Фед. трасса Р-23 на участке 54 км - 80 км *строится*

[слон]

Шапка темы

Примерная трассировка на карте:

[map]59.2964,29.94075 59.30135,29.95036 59.31042,29.96435 59.32846,29.98212 59.3324,29.98512 59.33682,29.98873 59.34002,29.99113 59.34334,29.99225 59.35188,29.99225 59.3577,29.99233 59.36347,29.99268 59.37335,29.99456 59.37856,29.99645 59.38363,29.9968 59.39132,29.99491 59.39512,29.99353 59.39897,29.9913 59.4084,29.9865 59.42041,29.97036 59.4267,29.96675 59.4339,29.96658 59.44298,29.96933 59.45415,29.97276 59.46139,29.97997 59.4651,29.98778 59.46671,29.99182 59.4685,29.99731 59.47159,30.00701 59.47321,30.01225 59.50214,30.04546 59.50841,30.0458 59.51168,30.04855 59.51342,30.05147 59.51486,30.0549 59.51719,30.06284[/map]

Схемы из конкурсной документации:
Ссылка 1
Ссылка 2

Схема с церемонии открытия 2 этапа (07.08.2020, отсюда):

материалы Общественных слушаний (отсюда)
карта с Общественных слушаний:

Этапы работ (отсюда):

изображение_2022-10-03_183435913.png (152.77 КБ) 186525 просмотров

"Перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в 2024 - 2028 годах в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации
от 25 декабря 2023 г. № 3907-р"
стр. 8,9 перечня - страницы относящиеся к теме

[Jay]

Спасибо! Примерно как я и предполагал, единственное, я думаю, что после Нового Колена новая трасса пойдёт по старой почти до Выры - нет никакой необходимости, на мой взгляд, уходить сразу на восток.

это было бы логично, тем более, там такая ширина полотна, после Нового Колена, было бы правильно использовать ее с экономической точки зрения.
но вспомнил одну конспирологическую теорию, что ровные прямые уширенные (и возможно - усиленные) участки по 2-3 км, периодически встречающиеся на наших трассах - с советских времен требования военных, как потенциальные резервные посадочные полосы.
Таких участков тут у нас 2 - после Нового Колена и после Рождественно. а авиабазы вокруг имеются.
Но это из серии - "когда-то слышал".
В конце концов - может и не плохо, что полностью все обойдут. "ну будет у вас 2 тоннеля..." у нас будет возможность объезда на случай ремонтов или других непредвиденных ситуаций. чего, к сожалению, нет в других местах...

[Leo]

было два варианта, один снести одну сторону Лядино, второй обойти все деревни и выйти за Рождествено на старую трассу, теперь вариант обойти только Лядино, что с остальными деревнями неизвестно

Фантазируете?

никакой фантазии все со слов геодезистов

[OldNick]

вспомнил одну конспирологическую теорию, что ровные прямые уширенные (и возможно - усиленные) участки по 2-3 км, периодически встречающиеся на наших трассах - с советских времен требования военных, как потенциальные резервные посадочные полосы.

А я реально видел такой участок и ехал по нему. Было это десять лет назад, когда в погоне за солнечным затмением мы добирались на берег Обского моря возле Сосновки. Просёлочная дорога была такого скверного качества, что народ предпочитал ехать сбоку прямо по полю. И вдруг - о чудо - из ниоткуда внезапно возник автобан с прекрасным асфальтом. Который так же внезапно закончился километра через полтора и мы дальше тряслись по полям, да по кочкам.
Так что утверждение похоже на истину, но, думается, здесь не тот случай.

P.S. Глянул сейчас в OSM на те места, увидел "Аэродром Бердск-Южный"

[mike812]

Забавно, мы с приятелем тоже 10 лет назад ездили на затмение, тоже в те края - в Бурмистрово.
Насчет резервных ВПП - видел воочию одну в Эстонии на дороге №180

[Инженер]

Да, это вовсе не конспирологическая теория.
Просто об этом никто широко не распространялся.
Скажу больше, находящееся в краях нашего сабжа Орлинское озеро тоже имеет стратегическое значения.
Ну, как резервный вариант посадки.
ЗЫ.
Еще планировка коридоров в ряде зданий, горизонтальный профиль тоннелей метро, а как обратный вариант-прямые улицы (бульвары) Парижа времен преобразований барона Османа.
Впрочем, сейчас подобное уже не имеет решающего значения.

[Sanekks]

Да, это вовсе не конспирологическая теория.
Просто об этом никто широко не распространялся.
Скажу больше, находящееся в краях нашего сабжа Орлинское озеро тоже имеет стратегическое значения.
Ну, как резервный вариант посадки.
ЗЫ.
Еще планировка коридоров в ряде зданий, горизонтальный профиль тоннелей метро, а как обратный вариант-прямые улицы (бульвары) Парижа времен преобразований барона Османа.
Впрочем, сейчас подобное уже не имеет решающего значения.

Этот прямой участок жутко петляющего Старовыборгского шоссе был сделан специально, как резерв бывшего аэродрома в Вещево.
https://www.google.ru/maps/@60.571254,29.4316258,3a,75y,317.14h,97.43t/data=!3m7!1e1!3m5!1sPNUY3YGR_TMxxzflkCXi_g!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DPNUY3YGR_TMxxzflkCXi_g%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D345.43622%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=ru&authuser=0
И, кстати, на Скандинавии тоже есть этот резерв

[слон]

Коллеги, наблюдаю в теме откровенный офтоп.

[Инженер]

Отталкиваясь от ведущихся между Вакколово и Лядино работ, можно предположить, что будущий участок сразу за надземником будет довольно резко поворачивать на запад, в обход Лядино и далее.
Это примыкание-уже на перспективу, но места достаточно. Нынешняя ситуация -временная, хоть сделан ход к Лядино вполне капитально.
Конечно, в принципе можно представить, что на запад будут отходить только трехрядка от Питера, а старая прямая дорога останется в город на участке Никольское-Лядино.
Но это, разумеется, малореально. Так современные дороги строить нельзя.
Но эта дорога то останется как местная, а значит будет эстакада примыкания (как у Луги) у Вакколово.

[m1171]

С запада -- как обойти аэродром?

[bus-driver]

Если я правильно понял из схемы, которая будет обсуждаться 21 в Колпанах, его обходить и не будут. Трасса пойдёт до Николького по старому ходу, а восточнее аэродрома перед Никольским уйдёт в поля на запад.

[Ибах]

Если я правильно понял из схемы, которая будет обсуждаться 21 в Колпанах, его обходить и не будут. Трасса пойдёт до Николького по старому ходу, а восточнее аэродрома перед Никольским уйдёт в поля на запад.

Интерееесно... Если судить по фотке, трасса пойдёт прямо по огородам на западной (чётной) стороне ул. Силиной в Никольском... Учитывая, что там есть закадастрированные участки - трасса пойдёт прямо за их забором - формально вне границ посёлка. Ооооочень большой вопрос по обеспечению шума, вибраций и прочего... Или там всё это расселять будут?
В общем, мне-то пофигу, а вот местным я бы посоветовал звать телевизионщиков (Вести-СПб приезжали в Дони) и буянить по полной - у меня от шоссе до дачи 1,6 км по прямой через поля, леса и дачи. Слышно вполне себе хорошо - особенно мотопуков и фуры. Что будет даже в 100 м страшно представить... Особенно учитывая, что люди, живущие там СПЕЦИАЛЬНО (вот стопудово уверен) выбирали самые дальние от шоссе участки.
Я бы настаивал на обходе аэропорта с запада... или вообще по его территории - она не оформлена и по документам (и фактически) является просто полем.

[Agrum]

то есть тем, у кого сейчас под окнами дорога, стоит пойти и добровольно сдаться на раскулачивание - ведь их условия необоснованно улучшатся?
Полагаю, шумозащитные экраны будут везде по границе населёнки.

[Ибах]

то есть тем, у кого сейчас под окнами дорога, стоит пойти и добровольно сдаться на раскулачивание - ведь их условия необоснованно улучшатся?
Полагаю, шумозащитные экраны будут везде по границе населёнки.

Ничего не понял. Формулируйте лучше.
ШЗЭ конечно будут вдоль населёнки. Тем не менее они не особо спасают - тишина будет только сниться, да вид у них затрапезный...

[Agrum]

да это я всё к тому, что если скандалить по поводу каждой новой дороги - то не будет дорог. инфраструктура должна развиваться, кто то сейчас у дороги живёт и ему лучше станет от того что она в сторону уйдёт, кому-то наоборот - идеализма то может хватит уже? можно, конечно, вообще ничего не делать, да. и кошмарить любительскую авиацию которой в россии итак хуже некуда живётся.

[Ибах]

да это я всё к тому, что если скандалить по поводу каждой новой дороги - то не будет дорог.

Аааа. Ну если такая логика... тогда да... если сделать говняшку лучше, чем подумать башкой сделать нормально... тогда вопросов больше нет.