрома
Нет, там просто делают разворотный круг для длинномеров, которым с Кооперативной улицы не заехать на новый переезд (не учли при проектировании, что поворот с Кооперативной улицы на переезд для фур будет о-о-очень проблематичным):
http://xn--80aahvkr7a3b.xn--p1ai/Defaul ... leId=14164
"Несоответствие проекта рабочей документации, в которой не виноват, как обычно, никто, но мы будет разбираться потому что часть условий безопасности дорожного движения, как то пешеходные дорожки, разворотное кольцо и возможность крупногабаритного транспорта двигаться по улице Старая Дорога, в составе проекта решено не было. Эту документацию разрабатывали не мы, а железная дорога, поэтому мы сейчас к сожалению вынуждены исправлять те ошибки, которые были допущены на этапе проектирования", - рассказал Михаил Козьминых, председатель Комитета дорожного хозяйства Ленинградской области.
http://xn--80aahvkr7a3b.xn--p1ai/Defaul ... leId=14164
"Несоответствие проекта рабочей документации, в которой не виноват, как обычно, никто, но мы будет разбираться потому что часть условий безопасности дорожного движения, как то пешеходные дорожки, разворотное кольцо и возможность крупногабаритного транспорта двигаться по улице Старая Дорога, в составе проекта решено не было. Эту документацию разрабатывали не мы, а железная дорога, поэтому мы сейчас к сожалению вынуждены исправлять те ошибки, которые были допущены на этапе проектирования", - рассказал Михаил Козьминых, председатель Комитета дорожного хозяйства Ленинградской области.
Vasya писал(а):
1.
Работают оба переезда - пробки, соответственно, временно стали в два раза меньше.
На новом переезде со стороны Гатчины идиотская схема движения (как и по всем переездам Гатчины): главная дорога идет от промзоны с севера от ж/д в сторону Малых Колпан, вот так:
Это правильная схема движения, ибо в противном случае те, кто едет с Малых Колпан в промзону будут сразу после переезда останавливаться и пропускать весь основной поток, который едет прямо, тем самым тормозя за собой всех прямо на переезде, что как минимум небезопасно, поэтому проще пропустить этот небольшой поток, чем тормозить основной на переезде. А с точки зрения умников, там уже пару раз сидели в засаде дпс, хотя это мало кого останавливает.
На Т-образном перекрестке Старой дороги и дороги на Аэродром мимо самолета светофор устанавливать не планируют. С Аэродрома в Гатчину утром будет не выехать.
тут верно очень нужен светофор, который как раз перестанет быть нужен на пересечении Старой дороги и Киевской. Сам не понимаю почему бы его не переставить.
3.
Западнее Старой Дороги между дорогой на Аэродром мимо самолета и заездом к новому ЖК в Малых Колпанах строят какие-то "круговые" дороги, очень похожие на съезды какой-то развязки, примерно так:
Что бы это могло быть?
Это разворотное кольцо, которое после строительства виадука демонтируют, хотя могли бы благоустроить выезд с речного микрорайона