spb-projects.ru

Добрый день!

Вчера по работе проводил мониторинг тендеров дорожной сферы СПб и ЛО и наткнулся на 2 интересных аукциона:

1. Реконструкция автомобильной дороги «Красное Село – Гатчина – Павловск» на участке км 14+600 км 18+000 в Гатчинском районе Ленинградской области.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 0415001536
Общая стоимость - 625 млн.
Окончание работ - ноябрь 2017 года.

2. Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к городу Гатчина-1» в Гатчинском районе Ленинградской области.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 0415001535
Общая стоимость - 384 млн.
Окончание работ - ноябрь 2016 года.

По факту под реконструкцию попадают примерно по 2 км Красносельского, Ленинградского и Пушкинского шоссе от кольца, объединяющего данные трассы. Также будет реконструирован участок пр. 25 октября от кольца до Рощинской улицы. Самое интересное - планировочное решение кольца - во вложении.

Очень спорный момент, что реконструкцию начнут одновременно по обоим объектам. Боюсь, что может быть тяжело попасть в Гатчину до следующего ноября. Хотя если отдадут оба объекта одному подрядчику... Поживем, увидим!

Всю документацию с закупок я выкачал. Если кому-то что-то будет интересно посмотреть - могу выложить.

Карта обсуждаемого участка:

Я что-то нифига не понимаю.
1. Как из Гатчины уехать в сторону Красного села? Судя по чертежу направление из Гатчины будет только по крайней дороге, которая сейчас ведёт в Питер.
2. Так же не вижу ухода на Павловское шоссе, в сторону объездной. Т.к. убран круговой перекрёсток со въезда.
3. Зачем петля между правой дорогой и Павловским шоссе? Зелёный кружочек.
4. Где АЗС ПТК и ГПН, которые там стоят сейчас.
5. Почему-то на чертеже правая дорога на Павловск, а средняя на Питер? Вроде ж развязку перед Вайей трогать не будут при реконструкции Киевского.

Всё понятно.

Lesha писал(а):3. Зачем петля между правой дорогой и Павловским шоссе? Зелёный кружочек.

На самом деле в этом зеленом кружочке будет происходить перекрещивание потоков, двигающихся из Гатчины в сторону объездной (Красного села), и с Павловского шоссе в сторону Гатчины (Красного Села).
Похожий перекресток в СПб, на Крестовском острове (пересечение Крестовского проспекта и Южной дороги). В целом он работает там хорошо, но есть 2 но:
1. Немного больше участок перекрещивания.
2. Низкий траффик.

Lesha писал(а):4. Где АЗС ПТК и ГПН, которые там стоят сейчас.

Они остаются на своем месте. Новое кольцо занимает, на самом деле, не очень много места.

Lesha писал(а):5. Почему-то на чертеже правая дорога на Павловск, а средняя на Питер? Вроде ж развязку перед Вайей трогать не будут при реконструкции Киевского.

Техническая ошибка проектантов.

Для понимания прикладываю ТСОДД.

Спасибо, вот теперь всё понятно стало.

А есть схемы реконструкции от кольца до Рощинской ул.?

Kolya писал(а):А есть схемы реконструкции от кольца до Рощинской ул.?

Есть. Но там ничего координатором меняться не будет. Могу завтра выложить.

От Кольца до Рощинской

Спасибо. Судя по ширине вроде как получаются полноценные 4 полосы, т.е. видимо чуток расширят. Правда не видно разметки под них.

Kolya писал(а):Спасибо. Судя по ширине вроде как получаются полноценные 4 полосы, т.е. видимо чуток расширят. Правда не видно разметки под них.

Да, на дорожном плане видно некоторое уширение ширины проезжей части. И будут полноценные 4*3,5 метра.

Но самое важное планировочное решение - создание автобусной остановки при движении в город. Вечно тут стоят маршрутки и создают проблемы.

Остановочный "карман" на выезде из Гатчины по длине нужно делать, по крайней мере, на два полноразмерных автобуса. А-то ведь, маршрутки питерские стоят на отстое минут по 10, мешая всем остальным, в том числе и городским автобусам. И "поглубже" этот карман, чтобы заехал туда и стой хоть до "утренней звезды", не мешаясь...

nik68 писал(а):Остановочный "карман" на выезде из Гатчины по длине нужно делать, по крайней мере, на два полноразмерных автобуса. А-то ведь, маршрутки питерские стоят на отстое минут по 10, мешая всем остальным, в том числе и городским автобусам. И "поглубже" этот карман, чтобы заехал туда и стой хоть до "утренней звезды", не мешаясь...

Глубже никто делать не даст. А вот по длине - интересное предложение. Но, как мне кажется, это не предусматривается нормативно-правовой базой.

А участок, где сейчас останавливаются маршрутку (сразу за светофором), недавно закрыли забором и маршрутки вынуждены ехать в карман к остановке.

Конечно кольцо,подлежащее реконструкции не блещет удобствами поворотов,но предлагаемая схема движения вообще напугала).
Но главное,въезд в Гатчину закроют ДО постройки новой объездной дороги ,а проезд через город очень нынче помогает.

А подъезды к IQ в рамках этой реконструкции делать будут? Застройщиком были обещаны карманы и расширение...

Застройщиком

К нему и вопрос. Но думаю, при отводе земли в тех. условиях этот вопрос оговорен, как и школа с детским садом.