Фед. трасса Р-23 на участке 31 км - 54 км, 2-й этап *построена"

[Alex]

Ветка посвящена обсуждению II-го этапа проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 - км 54+000 в Ленинградской области". Протяжённость этапа согласно конкурсной документации - 14,217 км.

I этап и весь участок "в целом" обсуждается в ветке "Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруcсия), на участке км 31 - 54, 1-й этап"

Информация о конкурсе по II этапу здесь. Чертежи - Раз и Два


Схема участка, 2-й этап:

[map]59.56585,30.16756 59.55998,30.16597 59.54981,30.16502 59.5472,30.16464 59.54409,30.16374 59.54032,30.16125 59.53719,30.15794 59.53419,30.15339 59.5321,30.14893 59.52964,30.14185 59.52822,30.13576 59.52738,30.12983 59.52685,30.12099 59.52668,30.11142 59.52594,30.08331 59.5259,30.08095 59.52557,30.07782 59.52505,30.07529 59.52426,30.07276 59.52357,30.07087 59.52211,30.06851 59.50946,30.05387[/map]

Всё обсуждение дорожной обстановки, вариантов объезда и т.д. только в разделе "За рулем" - Киевское шоссе (общая тема)

[OldNick]

как то так в 80х демонтировали старый путепровод над жд при строительстве обхода Гатчины (который первый от города , там уже был старый )

А зачем он там был до обхода? Сам обход действительно во 2й половине 70х строили, Инженер прав.

[Arseny]

Насколько понимаю, он был перпендикулярен существующему сейчас и был на дороге из Гатчины к Павловску

[ЛеонидК]

Насколько понимаю, он был перпендикулярен существующему сейчас и был на дороге из Гатчины к Павловску

я про это давно читал , так что дату и точное место не помню , помню только что они рушили путепровод на пути и убрали за одно "окно"

[OldNick]

Вакколово: движение в сторону Питера переведено на новую старую трассу. Также организован разворот на Питер для бетонщиков.

[nik68]

Насколько понимаю, он был перпендикулярен существующему сейчас и был на дороге из Гатчины к Павловску

Тут путаница какая-то. Там не было никакого путепровода. Под нынешним путепроводом над Павловским шоссе и ж.д. был ПЕРЕЕЗД. Вот его убрали и значительно позже запуска развязки и объездной вокруг Гатчины. После того, как автобус с пассажирами на этом переезде попал в катастрофу с поездом.

[Инженер]

движение в сторону Питера переведено на новую старую трассу. Также организован разворот на Питер для бетонщиков.

Как я и предсказал.
Теперь надо выяснить, как организована обратка, то есть "бетонка" на запад.

[OldNick]

Так а что там выяснять? Съезд со стороны Питера на Войсковицы работает.

[Инженер]

А по трассе Бетонки со стороны Тосно на Войсковицы?
Сворачиваем с Бетонки на Киевку, а как пересечь Киевку, полосу к городу?
Там тогда тоже нужно подключение и разворот.
Но если я верно помню, там уже готово подключение штатное и есть разворот на Гатчину.
Однако весело будет.
Сегодня-завтра проверю.

[Инженер]

Согласно яндекс-пробкам на сегодня-полностью закрыт участок бетонки от места работ до Куровицкого ш..
Ну теперь всё ясно. Весь поток с Бетонки уходит на Киевку, Куровицкое ш. и Куровицкую развязку с Киевкой.
Ситуация дорожная безусловно осложняется. В том числе и объезд сужения через Новый Свет.
И исчезает даже некая альтернатива объезда зоны стройки.

[Инженер]

Кстати, было бы логично в свете ситуации, расширить бетонку на закрытом щас участке, да построить там п/п через железку.
Задел, так сказать, на будущее.

[nik68]

Задел, так сказать, на будущее.

Вы ж понимаете: заказчик(?), проект(?), деньги наконец. Ничего нет. Значит ничего и не будет.

[OldNick]

Кстати, было бы логично в свете ситуации, расширить бетонку на закрытом щас участке, да построить там п/п через железку.
Задел, так сказать, на будущее.

Как раз об этом писал в бетоночной ветке. А иначе и непонятно, зачем закрывать на столь длительный срок.

[OldNick]

Весь поток с Бетонки уходит на Киевку, Куровицкое ш. и Куровицкую развязку с Киевкой.

И обратно. Но вчера днём этот поток практически не ощущался. Интересно, каким путём основная масса в Усть-Лугу ездит со стороны Москвы.

[ЛеонидК]

Весь поток с Бетонки уходит на Киевку, Куровицкое ш. и Куровицкую развязку с Киевкой.

И обратно. Но вчера днём этот поток практически не ощущался. Интересно, каким путём основная масса в Усть-Лугу ездит со стороны Москвы.

через Новгород - Лугу-Осьмино или через КАД , по бетонке не короче

[Инженер]

Кстати, было бы логично в свете ситуации, расширить бетонку на закрытом щас участке, да построить там п/п через железку.

Как раз об этом писал в бетоночной ветке. А иначе и непонятно, зачем закрывать на столь длительный срок.

Ничего удивительно, что мысли сходятся.
Понятно, что в зоне развязки все сделают как надо, как на самой Куровицкой
А вот всё остальное -в глубоком тумане.
Технологический проезд по бетонке и через переезд, конечно, оставлен.