spb-projects.ru

Сергей Р писал(а):И почему простым перенесением разметки не сумели выделить данный поворот?

Igorix писал(а):Таких мест у нас очень много. Почему так делается - совершенно не понятно. На том же шоссе совсем недавно сделали уширение около Ленсоветовского и... правильно - дополнительная полоса появляется справа, а левая упирается в хвост поворачивающим. На Софийской выделили разворот и сделали то же самое. Это, по моему, бич современного Санкт-Петербурга и дебилизм конкретного органа - ДОДД.

michaelspb писал(а):

Igorix писал(а):Мне как-то ДОДД ответил по этому поводу в стиле: зимой разметки не видно - аварии будут. Вообще, разметка стирается - не безопасно и блаблабла.

Никита писал(а):Во всей Европе, ничего не стирается, а в крайнем случае почистить невредно. Мне тоже не раз отвечали "нормы не позволяют", поэтому ничего делать не будем, и думать ни о чем не хотим

Igorix писал(а):

Никита писал(а):Во всей Европе, ничего не стирается, а в крайнем случае почистить невредно. Мне тоже не раз отвечали "нормы не позволяют", поэтому ничего делать не будем, и думать ни о чем не хотим

Есть пример еще ближе - в Москве что то не стирается разметка. А в крайнем случае есть делинеаторы и бордюрные камни - последние стереть довольно трудно, но это уже капремонт и за это ДОДД не отвечает. Удобно.

Просто сама идея того, что левая полоса только для обгона - ущербна в современных реалиях. Левая полоса (особенно в городе) - это такая же полоса как и прочие.

LSA писал(а):
В населённом пункте (городе, деревне, хуторе) - да, такая-же, вне населённого пункта для обгона. Почему-то у северного соседа (и не только) именно так, и после обгона все возвращаются в правую.
Справедливости ради стоит заметить, что левых поворотов на магистральных дорогах за пределами застройки везде стараются избегать и строить развязки.

michaelspb писал(а):Для идеального мира с единорогами и в розовых очках - конечно да.

michaelspb писал(а):Нов реальности поток после населенного пункта на той же М-10 никак не уменьшается. И если в этом н/п ехали в две полосы, то с какого вне н/п получится что левый только для обгона? Причем если откроете ПДД, то обгон - это выезд на встречную, ну это так, для справки...

michaelspb писал(а):У северного соседа по дорогам ездит 1 машина в час. Там и без развязок все хорошо.

taguan писал(а):https://vk.com/video-70011632_456240765

Автор рассказывает: "Вчера ехал в Санкт-Петербург по бесплатной дороге (М10). Около года не ездил по ней. Платная дорога (М11) полностью ещё не готова, но большую часть пути между двумя столицами можно проделать уже по ней. После Твери начинается платный участок. Я продолжаю ехать по бесплатному и после Торжка, где раньше было трёхполосное движение с «реверсивной» средней полосой, начинается двухполосный участок с ограждением посередине! То есть опережение (обгон) впереди идущего транспортного средства совершить невозможно. Протяженность около 9-10 километров с одним небольшим разрывом на каком-то съезде к населенному пункту. Дорога в том месте практически прямая, без резких спусков и подъёмов. Дальнобойщики сказали, что заграждение установили около пары недель назад в качестве эксперимента. Стояли информационные щиты с подобной информацией. Теперь думаю, скоро на всех узких участках бесплатной м10 поставят подобные отбойники, чтобы привлечь транспорт на платную М11. Кстати бесплатная дорога на удивление в хорошем состоянии. Ямы встречаются только на новгородской объездной. Дорога от Верхней Дубовы до КАД с остановками на обед и заправку заняла 11 часов"

taguan писал(а):https://vk.com/video-70011632_456240765

Автор рассказывает: "Вчера ехал в Санкт-Петербург по бесплатной дороге (М10). Около года не ездил по ней. Платная дорога (М11) полностью ещё не готова, но большую часть пути между двумя столицами можно проделать уже по ней. После Твери начинается платный участок. Я продолжаю ехать по бесплатному и после Торжка, где раньше было трёхполосное движение с «реверсивной» средней полосой, начинается двухполосный участок с ограждением посередине! То есть опережение (обгон) впереди идущего транспортного средства совершить невозможно. Протяженность около 9-10 километров с одним небольшим разрывом на каком-то съезде к населенному пункту.