Фед. трасса Р-21 (стар. М-18) "Кола" (Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - Норвегия) *реконструируется*

[mike812]

В этом году должны конкурс провести. Предполагаю, что это будет в конце года, как обычно бывает. Ну а дальше - 3-4 года строительства.

[okss1970]

12/06 была жуткая, практически сплошная пробка на Коле, от Кисельни до Разметелево. Т.е. надо реконструкцию делать, по уму, уже до Кисельни, доживем ли до этого?

[ВанекСПб]

12/06 была жуткая, практически сплошная пробка на Коле, от Кисельни до Разметелево. Т.е. надо реконструкцию делать, по уму, уже до Кисельни, доживем ли до этого?

Может просто надо активнее на педальку газа жать ))) А то От Кисельни до Дусево пробка просто на ровном месте была, а Дусево проезжаешь иии все в порядке. Вот с чего????

[nord]

Тема больше для "за рулём", но тем не менее. Свернул с А114 на "Колу" в районе 22.00 12.06. Сначала ехали плотно, но бодро, потом всё плотнее и медленнее и, наконец, встали в пробку за 10 км до Дусьево. В Дусьево камера - все тормозят до 70-80 км/ч. С этим ничего не сделать. После Дусьево до поворота на Шальдиху ехали быстро, а от Шальдихи встали в глухую пробку до Синявино, точнее, до светофора у садоводства. Участок в 15 км преодолевали почти час. И это в районе полуночи! В общем, "Колу" спасёт только удвоение пропускной способности и то ненадолго. Надо реанимировать дорогу вдоль канала, должно частично помочь. Причём там в общем-то достаточно нормальную грунтовку организовать - и то поможет. Ну и светофор у садоводства ночью (!) - это сильно, конечно.

[Arseny]

Вроде же планировалась трасса-дублер Колы, по крайней мере на участке от КАД до Волхова могла снять нагрузку (помню, что Питер-Китай теперь только от Москвы, но необходимость такого направления хотя бы в границах Ленобласти осталась)

[Neckich]

Тема больше для "за рулём", но тем не менее. Свернул с А114 на "Колу" в районе 22.00 12.06. Сначала ехали плотно, но бодро, потом всё плотнее и медленнее и, наконец, встали в пробку за 10 км до Дусьево. В Дусьево камера - все тормозят до 70-80 км/ч. С этим ничего не сделать. После Дусьево до поворота на Шальдиху ехали быстро, а от Шальдихи встали в глухую пробку до Синявино, точнее, до светофора у садоводства. Участок в 15 км преодолевали почти час. И это в районе полуночи! В общем, "Колу" спасёт только удвоение пропускной способности и то ненадолго. Надо реанимировать дорогу вдоль канала, должно частично помочь. Причём там в общем-то достаточно нормальную грунтовку организовать - и то поможет. Ну и светофор у садоводства ночью (!) - это сильно, конечно.

Пробка перед Синявино легко объезжается, если свернуть на Назию и дальше по грунтовке - она там вполне проезжабельна на 40-60 км/ч. 11.06. на весь объезд потратил 20 минут вместо часа в пробке.

[nord]

Пробка перед Синявино легко объезжается, если свернуть на Назию и дальше по грунтовке - она там вполне проезжабельна на 40-60 км/ч. 11.06. на весь объезд потратил 20 минут вместо часа в пробке.

Ну вот, "запалил контору"...

[ВанекСПб]

Пробка перед Синявино легко объезжается, если свернуть на Назию и дальше по грунтовке - она там вполне проезжабельна на 40-60 км/ч. 11.06. на весь объезд потратил 20 минут вместо часа в пробке.

Ну вот, "запалил контору"...

Тут и палить то нечего... уже и так давно известно )))))))

[okss1970]

Во-первых пробка перед Синявино начинается задолго до Назии, а именно перед светофором где заканчивается раздвоение (заправка Фаэтон), во-вторых я бы не сказал что грунтовка там проезжабельна, для внедорожника может и ок, а с малым клиренсом можно хорошо сесть.

[Сергей Р]

А между тем начала расти конструкция второго, южного, моста через Волхов с западной стороны. К путепроводу А-114 катают подходы в щебенке.

[KIRK_Hemmet]

А между тем начала расти конструкция второго, южного, моста через Волхов с западной стороны. К путепроводу А-114 катают подходы в щебенке.

Катастрофически долго стройка идёт. Дольше наверное только узкий участок Богатырского пр. строится))

[Андрей13]

В пятницу 23.06 сам ехал через объездную дорогу Назия. Вполне приемлемо, все таки привели чуток для езды. Ехал в пятницу около 6 утра в город по мурманке сразу за Ладожским мостом на обочине гуляли 4 кабана.

[Сергей Р]

Сразу за Медвежьегорской развязкой большой участок "ВАД" приводит в порядок, как всегда снимают верхний слой и, где надо, нижний тоже, затем оба укладывают по новой. Еще дальше к Мурманску капиталят мост, с светофорным регулированием.

[Vorrtexx]

Строительство второго моста через Волхов продолжается. На развязке Кола и А-114 делают откосы.

[Seryozha]

В Ленинградской области началось строительство подземного пешеходного перехода на 22-м км федеральной трассы Р-21 «Кола» в деревне Разметелево. Об этом сообщает ФКУ «Севзапуправтодор».

Подземный пешеходный переход будет построен в виде тоннеля длиной 46,3 метра. Объект позволит исключить пересечение пешеходных и транспортных потоков. Участок автотрассы на подходах оборудуют новыми переходно-скоростными полосами, автобусными остановками и тротуарами, что позволит обеспечить максимальную безопасность участников движения. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на III квартал 2016 года.

ссылка

Если после постройки перехода Разметелево "сделают синим", то это будет здорово

Переход построен и, судя по всему, введен в эксплуатацию (никаких табличек, заборов и запретов вокруг не обнаружено). Вот несколько мобилофотографий:
Походы с южной стороны

Вход с южной стороны

Вид внутри

Вход с северной стороны

Подъем на шоссе с северной стороны

Подъем на шоссе с южной стороны

Увы, знак населенного пункта так и остается на белом фоне, при том, что наземного пешеходного перехода больше нет.