spb-projects.ru

В этой теме на вопросы пользователей отвечает пресс-служба управления, либо другой ответственный сотрудник (по решению руководства ФКУ Упрдор "Северо-Запад").

===
ФКУ Упрдор "Северо-Запад" (является правопреемником ФКУ "Севзапуправтодор" и ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург" после их объединения ) приветствует Вас на форуме.
Если у Вас есть вопросы, пишите, постараемся на них ответить в рамках своей компетенции.

В настоящее время в ведении ФКУ Упдор "Северо-Запад" находятся следующие федеральные автомобильные дороги:
Ленинградская область:
* М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
* Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
* Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
* А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
* А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
* А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
* А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
* А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола
Псковская область:
* Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
* М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
* А-212 Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой
* Р-56 Великий Новгород - Сольцы - Порхов - Псков
Калининградская область:
* А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой
* А-216 Гвардейск - Неман - граница с Литовской Республикой
* А-217 "Приморское полукольцо"
г. Санкт-Петербург:
* А-118 КАД Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга

карта дорог по ссылке

===
От модератора:

Уважаемые пользователи, просьба воздерживаться от некорректных сообщений в адрес нашего собеседника и представляемой им организации, поскольку чтобы донести до нас интересную информацию - он тратит свое время, и хотелось бы, чтобы все стороны получали от этого положительные эмоции. В любом случае, модераторы будут за этим следить.

Также, на нашем форуме создано множество тем, посвященных отдельным проектам - давайте диалоги, уже не адресованные непосредственно пресс-службе ФКУ Упрдор, продолжать в соответствующих темах.

Спасибо.

Какие работы и в какие сроки планируются провести на этом полностью разбитом 100-метровом участке северного полукольца А-120 (в нескольких км. от развязки в Огоньках)?

Prof писал(а):Какие работы и в какие сроки планируются провести на этом полностью разбитом 100-метровом участке северного полукольца А-120 (в нескольких км. от развязки в Огоньках)?

[map]60.29925,29.83829(Ужас!)[/map]

Добрый день! В этом сезоне ремонт планируется начать на участке км 177 – км 239 (от н.п. Матокса до н.п. Борисова Грива). Также в настоящее время на автодороге "Магистральная" продолжается ликвидация дефектов асфальтобетонного покрытия. Напомним, что автодорога «Магистральная» общей протяженностью 125,050 км была передана в федеральную собственность осенью 2018 года. К моменту передачи из регионального подчинения дорога находилась в крайне неудовлетворительном состоянии.

Здравствуйте.
На Яндекс.Картах трасса А-121 "Сортавала" отмечена как автомагистраль. Я сообщил им о том, что на всем протяжении этой трассы нет ни одного знака "Автомагистраль" или постоянного знака увеличивающего скорость выше 90 км/ч, только электронные знаки, которые, по факту, являются временными. При этом, на запрос Яндекса, Упрдор ответил, что эта трасса является автомагистралью с разрешенной скоростью 110 км/ч.
Вопрос. Прав ли я, что на этой трассе нет ни одного знака "Автомагистраль" и ни одного постоянного знака, который бы повышал разрешенную скорость выше 90 км/ч, т.е. на Яндекс.Картах эта трасса должна быть отмечена как обычная федеральная автодорога с разрешенной скоростью в 90 км/ч (т.к. по правилам картографирования Яндекса - временные ограничения скорости на картах не аттрибутируются)?

drass писал(а):Здравствуйте.
На Яндекс.Картах трасса А-121 "Сортавала" отмечена как автомагистраль

Добрый день!
На "Яндекс.Картах" ошибка. И "Яндексу" об этом сообщалось. Федеральная трасса А-121 "Сортавала" не является автомагистралью.

Уважаемый ФКУ! Опять на перекрестке Куровицкого шоссе и "Бетонки" воскресные пятикилометровые пробки и со стороны Пустошки и со стороны Пижмы. Чего Вы ждете, почему не расширить проезжую часть за 50 метров до злополучного перекрестка в рамках текущего ремонта дорог. Это же копейки по сравнению с вашим бюджетом. Сколько можно отравляет нам выходные. Пора уже просить Водоканал установить туалетные кабинки на обочину этих дорог!
Явно, что с реконструкцией объездной это безобразие не закончится, ибо после перекрестка свободный участок дороги. Смотрите Яндекс карты в выходные дни. Ждем ответа Специалистов.

В районе деревни Дони (31 км а/д Р-23), из-за установки шумозащитных экранов в нарушение пп. 5.15 и 5.19 СП34.13330.2012 не обеспечивается видимость в следующих зонах:
1. Примыкания подъезда к СНТ "Дони" (видимость составляет около 40 м, что при разрешённой скорости 90 км/ч не обеспечивает безопасность выезда с прилегающей территории).
2. Автобусных остановок "Дони" в обоих направлениях (видимость менее 30 метров и для контроля подхода автобуса пассажиры вынуждены нарушать ПДД и выходить на проезжую часть, также автобусы вынуждены применять резкое торможение при наличии пассажиров на остановке).
3. Обоих пешеходных переходов у границы деревни Зайцево (видимость менее 40 м, пешеходы, выходящие на переходы с полевой стороны, не видны водителям, что создаёт постоянную угрозу БДД).

Для улучшения ситуации считаю необходимым:
1. Выполнить временный демонтаж всех элементов ШЗЭ, мешающих обзору в указанных местах.
2. В кратчайшие сроки выполнить проектные и строительно-монтажные работы по изменению положение ШЗЭ с обеспечением нормативной видимости 150-200 метров (п. 5.15 СП34.13330.2012).

На этот вопрос вообще стоит обратить отдельное внимание - ШЗЭ безусловно нужны. Но их проектированием занимаются люди бесконечно далёкие от проектирования ОДД - конструктора и архитекторы. Мало того, что ШЗЭ убого выглядят, но они ещё и напрямую нарушают нормативы и создают опасность безопасности движения. Везде. Ну, хорошо. Почти везде. Это - системный вопрос.

Ника писал(а):... Ждем ответа Специалистов.

Ответ специалистов был дан здесь же ранее Добавить к уже сказанному нечего.

Ибах писал(а):В районе деревни Дони (31 км а/д Р-23)... хорошо. Почти везде. Это - системный вопрос.

Уважаемый Ибах!
Специалисты анализируют ситуацию на данном участке. Обращения по этому вопросу уже поступали. Спасибо за Ваши предложения.

Упрдор Северо-Запад писал(а):

Ибах писал(а):В районе деревни Дони (31 км а/д Р-23)... хорошо. Почти везде. Это - системный вопрос.

Уважаемый Ибах!
Специалисты анализируют ситуацию на данном участке. Обращения по этому вопросу уже поступали. Спасибо за Ваши предложения.

надеюсь, на такой момент тоже обращали внимание, но на всякий случай замечу. Очень нужен нормальный указатель на СПб в конце Зайцево! а не хилая стрелка на самом повороте. А на развилке - кирпич над полосой ПРЯМО с указанием расстояния до конца этой полосы. Никогда не забуду, как мне в лоб выехала фура из Зайцево )

Randy писал(а):надеюсь, на такой момент тоже обращали внимание, но на всякий случай замечу. Очень нужен нормальный указатель на СПб в конце Зайцево! а не хилая стрелка на самом повороте. А на развилке - кирпич над полосой ПРЯМО с указанием расстояния до конца этой полосы. Никогда не забуду, как мне в лоб выехала фура из Зайцево )

На моё обращение об этом пришла отписка от УпрДора с содержанием "соблюдайте ПДД".

Ибах писал(а):

Randy писал(а):надеюсь, на такой момент тоже обращали внимание, но на всякий случай замечу. Очень нужен нормальный указатель на СПб в конце Зайцево! а не хилая стрелка на самом повороте. А на развилке - кирпич над полосой ПРЯМО с указанием расстояния до конца этой полосы. Никогда не забуду, как мне в лоб выехала фура из Зайцево )

На моё обращение об этом пришла отписка от УпрДора с содержанием "соблюдайте ПДД".

отписка не по существу, поскольку движение прямо на развилке не запрещено...

Randy писал(а):отписка не по существу, поскольку движение прямо на развилке не запрещено...

Не-не. В запросе было именно про возможность лобового в случае нарушения ПДД или невнимательности и про устройство в конце полосы (после левого поворота вникуда) пластикового яркого отбойника или световой сигнализации. Отписка была, в стиле, что "если фура выедет вам в лоб - она нарушит ПДД и получит штраф". Мысль, что мне из груды металла этот факт будет уже пофиг во внимание не брался.

Давно хотел поинтересоваться - в ведении ФКУ Упрдор "Северо-Запад" дороги находящиеся в разных климатических условиях даже в условиях СПб и Лен. обл. Зимой в центре СПб, в приморских районах области редко бывает ниже -20 градусов. На востоке области бывает до -40. Если же мы берём весь северо-запад, то в Калининградской области редко бывает ниже -10. Да и вообще редко опускается температура ниже нуля. В северной Карелии, Архангельской, Вологодской области бывает до -50 и период отрицательных температур около полугода. Как это сказывается на подборке асфальтовых смесей? Учитывается ли фактор глобального потепления (за век среднегодовая в СПб поднялась более чес на два градуса) приводящий к плавлению асфальта с образованием колей.

На А-114 при движении из СПб в границах н.п. Колчаново не доезжая моста через р.Сясь имеется дорожный указатель "Вологда-прямо,Кукольник-направо",который вводит водителей в заблуждение, т.к. на самом деле эта дорога идёт только до деревни Бор, а до Куколя и Усадища проезда нет. Возможно ли исправить ситуацию?

Вопрос по скоростному режиму на трассе А-121 - с начала мая практически всегда на всем протяжении от развязки с КАД по Лосево горит ограничение скорости 110 км/ч,
НО! на участке от развязки в районе Агалатово до развязки около Керро все время действует ограничение 90 км/ч, при том что данный отрезок наиболее прямой и как раз наиболее всего предполагает скоростную и безопасную езду. По-моему, если уж где и ставить ограничение скорости 90 км/ч, то на участке от КАД до Скотного, т.к. на нем максимальная интенсивность движения, часты пробки.
Поясните, пожалуйста, логику данного ограничения скорости.