Финляндская ул. от Советского бульвара до Софийской ул., *построена*

[Димедрол]

Любопытно: как будет организован выезд из проходных ИЗ.
Ведь, наверняка, Финляндская будет на всём протяжении назначена Главной Дорогой.

Особенно это критично на проходной "БИК": ворота буквально выходят створками на проезжую часть Финляндской.
Выезд будет только направо?
А иначе непросто и аварийноопасно будет пересекать напрямик двустороннюю Финляндскую для проезда к пр.Ленина по ул.бр.Радченко...
Да и затыка будет приличная на выезде из заводской территории...
Собственно и с въездом тоже не всё будет просто, т.к. интенсивность движения возрастёт многократно...

[map]59.7535,30.58057(Проходная ИЗ "БИК"); 59.75343,30.56221(Проходная ИЗ "Фидерная")[/map]

[PK_45]

Любопытно: как будет организован выезд из проходных ИЗ.

если не ошибаюсь, то на Фидерной планируется светофорное регулирование, а на Радченко выезд будет осуществляться под знак "уступи дорогу".

Финляндская будет на всём протяжении назначена Главной Дорогой

да, финляндская, действительно, на всем протяжении будет главной

[слон]

Если у кого-то есть время перевести в jpg и выложить на форуме, было бы хорошо. Нет такой возможности - просто качайте pdf т. 3.1 "Дорожные работы" (~ 48 мб). Там все схемки начиная с 118 страницы.

[als]

Вот. Меньше сжимать не хотелось - качество страдает.

[слон]

als. спасибо.
Заодно уж сообщу (вдруг кто не заметит), что я выделил данный проект в отдельную, собственную ветку.

[Alex]

Добавил к сообщению с картинками тот же самый ситуационный план, но в оригинальном формате PDF (страница 140 из документа) - если кому нужны более мелкие детали.

[scrackan]

На вот этих схемах
http://spb-projects.ru/forum/files/_31_ ... 40_189.jpg
http://spb-projects.ru/forum/files/_31_ ... 24_359.jpg
даже как будто просматривается новый мост через Ижору - т.е. между бульваром Победы и Финляндской улицей.

Мостик там, безусловно, не помешал бы, но он, получается, находится на территории Ижорского завода.

[Димедрол]

На вот этих схемах ...даже как будто просматривается новый мост через Ижору - ...
Мостик там, безусловно, не помешал бы, но он, получается, находится на территории Ижорского завода.

Если это предполагается новый мост, то его можно вывести и без захода на территорию ИЗ -
(правда придётся двигать/убирать постройки на правом берегу Кривого канала перед проходной *ИЗ-Заводоуправление*: автосервис... мойку...

[nevskyman]

Дату аукциона переносят уже третий раз. Сначала была 10.02,потом 03.03,а теперь уже 23.03.Это распространенное явление и с чем это может быть связано?

[giper]

Дату аукциона переносят уже третий раз. Сначала была 10.02,потом 03.03,а теперь уже 23.03.Это распространенное явление и с чем это может быть связано?

Это распространенное явление. Связано с Полтавченко.

[nevskyman]

Ну, что с Полтавченко это ясно))А если поподробнее, что в этом конкретном случае мешает провести аукцион?Переносить могут сколько угодно раз?

[nevskyman]

Ну вот и четвертый раз перенесли. Теперь на 7 апреля. Никто не хочет строить?

[ВанекСПб]

мдяяя... как всегда, наверное колпино никогда не дождеться продолжения софийки и дублера финляндской ((((

[Alex178rus]

Фирма "Росгидротех", связанная с братьями Ротенбергами, выиграла свой первый дорожностроительный подряд в Петербурге на 1,9 млрд рублей. Крупнейший в стране дорожный подрядчик может сильно изменить расклад сил на рынке города.

4.
Крупнейшая в России дорожно-строительная корпорация братьев Ротенбергов выходит на дорожно-строительный рынок Петербурга под новой "маркой". Конкурс по пробивке Финляндской улицы в Колпино почти за 2 млрд рублей выиграла компания "Росгидротех". Игроки рынка утверждают, что она связана с братьями Ротенбергами. Косвенно эту версию подтверждает тот факт, что офис компании располагался на пл. Конституции в одном здании с ЗАО "Акрос".
Путь братьев Ротенбергов к дорожному госзаказу в Петербурге тернист, как и общая ситуация с их бизнесом. Город недавно разорвал контракт с подконтрольной Ротенбергам компанией "МТЭР Санкт–Петербурга" за 144 млн рублей на ремонт петербургских мостов из-за значительного срыва сроков. Структуры "Акроса" обанкротились, а сами предприниматели попали под санкции США в связи с ситуацией в Крыму. Тем не менее, ранее компания выполняла госзаказы на десятки миллиардов рублей и была заметным игроком на рынке.

Финляндская улица
Продлить Финляндскую улицу до Софийской улицы в Колпино планировалось еще в 2013 г. Но тогда объект не попал в адресную инвестиционную программу (АИП) Петербурга из-за высокой цены. В 2014 г. улицу все-таки включили в АИП, и в декабре объявили соответствующий конкурс на 1,9 млрд рублей. Заявки принимались до 31 декабря, а 10 февраля должны были определить победителя, однако в ФАС поступили жалобы на этот конкурс. Жалоба была отклонена. ФАС постановил, что на выбор участников ничто не влияло, и конкурс возобновили.
Только что источник dp.ru сообщил, что итоги конкурса подведены. Заказчик этих работ, комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), допустил только одного участника, а именно "Росгидротех", который, соответственно, и одержал победу.
Но законность победы "Росгидротеха" может быть оспорена. По 2 части 94-ФЗ для победы в конкурсе компания должна предоставить акт ввода в эксплуатацию объекта капремонта со стоимостью строительно-монтажных работ (СМР) не менее 20% от стартовой цены контракта. Проще говоря, в данном случае, в багаже фирмы-победителя за последние пять лет работы должен быть объект, на котором работы СМР стоили не менее 380 млн рублей. Как утверждают игроки дорожно-строительного рынка, "Росгидротех" документов с такими показателями не предоставил, и в ближайшее время это должны заметить чиновники КРТИ.
Ранее ООО "Росгидротех" (гендиректор Дмитрий Соколов) снимал офис у "Акрос" братьев Ротенбергов в качестве субарендатора. По данным СПАРК, "Росгидротех" принадлежит на 99,9% московскому ООО "УК Русстрой" и на 0,1% Вадиму Дмитриеву. Косвенное владение 99% компании значится за Львом Зимановым. "Госгидротех" зарегистрирован в 2010 г. Тогда же компания получала свои единственные госзаказы от Росморпорта на строительство морского торгового порта в Астрахани за 833 млн рублей. По всей видимости, этот объект до сих пор не сдан полностью. В петербурге "пробивка" Финляндской улицы в Колпино — первая победа для "Росгидротеха".
Срок реализации проекта продления Финляндской улицы по нынешнему контракту - апрель 2016 года. Длина улицы увеличится с 3,9 км до 4,5 км. Подрядчик должен продлить Финляндскую ул. от Советского переулка до Софийской улицы. Сейчас она разделена на несколько участков. По ним подъезжают к предприятиям промзоны "Ижорские заводы". Реконструкция объединит отрезки улицы в единое полотно. Участок от Софийской улицы до улицы Братьев Радченко будет четырехполосным, а от улицы Братьев Радченко до Советского Бульвара — двухполосным.

ДП

[sergeyka77]

какое-то половинчатое решение.
почему до в.Слуцкой нельзя было 4 полосы сделать?