spb-projects.ru

Схема дороги:
Смежная тема - Транспортный обход г. Сертолово и поселка Черная речка

Alexandr писал(а):

kirill писал(а):А часть Выборгского шоссе от примыкания съезда с КАД в сторону области и до перекрёстка со Староприозерским шоссе, на которой создаётся самая тяжёлая пробка - будут как-то модернизировать? Есть какие-нибудь планы?

Пока можно предположить это расширение в комплексе со строительством развязки:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=1789&postdays=0&postorder=asc&start=0

Спасибо, посмотрел тему, похоже, мёртво всё в данный момент. А с вводом Новопроизерского шоссе актуальность снизилась.

Эх. Там метров пятьсот надо реконструировать, чтобы развязать узел.

Застройщик ЖК «Новое Сертолово» начинает капитальную реконструкцию примыкания улицы Мира к автомобильной дороге «Парголово - Огоньки». Дорогу, согласно схеме, переразметят: прямо будет доступна только одна полоса в каждом направлении, будут организованы полоса разгона и светофорное регулирование перекрестка. Завершение работ планируется на октябрь 2017 года.


Подробнее: https://ok-inform.ru/stroitelstvo/99226 ... tofor.html

Впрочем ранее власти по вопросу установки светофорного поста заявляли, что Выборгское шоссе должно в перспективе стать трассой непрерывного скоростного движения, а потому ставить у жилого комплекса светофор нецелесообразно – это значило бы собрать дополнительный трафик и существенно ухудшить пропускную способность трассы.

maxis писал(а):Застройщик ЖК «Новое Сертолово» начинает капитальную реконструкцию примыкания улицы Мира к автомобильной дороге «Парголово - Огоньки». Дорогу, согласно схеме, переразметят: прямо будет доступна только одна полоса в каждом направлении, будут организованы полоса разгона и светофорное регулирование перекрестка.

Чтобы было понятно - вот это место на карте.

Там, конечно, будет пипец - это с одной стороны, конец S-образного поворота (при движении из города), с другой - довольно существенное понижение дороги (как бы в полу-тоннеле) к мосту через Черную речку.
И хотя там формально и так сейчас по одной полосе в каждую сторону, едут там частенько по две машины рядом.
И если в этом повороте появится еще и полоса разгона, при этом за счет существующей проезжей части, как я понимаю - это ухудшит безопасность.
А если туда тупо воткнуть светофор - то это будет большая проблема - и так на подъезде к Сертолово - в час пик все стоят на всех светофорах начиная еще от поселка Черная Речка.

Короче, тут большой вопрос - как обычно бывает, сначала отдаем под застройку свободный пятачок, потом выясняется, что к пятачку нет подъездов и нет парковок - и начинаем под это дело рубить ближайший сквер. Так и здесь - лес под застройку продали. А как из этого леса машины будут выезжать на Выборгское шоссе - начинаем решать, когда уже появилась проблема с выездом.

Alex писал(а):Там, конечно, будет пипец

Никакого "пипеца не будет".
- В ЧР и так есть пешеходный светофор, пусть и кнопочный. От еще одного не убудет.
- После того как несколько лет назад ограничили движение грузовиков по трассе, трафик стал в разы меньше, даже по выходным.
- Буквально в нескольких км за указанным местом - на перекрестке Выборгского ш. и поворота на Елизаветинку - года 3 назад поставили светофор. Появились проблемы? Нет. Уменьшилась аварийность.
- Все проблемы - в Сертолово из-за 4-х светофоров, да и то по воскресеньям, когда все левые полосы торчат налево в само Сертолово, а в силу вышеописанного отсутствия массированного грузового потока - проблемы относительные.
- По воскресеньям пробка начиналась в ЧР ДО ограничения грузового движения на отрезке. ПОСЛЕ - пробок нет.

P.S. Рассуждения не посторонние: у меня давно и прочно дача в "Садоводствах", что в нескольких км за ЧР, езжу и по пятницам и по воскресеньям, и на буднях, ситуёвину вижу

Объявлен тендер на осуществление инженерного сопровождения (строительного контроля) по объекту: "Устройство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге общего пользования регионального значения "Парголово-Огоньки" на км 26"
http://rostender.info/region/leningrads ... b862d9c006

Чтобы это значило?

Контроль за действующей или будущей стройкой перехода в Долине смерти?

Документация:

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0345200003917000154

0345200003917000154
Осуществление инженерного сопровождения (строительного контроля) по объекту:
«Устройство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Парголово-Огоньки» на км 26»

Предыдущие конкурсы:

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0345200003916000107
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0145200000415002679

0345200003916000107
Проведение государственной экспертизы проектной документации на предмет оценки ее соответствия требованиям технических регламентов, в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим требованиям, требованиям государственной охраны объектов культурного наследия, требованиям пожарной, промышленной и иной безопасности, а также результатам инженерных изысканий, и /(или) оценку соответствия результатов инженерных изысканий требованиям технических регламентов по объекту:
"Устройство пешеходного перехода в разных уровнях на а/д общего пользования регионального занчения "Парголово-Огоньки" на км 26"

0145200000415002679
Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту:
Устройство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Парголово-Огоньки» на км 26

А где это место? Вроде получается в Сертолово, но на кой там надземник?

"Создать у пешеходов и водителей ощущение радости и праздника"

http://www.zkapitel.ru/work/show/846
http://www.zkapitel.ru/uploads/works/docs/58e38cd9059e3.pdf

Основные цели применяемых проектных решений:

1. Создать локальную градостроительную доминанту с узнаваемым образом;
   
2. Гармонично вписать объект в существующий контекст;
3. Разработать объект с уникальным запоминающимся внешним видом;
4. Визуально уменьшить и сделать более изящными объёмы вертикальных коммуникаций (лестницы, пандусы);
5. Повысить привлекательность типового пешеходного перехода, чтобы у человека возникло желание им пользоваться;
6. Создать у пешеходов и водителей ощущение радости и праздника.

Alekzz писал(а):А где это место? Вроде получается в Сертолово, но на кой там надземник?

А электричка? Надземник к патформе!

Не было там электричек спокон веку... Это Вы на карте пути увидели? - так то ж грузовые, смотрите лучше )))

ikron писал(а):Не было там электричек спокон веку... Это Вы на карте пути увидели? - так то ж грузовые, смотрите лучше )))

Имеется в виду проект сертоловской электрички с использованием существующих путей: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=4696&start=45.

Не нашёл отдельной темы.

"Выборгское шоссе готовится к ремонту

Ленинградская область заказала проектирование капитального ремонта региональной трассы «Парголово — Огоньки» с 28 по 30 км, включая мост через реку Чёрная. Предусмотрено увеличение количества полос для движения транспорта до двух в каждую сторону.

Задание проектировщикам подготовлено ГКУ «Ленавтодор». Стоимость контракта составляет около 14 млн рублей. Проект должен быть готов к середине 2019 года, а физическое начало выполнения работ намечено на 2020 год.

Первый этап капремонта дороги «Парголово — Огоньки» с 24 по 28 километр был проведён в 2016-2017 годах. Трасса расширена до двух полос движения в обе стороны, обустроены переходы в уровне дороги. Сейчас строится однопролётный 30-метровый надземный переход. В черте города Сертолово и зоне жилой застройки установлено искусственное освещение. Эти меры существенно повысили безопасность дорожного движения на одной из самых оживлённых региональных магистралей.

Справка
Дорога «Парголово — Огоньки» является дублером федеральной трассы А-181 «Скандинавия». Она связывает Санкт-Петербург с Выборгским районом Ленинградской области. Общая протяженность составляет 36 километров, а часть ее проходит по городу Сертолово. Интенсивность движения транспорта достигает до 40 тысяч автомобилей в сутки. Летом ежедневно проезжает до 6 тысяч грузовых автопоездов с массой более восьми тонн.
Пресс-служба
губернатора и правительства Ленинградской области"


Вот отсюда: http://lenobl.ru/news25767.html

Ленинградская область заказала проектирование капитального ремонта региональной трассы «Парголово — Огоньки» с 28 по 30 км, включая мост через реку Чёрная. Предусмотрено увеличение количества полос для движения транспорта до двух в каждую сторону. Задание проектировщикам подготовлено ГКУ «Ленавтодор». Стоимость контракта составляет около 14 млн рублей. Проект должен быть готов к середине 2019 года, а физическое начало выполнения работ намечено на 2020 год.
http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=65765

Госзакупка: https://fintender.ru/star/region/sankt- ... onalnogo-z
Участок 2,5 км.

maxis писал(а):Ленинградская область заказала проектирование капитального ремонта региональной трассы «Парголово — Огоньки» с 28 по 30 км, включая мост через реку Чёрная. Предусмотрено увеличение количества полос для движения транспорта до двух в каждую сторону. Задание проектировщикам подготовлено ГКУ «Ленавтодор». Стоимость контракта составляет около 14 млн рублей. Проект должен быть готов к середине 2019 года, а физическое начало выполнения работ намечено на 2020 год.
http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=65765

Почему только 2 км? Это ничего в дорожной ситуации не изменит. Логичней сразу до поворота на Медное озеро.