Форум ресурса "Проекты Петербурга"
https://spb-projects.ru/forum/
kolodjero писал(а):Чау-чау писал(а):А жд переезд как поживает?
имеете ввиду алексеевский ? строится .по пятницам очереди в сторону кингисеппа большие,по воскресеньям обратно,как обычно.
OldNick писал(а):kolodjero писал(а):ещё не пускают.Чау-чау писал(а):А жд переезд как поживает?
Ещё из замеченного: свежий асфальт уложен не только на объездной, но и в сторону Кингисеппа от её начала, правда, не знаю, насколько далеко, не ездил.
OldNick писал(а):kolodjero писал(а):Чау-чау писал(а):А жд переезд как поживает?
имеете ввиду алексеевский ? строится .по пятницам очереди в сторону кингисеппа большие,по воскресеньям обратно,как обычно.
Да, мост строят потихоньку, со стороны Питера готов съезд на Кёрстово, но туда пока ещё не пускают.
Flint писал(а):а объездную вокруг Кингисеппа полностью доделали, или не мосту так и продолжается реверсивное движение?
Борт 775 писал(а):Удивило что даже в населенных пунктах трасса не освещена.
Не удивительно что смертность на дорогах не падает, если на международной трассе темно.
...читаем внимательно: "в населенных пунктах" - сейчас почти во всех ставят столбы и вешают лампы (на федеральных), и на развязках тоже.Flint писал(а):а зачем освещать трассу?
Российский Минтранс даст оценку строительства моста через Нарву
Эстонские власти обратились к российским специалистам с просьбой провести исследование окупаемости проекта нового автомобильного моста через реку Нарву в районе одноименного города.
Такое соглашение было достигнуто в рамках работы эстонско-российской межправительственной группы по транспорту, сообщили «ДорИнфо» в пресс-службе Министерства транспорта РФ.
Исследование должно оценить целесообразность строительства перехода, который соединит российский Ивангород с эстонской Нарвой. Также российские специалисты оценят примерный маршрут прохождения сооружения и его стоимость.
Эстония считает, что новый мост может быть построен в районе Рийгикюла, в нескольких километрах от Нарвы, туда же будет проложено и новое шоссе, сообщает эстонский новостной портал «ERR». Версия исходного задания по исследованию уже составлена на эстонском языке и сейчас переводится на русский язык. После этого специалисты Минтранса начнут экспертизу.
К 2018 году трассу «Скандинавия» в сторону Выборга расширят до шести полос
Модернизация ждет и трассу «Нарва» – на приграничном участке будет по две полосы в каждую сторону, заявил 30 января на заседании Координационного совета по пограничной политике при губернаторе Ленинградской области начальник ФКУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов.
В ходе обсуждения губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что из года в год нагрузка на федеральные трассы А-181 «Скандинавия» и А-180 «Нарва» растет. «Если сейчас не принять дополнительные меры, то завтра будет уже поздно, таможенным службам будет сложно справиться с объемом работы», – цитирует Дрозденко пресс-служба ФКУ «Севзапуправтодор».
В своем докладе руководитель «Севзапуправтодора» Валентин Иванов отметил, что до 2018 года предусмотрена реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» до Выборга. Здесь создадут по три полосы в каждом направлении с разделительным барьерным ограждением. Затем будут проведены работы на подъездах к таможенным постам в Торфяновке и Брусничном.
«Модернизация ждет и трассу «Нарва» – на близком к границе участке будет по две полосы в каждую сторону. Предусмотрены площадки ожидания для транспорта и необходимая инфраструктура», – уточнил Иванов.