Фед. трасса Р-23 на участке 31 км - 54 км, 2-й этап *построена"

[Alex]

Ветка посвящена обсуждению II-го этапа проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 - км 54+000 в Ленинградской области". Протяжённость этапа согласно конкурсной документации - 14,217 км.

I этап и весь участок "в целом" обсуждается в ветке "Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруcсия), на участке км 31 - 54, 1-й этап"

Информация о конкурсе по II этапу здесь. Чертежи - Раз и Два


Схема участка, 2-й этап:

[map]59.56585,30.16756 59.55998,30.16597 59.54981,30.16502 59.5472,30.16464 59.54409,30.16374 59.54032,30.16125 59.53719,30.15794 59.53419,30.15339 59.5321,30.14893 59.52964,30.14185 59.52822,30.13576 59.52738,30.12983 59.52685,30.12099 59.52668,30.11142 59.52594,30.08331 59.5259,30.08095 59.52557,30.07782 59.52505,30.07529 59.52426,30.07276 59.52357,30.07087 59.52211,30.06851 59.50946,30.05387[/map]

Всё обсуждение дорожной обстановки, вариантов объезда и т.д. только в разделе "За рулем" - Киевское шоссе (общая тема)

[Karel79]

Трубу закопали за Фрезерным, теперь змейки нет, но есть приличное возвышение в этом месте. Боюсь в какой-нибудь ледяной дождь, груженая фура может не взять эту "горочку" в сторону Питера.

[OldNick]

Возможно, планируют к зиме перевести движение на новую проезжую часть..

[Karel79]

Возможно, планируют к зиме перевести движение на новую проезжую часть..

Может быть, только скорей всего оставят ту часть для техники, которая будет путепровод делать.

[Инженер]

Конечно, чем больше хороших дорог и хотя бы безразвязных правосторонних съездов-тем лучше. Есть возможность маневра. На примере сабжа это отлично видно.
После ввода этого участка по идее при движении в город пробки быть вообще не должно, ведь до Б. Колпанов дорога хорошая, скорость ограничена, то есть идет распределение потока, хоть и с замедлением, а участок начнется мощной развязкой.
Однако, могу и ошибаться.
А вот от города в часы пик рискуем получить "новые Дони", хотя опять же надо понимать, что не должно быть никаких кривондюлин после перехода 3-х рядов в один после развязки с бетонкой. А значит поток побежит побыстрее.

[Agrum]

да и там не то что один ряд..там скорее виртуальные 1+1+1, много места для обгона.

[dbalt]

В начале второго этапа, движение в обе стороны перевели на сторону из города.
Бурилка начала работать на стороне города в Фрезерном. С другой стороны довольно активно отсыпают насыпь.
На путепроводе через Лужское направление, тишина.
Вырубили деревья в конце второго этапа и активно отсыпают песком, но конфигурация отсыпаемого, пока не понятна.

[ЛеонидК]

да и там не то что один ряд..там скорее виртуальные 1+1+1, много места для обгона.

думаю работы по следующему этапу начнут сильно раньше окончания текущего , думаю к моменту пуска дорогу расширят до Никольского , "дорожные" работы на втором этапе сильно опережают "мостостроительные"

[Seryozha]

Возможно, это уже обсуждалось, но я не нашел.

Посмотрел схему развязки Р23 и А120 на 1 и 2 странице этой темы - получается, что съезд с А120 в Гатчину будет крайне неудобным: после съезда с А120 на Р23 сначала нужно перестроиться через 3 ряда влево до разворота между встречными направлениями Р23, затем перестроиться через 3 ряда вправо до крутого поворота в Гатчину. Мало того, судя по схеме на 2 странице, на этом крутом повороте в Гатчину повернуть будет нельзя, поскольку там предусмотрен знак "движение прямо", и для попадания в Гатчину придется еще прокатиться по улице 30 лет Победы. Мягко говоря, странное решение для съезда с федеральной автодороги в крупнейший город Ленинградской области.

Сейчас такой съезд гораздо комфортнее: свернул с А120 и спокойно держишься правее безо всяких перестроений.

Или я что-то неправильно понял?

[yorik]

Судя по схеме на 1 странице, получается так (но ведь можно заранее съехать на куровицкую развязку):

[Seryozha]

Судя по схеме на 1 странице, получается так (но ведь можно заранее съехать на куровицкую развязку):

В таком варианте заезжать еще сложнее и опаснее, поскольку перестроиться нужно будет на совсем коротком участке. Если заезжать через Куровицкую развязку сразу в Гатчину, то придется пересечь сначала напряженную линию Веймарн - Мга, а потом Варшавскую железную дорогу через переезды. Можно на Куровицкой развязке уйти на Р23 в сторону Луги и заехать в Гатчину через Колпаны, но в таком варианте при движении по А120 с запада на восток получится перепробег в 14 километров.

Видимо, предполагается, что едущие по А120 с востока будут заезжать через Куровицкую развязку либо напрямую, либо через Колпаны, а едущие с востока будут сворачивать заранее в Войсковицах на Парицкое шоссе.

[Artemdster]

Добрый день!)

Вопрос такой, вчера столкнулся с такой проблемой - съезжал на болотной развязке в Гатчину, и натолкнулся на бедолагу, на фуре,и на его вопрос "как мне проехать-попасть на Таможню" (если он стоял в сторону Гатчины уже перед путепроводом или ехал со стороны Пскова и съехал не там, что тоже возможно), так вот тут я понял что ему придётся делать бешенный круг через п. Верево, чтобы на Романовской "недоразвязке" уйти обратно на новую трассу и проехав уже прямо мимо "болотной развязки" там дальше все таки попасть на Таможню или как? Съехать в Гатчину, и как ему понять, что надо проехать через Газпром,чтобы вернуться на Ленинградское шоссе? если там нет никаких указателей для этого манёвра? а проехать через Гатчину транзитом ему ведь запрещено...

И все из-за того, что дорожники не могут повесить обыкновенную табличку, кроме слова "Объезд" ещё и Псков, или Таможня, ведь поток огромен, а дорогу перекрывать для своих небольших работ они мастера...
Кто вообще отвечает за информативность на новой трассе и развязке с Гатчиной? почему знаков явно недостаточно для понимания, как теперь ездить по этой дороге?

[OldNick]

В начале второго этапа, движение в обе стороны перевели на сторону из города.

Севернее Фрезерного? А направление в сторону Питера закрыли?

[dbalt]

Севернее Фрезерного? А направление в сторону Питера закрыли?

Да, именно так.

На мосту у Фрезерного с южной стороны, много техники и активные работы.

На мосту через Лужское направление, наоборот убрана вся техника и тишина.

Очень активные работы у развязки с А-120.

[OldNick]

Как поживают домики у Фрезерного? С трассы не видно.

[demeger]

Как поживают домики у Фрезерного? С трассы не видно.

Да вроде всё хорошо с ними.
Даже пристройки себе сделали. Видимо чтобы получить компенсацию больше