Форум ресурса "Проекты Петербурга"
https://spb-projects.ru/forum/
Gvarang писал(а):До 2020 они будут только проектами занимается и подготавливаться.
Т.е. сейчас они вроде как и НЕ востребованы??maxis писал(а):только в том случае, если дороги станут востребованы
??? А вот это может кто-нить пояснить? Я честно "не догоняю". Они же соединены (кроме, собственно, КАД, которую нужно разгрузить) 4-мя "поперечными" дорогами только между Васкеловым и Лосевым да плюс шоссе Приозерск–Выборг, куда их ещё соединять-то??maxis писал(а):Северное полукольцо может соединить между собой трассы А-181 «Скандинавия» и А-121 «Сортавала» и разгрузить транспортные потоки
- ничего похожего, Южное ПК внятно существует и требует масштабной реконструкции, но без перетрассировки (кроме Кировска), а вот Северное ПК – полубессмысленная дорожка, петляющая где-то в лесах-болотах )) – его нужно радикально приближать к городу, иначе смысл теряется почти полностью; да, мешает полигон, но дороги агломерации важнее полигона, его можно и переместить.maxis писал(а):На севере точно такая же история
НСП14.03.2018
Дорожный комитет Ленобласти утвердил план передачи в собственность РФ трасс «Магистральная» (Северное полукольцо) и «Архангельский тракт» (Лодейное Поле – Вытегра). Дороги станут федеральными уже в 2018-м.
Автомобильный поток по региональным трассам вырос настолько, что возникла необходимость в их реконструкции и присвоении им нового статуса. Так называемое Северное полукольцо протяженностью 122 км должно стать полноценной транспортной перемычкой между трассами А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола», перераспределяя потоки грузового автотранспорта в обход Петербурга, на территории Ленобласти. В областном правительстве не исключают, что со временем Северное и Южное полукольца («Бетонка») соединятся. Южное полукольцо уже является федеральной трассой и идет от Кировска через Мгу и Гатчину до Большой Ижоры.
...
ГКУ «Ленавтодор» передало весь необходимый пакет документов по обеим дорогам федеральным властям. В прошлом году Ленобласть передала на баланс РФ трассы Выборг – Светогорск и обход Пикалёво.
Никита писал(а):Мечтать можно о многом. В качестве одного из первых этапов хорошо бы соединить А-120 и А-128 мостом ниже Кировской ТЭЦ.
Никита писал(а):В Кировске живу, воскресный транзит напрягает.
О, да это же просто чудесноAlexandr писал(а):Это более реально:
- очень созвучно, кстати, с тем, что здесь некоторые участники предлагали.