Фед. трасса Р-23 на участке 31 км - 54 км, 2-й этап *построена"

[Alex]

Ветка посвящена обсуждению II-го этапа проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 - км 54+000 в Ленинградской области". Протяжённость этапа согласно конкурсной документации - 14,217 км.

I этап и весь участок "в целом" обсуждается в ветке "Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруcсия), на участке км 31 - 54, 1-й этап"

Информация о конкурсе по II этапу здесь. Чертежи - Раз и Два


Схема участка, 2-й этап:

[map]59.56585,30.16756 59.55998,30.16597 59.54981,30.16502 59.5472,30.16464 59.54409,30.16374 59.54032,30.16125 59.53719,30.15794 59.53419,30.15339 59.5321,30.14893 59.52964,30.14185 59.52822,30.13576 59.52738,30.12983 59.52685,30.12099 59.52668,30.11142 59.52594,30.08331 59.5259,30.08095 59.52557,30.07782 59.52505,30.07529 59.52426,30.07276 59.52357,30.07087 59.52211,30.06851 59.50946,30.05387[/map]

Всё обсуждение дорожной обстановки, вариантов объезда и т.д. только в разделе "За рулем" - Киевское шоссе (общая тема)

[Инженер]

Начало примыкания и дот вплотную:




Вобщем в обозримом будущем тут поедем:


Новые опоры п/п по Бетонке:
-видимо восточная ограничительная-


Вероятно центральная, разделяющая потоки:

[Инженер]

Между Вакколово и Лядино:




Примыкание к:


Бывш. пост ГАИ:

[Lubitel]

По состоянию на среду.
1. На Фрезерном путепроводе начали делать насыпь (во всяком случае под мостом была замечена техника)
2. На Куровицкой развязке, похоже, сделана ливневка и по сути завершены все работы, кроме установки отбойника.
3. В Вакколово на пешеходном переходе монтировали горизонтальные балки.

[Agrum]

интересно, а почему так похабно сделан выезд с развязки в сторону куровиц? правая полоса раздраконена и брошена, в результате чего левый поворот на новый свет блокирует проезд прямо...

[Инженер]

Подмечено верно.
Но там вроде как некие отбойники стоят, вроде расширяют.
А не сделано видимо потому, что это не входит в статус объезда.
Одновременно надо и правоповоротную полосу делать со стороны Нового света.
Вобщем, надо расширять этот перекресток и делать грамотную разметку.
С другой стороны, после пуска шоссе, этот перекресток потеряет свое нынешнее значение.

[Agrum]

я бы не сказал, что потеряет. как минимум до пуска 3го этапа будет актуально. т.к. учитывая то, КАК делаются сужения на переходных участка,пробка стоящая ныне от болота до куровицкой, будет размазана от куровиц до колпанов. вангую.

[OldNick]

Заехал в Торфяное проинспектировать новый выезд. Выезд есть, причём последние несколько сотен метров - это достаточно узкая гравийка с элементами грунтовки (обозначил на карте). Когда шёл обратно к машине, со мной вступил в разговор злой абориген с собакой. Суть его выступления заключалась в том, что дорогу сделали они, 8 мужиков, а ВАД сделал съезд и, что как только ВАДовская техника перестанет по ней ездить, они перегородят её, поставят шлагбаум и никого не пустят. Учитывая то, что съезд временным не выглядит (есть полосы торможения и разгона), мужику вряд ли удастся совершить задуманное.

[map]59.54545,30.1703 59.54464,30.16955 59.54421,30.16947 59.5441,30.16856 59.54373,30.16399[/map]

Вывод: при большой нужде, если не бояться аборигенов, эту дорогу можно использовать для объезда пробок.

P.S. Кстати, названия местных улиц по сторонам света - отдельная тема, ещё ждущая своего пытливого исследователя.

[Randy]

Учитывая то, что съезд временным не выглядит (есть полосы торможения и разгона), мужику вряд ли удастся совершить задуманное.

зависит от статуса грунтовки

[Сергей Р]

Если мужики серьезные, то могут и машинками сломаться посреди дороги, изобразив дтп, выгрузку или загрузку

[Gvarang]

На съезде с куровицкой развязки, уже 3 неделю подряд наблюдаю форменный идиотизм.
"добрые люди" пропускают тех кто заезжает на нее со стороны нового света. В итоге мост стоит почти наглухо, второстепенная дорога, еще и с помехой с права, отлично едут, раза в 3 быстрее чем люди на главной с моста.
Так что открытие моста в Торфяном, вообще не повлияет на пробку. Особенно для тех кто едет на бетонку налево.

[Randy]

А как не пропускать, подскажите) требовать вырицкую прописку?

[alvstp]

а на пробку на куровицкой развязке может повлиять только появление развязки на пересечении с бетонкой

[Инженер]

Повлияет, собственно, открытие 3+3 по основной дороге.
Понятно, что Куровицкое сейчас тоже загружено по-максимуму.
Интересно, что с Куровицкого на светофоре с бетонкой (в сторону Сиверского), большинство авто уходят налево (к Тосно), чем даже прямо (Сиверский), или направо (в Б. Колпаны).
Впрочем, речь идет, видимо, о движении прямо по Куровикой развязке в сторону Гатчины.

[Инженер]

Судя по всему, эстакаду по Бетонке над новой Киекой в Б. Колпанах сделают на полное развитие, 3+3.
С запада от объекта через Бетонку строят Надземник, по типу как в Вакколово.
(Фотки видимо не успеваю выложить, улетаю в отпуск...)

[m1171]

Интересно, что с Куровицкого на светофоре с бетонкой (в сторону Сиверского), большинство авто уходят налево (к Тосно)

Так а чего удивляться потоку, там дальше поворот направо на великие садоводства. Заезд или через этот перекрёсток, или через Фёдоровское. Тут дорога лучше и пробки меньше. Им бы отдельную полосу сделать для правого поворота от Тосно к Киевскому, а лучше вообще расширить до двух полос от перекрёстка до Куровицкой развязки -- глядишь, и подрассосалось бы.