Фед. трасса Р-23 на участке 31 км - 54 км, 2-й этап *построена"

[Alex]

Ветка посвящена обсуждению II-го этапа проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 - км 54+000 в Ленинградской области". Протяжённость этапа согласно конкурсной документации - 14,217 км.

I этап и весь участок "в целом" обсуждается в ветке "Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруcсия), на участке км 31 - 54, 1-й этап"

Информация о конкурсе по II этапу здесь. Чертежи - Раз и Два


Схема участка, 2-й этап:

[map]59.56585,30.16756 59.55998,30.16597 59.54981,30.16502 59.5472,30.16464 59.54409,30.16374 59.54032,30.16125 59.53719,30.15794 59.53419,30.15339 59.5321,30.14893 59.52964,30.14185 59.52822,30.13576 59.52738,30.12983 59.52685,30.12099 59.52668,30.11142 59.52594,30.08331 59.5259,30.08095 59.52557,30.07782 59.52505,30.07529 59.52426,30.07276 59.52357,30.07087 59.52211,30.06851 59.50946,30.05387[/map]

Всё обсуждение дорожной обстановки, вариантов объезда и т.д. только в разделе "За рулем" - Киевское шоссе (общая тема)

[OldNick]

Чем обусловлено отсутствие объездов населенных пунктов? Очевидны негативные социальные, экологические и др последствия таких решений. (Пока мы уверенно говорим про Большие Колпаны, Вакколово и не столько уверенно, но все же про Лядино) Опять же не надо далеко ходить. На "Нарве" в процессе реконструкции делают объезд ВСЕХ деревень, а там интенсивность движения существенно ниже.

Что повели новую трассу через развязку в Колпанах - кажется чушью, о чём я здесь уже писал.
Но, справедливости ради, замечу, что и Колпаны, и Вакколово остаются в стороне - трасса через них не проходит. Если вспомнить ту же "Нарву", то аналог - Глухово.
Предсказываю, что и Поддубье обходить не будут, расширят существующую трассу.

[squish]

Между Фрезерным и Куровицкой есть надежда на открытие движения по "правильным" полосам к выходным. 28го уже катали асфальт на "старой" пч.

Асфальта там пока нет.

Есть. По состоянию на вторник уложено на вскидку процентов 60. Немного напрягает само подключение старого нового у бетонки. Угол примыкания и перепад высоты.

[m1171]

А что Лядино? Лядино к западу от трассы - 15 дворов. Их можно и изъять для госнужд, и выкупить.

[OldNick]

Я всё-таки думаю, что Лядино обойдут. Никаких препятствий тому не вижу.

[OldNick]

Между Фрезерным и Куровицкой есть надежда на открытие движения по "правильным" полосам к выходным. 28го уже катали асфальт на "старой" пч.

Асфальта там пока нет.

Есть. По состоянию на вторник уложено на вскидку процентов 60. Немного напрягает само подключение старого нового у бетонки. Угол примыкания и перепад высоты.

Переведите, пожалуйста.

[squish]

Асфальта там пока нет.

Есть. По состоянию на вторник уложено на вскидку процентов 60. Немного напрягает само подключение старого нового у бетонки. Угол примыкания и перепад высоты.

Переведите, пожалуйста.

Новый участок трассы под новым путепроводом начинается недалеко от пересечения с а120 — бетонкой.
Подходит он к старой трассе прилично ниже и под углом.
Upd. Это я путаю. Пишу об участке в самом конце второй очереди.

[OldNick]

Есть. По состоянию на вторник уложено на вскидку процентов 60.

По состоянию на четверг все 100, но нужно уложить верхний слой. И - внезапно осознал, что бывший пост ГАИ в Вакколове снесён. Какой простор!

[m1171]

Я всё-таки думаю, что Лядино обойдут. Никаких препятствий тому не вижу.

Я не помню, какое расстояние было от корыта до крайнего дома, когда я там полторы недели назад ездил. Мне смутно помнится, что оно упирается чуть ли не в забор, и отсюда я вижу препятствие в виде радиуса кривой на скоростной трассе. См.карту, там длиинные огороды за домами. Делать такой "веребьинский обход" ради единиц домовладений - сомнительно.

/или меня подводит память, и корыто кончается в Вакколово? Тогда да, вполне.

Вообще есть же специальная ветка для 54-80км, viewtopic.php?f=21&t=4869&start=90.

[Инженер]

Всё-таки логичнее сейчас здесь обсуждать примыкание именно до Лядино. Поскольку следующий участок начнут уже после того, как подключат рассматриваемый участок.
***
Да, с весны западная часть Вакколово изменилась до неузнаваемости. Пост ГАИ закрыт давно, покосившуюся опору под антенну снесли в прошлом году.
***
Между концом корыта у края Лядино до строящегося пешеходника в Вакколово-порядка 500 м.
Если отворачивать, то вроде как хватает места. Но корыто засыпают и уплотняют не как времянку, и даже не под кавальер песка, как я предполагал. Так что...Но с виду-ничего не говорит о том, что есть паника у поселенцев...
Кто в соцсетях висит? Поищите там что-то от владельцев домов.
Еще есть ощущение, что западная (третья) опора пешеходника будет находиться или на нынешнем полотне, или на крайняк-у западной обочины. Следовательно, нынешнюю дорогу в лучшем случае превратят в местный проезд к восточному Лядино и к газовикам. Ну а новое шоссе придется закрывать экранами.

[ЛеонидК]

Всё-таки логичнее сейчас здесь обсуждать примыкание именно до Лядино. Поскольку следующий участок начнут уже после того, как подключат рассматриваемый участок.

2й участок начали задолго до окончания первого , думаю как только закончат собственно дорогу на 2м начнут работы на перегоне Вакколово-Никольское

[m1171]

Асфальт от путепровода на Фрезерном в сторону Куровицкой развязки на "старой" половине дороги лежит, судя по толщине и уровню - готовый. Движение не переведено, пробка стоит.
Фактически вся пробка от Колпан стоит из-за встраивания потока с Куровиц, и из-за плавных перестроений фур между новой и старой полосами.

Также в этом сезоне по воскресеньям эпически стоит куровицкое шоссе к бетонке, пробка к перекрестку уже в середине дня начинается где-то в полях перед Пижмой. Бывало прежде, что пробка в Пижме стоит, но чтобы так стабильно и радикально...

[Lubitel]

По состоянию на субботу асфальт есть и у Фрезерной и в Колпанах. В Колпанах шли работы по устройству примыкания действующей трассы к новому куску. Думаю, что уже в июне по нему и поедем.
Что касается Лядино. Если я правильно понимаю, то проекта следующего этапа пока нет. Следовательно, официального решения по Лядино тоже нет. Но вот дорога подходит прямо к заборам, это факт. И факт печальный.

[Инженер]

Уточняю (фотки будут позже), все-таки новая трасса подходит не к забору крайнего дома в Лядино, а к невырубленному куску зелени, метров 50 длиной (вдоль шоссе).
А дальше на засыпке корыта сделана большая площадка из плит. То ли под кавальер материала, то ли под городок. То есть подключение нового к старому будет где-то между надземником в Вакколово и вышеуказанной зоной.
Активно увозят остатки хлама от поста ГАИ..Соответственно, заправка, какие -то постройки и симпатичное шале гостиницы (?) сильно приблизятся к дороге. Но там поставят экраны.
Третья опора надземника ну точно попадает на современную дорогу.
А вот где будет и делают ли примыкание асфальтируемого куска в Колпанах к действующей дороге, что от города, что к городу-я не просек. Бетонный дот оголен, он на краю проезжей части, похоже его надо как-то переносить, а это малореально.

[Инженер]

.. думаю как только закончат собственно дорогу на 2м начнут работы на перегоне Вакколово-Никольское

Ну....пусть бы сегодня начали
Но кто знает, кто знает...

[Инженер]

Каркас БНС для опоры Фрезерного п/п:


Почти готовый неразрезной пролет Фрезерного:


Зона между Куровицким и жд на Сиверский, вид к городу:


Действительно, в Б. Колпанах почти готово примыкание: