Фед. трасса А-121 "Сортавала" (участок Приозерск - Сортавала), участок км. 197-215 *реконструирован*; участок км. 215-273 *проектируется*

слон

[map]61.18128,29.82127(155-173 км, Открыто движение); 61.32893,29.81805(173-197 км, Открыто движение); 61.45682,29.99886(197-215 км, Открыто движение); 61.64816,30.34698(215 – 273 км, Проект); 61.15641,29.87629(бывш. грунтовка); 61.07647,30.03525(131 - 153 км, Открыто движение); 61.16622,29.84573 61.16911,29.83921 61.17379,29.83191 61.17764,29.82591 61.18128,29.82127 61.18455,29.81664 61.18744,29.81106 61.19253,29.80316 61.19729,29.79432 61.20027,29.78891 61.2039,29.78505 61.20709,29.78213 61.20924,29.78016 61.21267,29.77853 61.21602,29.7781 61.21804,29.77844 61.22139,29.77913 61.22482,29.77853 61.22796,29.77681 61.23139,29.77415 61.23473,29.77364 61.2375,29.77364 61.24233,29.76952 61.24696,29.76385(red|); 61.2472,29.76334 61.25389,29.75338 61.25525,29.75261 61.25645,29.75209 61.25787,29.75201 61.26215,29.75239 61.26813,29.75299 61.26994,29.75286 61.27331,29.75231 61.2785,29.75171 61.28001,29.75179 61.28141,29.75231 61.28279,29.75329 61.28397,29.75441 61.28521,29.75621 61.28626,29.75836 61.28708,29.76029 61.28822,29.76295 61.28974,29.76634 61.29318,29.77445 61.29465,29.77788 61.2957,29.78029 61.29696,29.78235 61.29844,29.78389 61.30009,29.78484 61.30122,29.78518 61.30322,29.78501 61.30637,29.78484 61.30716,29.78497 61.30874,29.78548 61.3106,29.7869 61.31251,29.78909 61.31404,29.79166 61.31898,29.80024 61.32168,29.80492 61.3257,29.81196 61.32893,29.81805 61.33072,29.82239 61.33255,29.82814 61.33397,29.83337 61.335,29.83921 61.33622,29.84569 61.33737,29.8517 61.33926,29.85895 61.34144,29.86505 61.34404,29.87123 61.34741,29.87698 61.35338,29.88453 61.36169,29.89423 61.36519,29.89921 61.36827,29.90547 61.37296,29.91826 61.37863,29.9356 61.38587,29.95688 61.38858,29.96281 61.39212,29.96675 61.39655,29.96778(purple|); 61.39647,29.9677 61.40333,29.9659 61.40945,29.96427 61.41537,29.96272 61.42128,29.96427 61.4265,29.96727 61.43926,29.98246 61.44792,29.99336 61.45235,29.99705 61.46539,30.00057 61.47166,30.00538 61.479,30.00864 61.48371,30.0089 61.48801,30.01122 61.49199,30.01568 61.49621,30.02289 61.50075,30.0319 61.50444,30.04486 61.50747,30.05653; 61.50755,30.05688 61.52482,30.1506 61.54953,30.1791 61.57503,30.18562 61.59497,30.20794 61.63381,30.29755 61.73998,30.66559(red|); 61.16593,29.84612 61.16419,29.85033 61.16351,29.8547 61.1634,29.85676 61.16278,29.85801 61.16197,29.85955 61.16121,29.86243 61.16042,29.86659 61.15932,29.86972 61.15843,29.87354 61.15564,29.87732 61.15514,29.87852 61.15467,29.87985 61.1526,29.88286 61.15026,29.88363 61.14943,29.88466 61.14732,29.88934 61.14665,29.89007 61.14611,29.88976 61.14558,29.88891 61.14469,29.88831 61.14411,29.88801 61.14282,29.88633 61.14174,29.88616 61.14065,29.88779 61.13949,29.88959 61.13864,29.89255 61.13826,29.89543 61.1377,29.89685 61.13665,29.89826 61.13592,29.90122; 61.16614,29.84569 61.16477,29.84928 61.16439,29.85045 61.16411,29.85143 61.16388,29.8524 61.16364,29.85368 61.16334,29.8555 61.16301,29.85697 61.16253,29.85841 61.16198,29.85979 61.16164,29.86071 61.16116,29.86203 61.16074,29.8634 61.16038,29.86483 61.15952,29.86874 61.15927,29.86961 61.15896,29.87049 61.15849,29.87168 61.15801,29.87273 61.15754,29.87361 61.15588,29.87672 61.15441,29.87949 61.15385,29.88038 61.15352,29.88084 61.15307,29.88139 61.15259,29.8819 61.15159,29.8826 61.15037,29.88306 61.14895,29.88332 61.14466,29.88413 61.14395,29.8844 61.14342,29.88466 61.14269,29.8852 61.1422,29.88566 61.14146,29.88661 61.14098,29.88734 61.13828,29.89133 61.13769,29.89257 61.13702,29.89464 61.13672,29.8957 61.13361,29.90852 61.13313,29.9102 61.13263,29.91163 61.13247,29.91207 61.13165,29.91341 61.1307,29.9147 61.12907,29.91673 61.12854,29.91739 61.12805,29.91818 61.12759,29.91908 61.12698,29.92064 61.12636,29.92267 61.12596,29.92479 61.12561,29.92706 61.12548,29.92792 61.12522,29.92905 61.12506,29.92979 61.1248,29.93066 61.12455,29.93145 61.12431,29.93217 61.12393,29.93295 61.12344,29.93378 61.12305,29.93442 61.12168,29.93635 61.12105,29.93741 61.11882,29.94254 61.11674,29.9475 61.11377,29.95755 61.11315,29.95897 61.11191,29.96098 61.11103,29.96204 61.10973,29.96303 61.10589,29.96539 61.1045,29.96649 61.10249,29.96862 61.10098,29.9707 61.09893,29.97431 61.09695,29.97905 61.09546,29.98459 61.09374,29.99263 61.09255,29.99682 61.09131,30.00018 61.09067,30.00156 61.08134,30.01873 61.07949,30.02326 61.07821,30.02743 61.07718,30.03206 61.07484,30.04325 61.07391,30.04593 61.07236,30.0487 61.07102,30.0501 61.06232,30.05565 61.06046,30.05793 61.05916,30.0608 61.05813,30.06464 61.05778,30.06805 61.05728,30.07254 61.05579,30.086 61.05529,30.08959 61.0544,30.09519 61.05232,30.10842 61.05186,30.11021 61.05148,30.11114 61.05116,30.11176 61.05039,30.11275 61.04961,30.11325 61.04892,30.11344 61.04804,30.11333(green|)[/map]

Работы на участке км 155 – км 173 завершены, 1 октября 2013 г движение открыто
Чертежи 1, Чертежи 2
01.05.2012 Результаты конкурса: Подана одна заявка от ВАДа, она и признана победителем. Цена государственного контракта 2 478 491 308р.
Общая продолжительность выполнения работ: 981 календарный день т.е. до 07.01.2015

Работы на участоке км 173 - км 197 завершены, 24 октября 2015 г движение открыто
Чертежи 1, Чертежи 2
17.05.2013 Результаты конкурса: Подана одна заявка от ВАДа, она и признана победителем. Цена государственного контракта 5 693 786 414р.
Общая продолжительность выполнения работ - 960 календарных дней т.е. до 31.12.2015

Конкурс на: разработку проектной документации на участке км 197 - км 215 Проектирование завершено
28.08.2013 Победитель ООО «Проектно-изыскательский институт "Промтранспроект" Цена гос. контракта 17 446 595 р. Общая продолжительность выполнения работ – 198 календарных дней

Конкурс на: разработку проектной документации на участке км 215 – км 273 Проектирование завершено
24.03.2014 Победитель ООО «Проектно-изыскательский институт "Промтранспроект" Цена гос. контракта 56 071 712 р. Общая продолжительность выполнения работ – 412 календарных дней

"Шапка" темы - © nastoyatel, depeche

Madgere

depeche писал(а):Так что после этой даты грунтовка останется только у Кузнечного.

И много его там? Тоже лет 5 назад ездил в ту сторону и тоже дорога запомнилась ТАК, что с тех пор в ту сторону не езжу.

depeche

Madgere писал(а):
depeche писал(а):Так что после этой даты грунтовка останется только у Кузнечного.

И много его там? Тоже лет 5 назад ездил в ту сторону и тоже дорога запомнилась ТАК, что с тех пор в ту сторону не езжу.

Там 5 км вполне приличной грунтовки. Камней на ней меньше чем на Карельских участках, а пыли сейчас уже нет, дожди.

kulmann

вы таки забываете сказать, что состояние грунтовки зависит от давности прохода её грейдером. Мне доводилось попадать на нее в такие моменты, когда грейдер проходил "давно" и при езде по этому "раллийному ДОПу" казалось, что автомобиль саморазберется на запчасти

дребезжало все, что только может дребезжать и даже больше.

)

veps · Сообщение **veps** » Пт сен 11, 2015 12:16

kulmann писал(а):вы таки забываете сказать, что состояние грунтовки зависит от давности прохода её грейдером. Мне доводилось попадать на нее в такие моменты, когда грейдер проходил "давно" и при езде по этому "раллийному ДОПу" казалось, что автомобиль саморазберется на запчасти дребезжало все, что только может дребезжать и даже больше. )

Вы правы, от проходки грейдера очень много зависит!
На последних выходных лета в пятницу туда ехали 20 км\ч максимум, обратно в воскресенье после грейдера уже 80 ехали на подспущенных шинах без всяких проблем.
А вообще, езжайте через финку, я так часто делаю - дорога лучше, виза прокатыватся, перепробег небольшой, в Вяртсиля очередей на границе нет от слова совсем.

alalex13

Ехал там в воскресенье. Видно было, что грейдера не было давно, зато недавно были дожди - грунтовка в жутком состоянии, сплошные ямы и лужи в низинах(на подъёмах получше). При недавно прошедшем грейдере я летом бывало до 80 разгонялся, а тут иногда приходилось до 5 км/ч сбавлять. При этом состояние грунтовки вокруг Кузнечного получше, чем в Карелии(хотя обычно наоборот).
В общем, резюмируя, да - лучше наверное через Финку и Вяртсиля ехать. Или, если вам 200 км - не крюк, то по Коле и через Олонец и Питкяранту - с той стороны Ладоги. Можно даже ещё 100 км крюк навернуть и проехать через Пряжу - там сделали/делают шикарную прямую трассу: очень приятно по ней ехать, вокруг куча красивых озёр и почти нет населёнки. Но это уже в два раза больше, чем по прямой получается)

alalex13

alalex13 писал(а):...Можно даже ещё 100 км крюк навернуть и проехать через Пряжу - там сделали/делают шикарную прямую трассу: очень приятно по ней ехать, вокруг куча красивых озёр и почти нет населёнки. ...

Кстати, это собственно "Фед. трасса А-121 "Сортавала" (участок Сортавала - Пряжа)". На подъездах к Сортавале и Пряже она извилистая и по населёнке немного идёт(зато, асфальт положен новый), а посередине трасса ничем не отличается от этой же "Сортавалы" на участке 155-173 или от недавно открытых кусков "Колы" в Карелии. Я конечно понимаю, что от неё до "проектов Петербурга" совсем уж далеко, но может кто знает, какие на неё планы, будут ли спрямлять подходы к Пряже и Сортавале, когда это будет и как она тогда пойдёт? Сейчас там на прямом участке идёт реконструкция нескольких мостов(штуки 4 или 5) и в одном месте куча щебёнки от недавно взорванной скалы. Этот прямой участок примерно между точками 1 и 2 на карте

[map]61.69785,31.32442(1); 61.63202,33.16738(2)[/map]

isbritish

alalex13 писал(а):. Я конечно понимаю, что от неё до "проектов Петербурга" совсем уж далеко, но может кто знает, какие на неё планы, будут ли спрямлять подходы к Пряже и Сортавале, когда это будет и как она тогда пойдёт? Сейчас там на прямом участке идёт реконструкция нескольких мостов(штуки 4 или 5) и в одном месте куча щебёнки от недавно взорванной скалы. Этот прямой участок примерно между точками 1 и 2 на карте

"Проекты Петербурга" достают и до Карелии - почитайте эту тему, там и планы и чертежи по Сортавале есть

alalex13

isbritish писал(а):"Проекты Петербурга" достают и до Карелии - почитайте эту тему, там и планы и чертежи по Сортавале есть

Круто, спасибо. Не натыкался ещё на эту тему

Alexandr

Только что вернулся оттуда. "Грунтовка" оказалась не такой уж и страшной, как представлялось. К тому же она только до Куриёк. Дальше - иногда небольшие вкрапления. Намного больше утомил "серпантин" между Лахденпохьей и Сортавалой. Новый участок со стороны СПб под охраной, от Сортавалы - намертво закрыт блоками.

kserst · Сообщение **kserst** » Вс сен 13, 2015 3:51

Alexandr писал(а):Только что вернулся оттуда. "Грунтовка" оказалась не такой уж и страшной, как представлялось. К тому же она только до Куриёк. Дальше - иногда небольшие вкрапления. Намного больше утомил "серпантин" между Лахденпохьей и Сортавалой. Новый участок со стороны СПб под охраной, от Сортавалы - намертво закрыт блоками.

Как это только до Куркиек? А куда делся кусок после Куркиек до поворота на Терву?

veps · Сообщение **veps** » Пн сен 14, 2015 11:24

Alexandr писал(а):Только что вернулся оттуда. "Грунтовка" оказалась не такой уж и страшной, как представлялось. К тому же она только до Куриёк. Дальше - иногда небольшие вкрапления. Намного больше утомил "серпантин" между Лахденпохьей и Сортавалой. Новый участок со стороны СПб под охраной, от Сортавалы - намертво закрыт блоками.

Блоками закрыт только небольшой участок до пересечения с дорогой на Элисенваару.
Дальше там тоже охрана.

Расскажите про ремонт трассы от Лахденпохья до Реускулы - много ли еще мест, где производятся раскопки до основания дороги, много ли реверсов?
Сколько, по ощущениям, уложено уже чистового асфальта?
Положили ли асфальт в Лахденпохья или там все еще фреза?

Alexandr

Я ехал там первый раз, так что не с чем сравнивать. Скажу только, что после Куриёк , кажись, был небольшой грунтовый участок километра три плюс несколько локальных выгрызов фрезой на полдороги метров по десять. Остальное - асфальт полностью. Нового асфальта уже очень много. В Лахденпохье закрыт переезд, объезд по ужасной грунтовке. Раскопов до основания и реверсов не заметил...

DDim · Сообщение **DDim** » Вт сен 15, 2015 6:50

kserst писал(а):Как это только до Куркиек? А куда делся кусок после Куркиек до поворота на Терву?

А я еще 2 сентября, когда сюда ехал, участок от Куркиек в сторону Сортавалы активно асфальтировали. Можно представить сколько сделали за 2 недели. Сегодня возвращаюсь в Питер - напишу.

dreizys

DDim писал(а):
kserst писал(а):Как это только до Куркиек? А куда делся кусок после Куркиек до поворота на Терву?

А я еще 2 сентября, когда сюда ехал, участок от Куркиек в сторону Сортавалы активно асфальтировали. Можно представить сколько сделали за 2 недели. Сегодня возвращаюсь в Питер - напишу.

Эх, личиком, да в реальность.

DDim · Сообщение **DDim** » Ср сен 16, 2015 10:39

dreizys писал(а):Эх, личиком, да в реальность.

Нда... Именно так. Короче, добавили километра три. До и после Куркиек. Остальное все так же. Состояние приличное, только очень пыльно. В ЛО состояние грунтовки очень даже ничего. На участке от Лахденпохьи до Реускулы активно работает ВАД. Как им и свойственно, делают по полосам большими захватками, метров по 300-400. Реверс организован в трех местах. Лахденпохья вся отфрезерована, верхнего слоя пока нет. На примыкании нового участка (км 197) уже нанесена разметка.

spb-projects.ru

Фед. трасса А-121 "Сортавала" (участок Приозерск - Сортавала), участок км. 197-215 реконструирован; участок км. 215-273 проектируется

Фед. трасса А-121 "Сортавала" (участок Приозерск - Сортавала), участок км. 197-215 реконструирован; участок км. 215-273 проектируется