Киевское ш. (в административных границах СПб.), общая тема

Воль

Уважаемые форумчане. Приходилось ли кому-то мыть машину на заправке "Аэро". Помню там висела надпись, что "моем за 5 минут". Сейчас при въезде в город эта инфа особенно актуальна - ибо проезд от Донь до Волхонки, похоже, даже в салоне может все испачкать. Вопрос - действительно можно помыть за 5 минут?

skywalk

Воль писал(а):Вопрос - действительно можно помыть за 5 минут?

В "Метроматик" действительно хорошо моют за 5 минут, но только летом

drv-spb · Сообщение **drv-spb** » Пт апр 08, 2011 8:04

skywalk писал(а):
Воль писал(а):Вопрос - действительно можно помыть за 5 минут?

В "Метроматик" действительно хорошо моют за 5 минут, но только летом

Когда закончат строить,и всё сдадут, тогда и на киевке будет меньше грязи(грязь завозится грузовиками со строиплощадки).Кстати вчера убирали грязь у бетонного отбойника между краснос. и волх. ,и гайцы на спуске пожертвования принимали, после знака 40.

Воль

Признаюсь, так и не пришлось воспользоваться рекомендациями по мойке - дорога стала чистой. Трехдневный дождь, что ли все смыл? А вот в Никольском аккуратнее - огромная лужа на южном направлении. Кстати, немножко подлатали путепроводы на объездной - на 60 проходить можно.

ТБ · Сообщение ТБ » Вс апр 10, 2011 14:46

Вся грязь была от растаявшего снега, который с разделительной никто не убирал.

Сергей Р

ТБ писал(а):Вся грязь была от растаявшего снега, который с разделительной никто не убирал.

..какое счастье, что основная часть мурманки сделана по финскому варианту с широкой зеленой разделиловкой. Удивительно, почему экономят на постройке и не думают о дальнейшей эксплуатации. Ведь удобнее и снег сдвигать и вода с центра остается посередине.

ТБ · Сообщение ТБ » Вс апр 10, 2011 20:18

Я думю что места не было

nik68 · Сообщение **nik68** » Пн апр 11, 2011 11:16

..какое счастье, что основная часть мурманки сделана по финскому варианту с широкой зеленой разделиловкой.

Повезло мурманке. А насчёт затеснённости на киевке, то верно,пожалуй, до Волхонской развязки, а дальше ничего не мешало сделать с широкой, зелёной разделительной полосой. А так каждую весну, и каждый дождь будем тонуть в грязи. При дальнейших работах учли бы этот "КОСЯК". Только ,думаю, будут экономить: это же нужен двойной комплект опор освещения и кабелей, ограждения и - ещё чего-нибудь..

Воль

Начали делатьбетонный отбойник после Красносельского и как обычно спустя метров 80 от пересечения дорог. После завершения развязки опять подгоняй технику, труд. ресурсы и проч. Считаю, что данные работы можно делать сразу - значительная экономия средств.

Alex178rus

Воль писал(а):Начали делать бетонный отбойник после Красносельского и как обычно спустя метров 80 от пересечения дорог.

19 апреля 2011г.
Несколько фоток

Сообщение **Alex** » Вт апр 26, 2011 0:53

Желающим посмотреть, как там дела на Киевском, плюс иные проекты на юге, рекомендую скачать в полном разрешении вот этот снимок от 23 апреля:
http://browse.digitalglobe.com/imagefin ... 000A2D2600

Конечно, разрешение плоховато, но все равно, снимок на удивление хороший, а главное - свежий.

Yur.OK · Сообщение **Yur.OK** » Чт апр 28, 2011 7:59

ANDREICH писал(а):Чистовой слой уложен только на участке от елового питомника до Красносельского по восточной стороне. Хотелось бы спросить нашего инсайда, какие планы по 2-му слою асфальта на трассе?

Так, давайте помогу я Вам в этом разобраться.

На всем протяжении М-20 - 3 слоя асфальтобетонного покрытия, толщиной 9, 8 и 5 см.
2 слоя покрытия уложено на всех очередях, кроме перекрестков с Волхонским и Красносельским шоссе. Там ещё нужно полностью менять конструкцию, но эти работы будут производится только после полного открытия развязок (развязку с Волхонским шоссе мы планируем в этом году сделать).
3 слой лежит:
1.На всей I очереди (от метрики до Волхонки с обоих сторон).
2. На III очереди от Лесного до Волхонки (сторона в СПб)
3. На III очереди от Лесного до поворота на Новокондакопшино (сторона в Гатчину).
По поводу асфальтирования верхнего слоя покрытия:
1. В июне первым делом будет заасфальтирована развязка на пос. Лесное (там нужно уложить на половине развязки нижний слой покрытия и по всей развязке верхний слой покрытия).
2. Потом скорее всего начнется асфальтирование верхнего слоя покрытия по основному ходу М-20 на III очереди. Сначала будет заасфальтирован участок от -11 пикета (это в Дони) до 8 пикета (это сразу за развязкой с Лесным).
3. Потом будет асфальтироваться участок от Новокондакопшино до Красносельского шоссе (сторона в Гатчину).
4. И вся II очередь.

Будут вопросы - задавайте!

jangolen

Вчера же вечером, пришлось с дачи по Киевки домой в 19.30 возвращаться, не увидел никаких проблем относительно зимы при возросшем потоке.
На Гатчинской объездной только тормоза паравозики, а после Дони тормозил уже я сам себя ( не поток), делая +20 к знакам оставленным рабочими.
Кстати - КАД образец все же по правильному выставлению знаков. В отличии Киевки.

Вопрос к вам как строителю. Ограждения безопасности по 2-3 очереди предусмотрены? Едешь как не пристегнутый, чес слово.

Yur.OK · Сообщение **Yur.OK** » Вс май 01, 2011 22:34

jangolen писал(а):Вопрос к вам как строителю. Ограждения безопасности по 2-3 очереди предусмотрены? Едешь как не пристегнутый, чес слово.

По центру - бетонная разделительная, по обочине будет барьерка. Не знаю почему барьеркой сейчас не занимаются (хотя на 3-ей очереди, в минусовых пикетах видел рабочих, которые забивали барьерку по разделительной полосе).
Лично мы развязку с Волхонкой строим. И будем асфальт укладывать по 2 и 3 очереди.

Lesha · Сообщение **Lesha** » Вс май 01, 2011 22:43

А чем обусловлено то, что на участке от Красносёлки до развязки на Лесное сначала идёт бетонный литой отбойник, а потом обычный железный?