Пушкин. Петербургское ш. от тоннеля до Детскосельского бул., реконструкция (+ путепровод над ж/д, строительство) *произведена*

[ЛеонидК]

Что тогда мешает пробивке Новоизмайловского?

в куда ?смысл строить дублёр Митрофаньевского ? если что и мешает то скорее железная дорога чем №кладбище"

Смысл очень большой, связность удс, Митрофань перегружена в т.ч. и из-за зсд. Московский тож подразгрузить. Но питерский закон не позволяет строить по кладбищам (это ещё кстати и с Белевским икнется).

там в перспективе Парфёновская-Варшавская , а у продолжения Новоизмайловского кладбище не основное препятствие
Ну а в случак с Белевским речь о действующем кладбище насколько я понимаю

[слон]

05.06.2021

Увеличение числа участников Петербургского международного экономического форума ставит организаторов мероприятия перед необходимостью построить дополнительные дорожные развязки и экспозиционные площади конгрессно-выставочного комплекса "Экспофорум". Об этом сообщил журналистам в субботу по итогам ПМЭФ-2021 советник президента РФ, ответственный секретарь оргкомитета ПМЭФ Антон Кобяков.

"[Видя] наплыв в тех помещениях ["Экспофорума"], которые мы сейчас имеем, мы приходим к выводу, что нужно уже строить вторую очередь "Экспофорума" и строить дополнительные развязки для подъезда к форуму для того, чтобы участникам и журналистам было удобно. Мы сейчас в "Экспофорум", который имеем, не помещаемся", - сказал он.

...

"Что касается развязок и дорог, мы столкнулись с захоронениями воинскими, сейчас работают комиссии соответствующие вместе с Минобороны, администрацией Петербурга, проводят работу по увековечиванию памяти погибших, которых мы нашли. Надеюсь, когда эти процедуры будут проведены, мы будем наблюдать, как это строительство будет вестись", - добавил он.

ТАСС

[слон]

21.10.2022

В Смольном решили переделать трассировку забытой развязки у "Экспофорума", которую остановили захоронения. Речь идёт о втором этапе транспортной развязки на конгрессно–выставочный центр "Экспофорум" в районе р. Пулковки. Изначально открыть её хотели к ПМЭФ–2018, но работы остановили внезапно обнаруженные воинские захоронения.
КРТИ на днях объявил конкурс на подготовку предпроектной документации для её размещения. Как пояснили в комитете, цель закупки — найти оптимальное место для трассировки развязки с учётом захоронения. После предпроекта будет откорректирована проектная документация.
"На Пушкинском шоссе организовано регулируемое движение, на пересечениях с другими магистралями сделаны светофорные перекрёстки. А тут никакие магистрали не пересекаются, просто съезд к локальному объекту, — заявил “ДП” транспортный инженер Дмитрий Баранов. — Развязка не даст никакого выигрыша и будет избыточной, при этом увеличит расходы на обслуживание дорог. Приходит в голову мысль, что она нужна больше для “услаждения взора” любителей масштабных сооружений и придания “солидности” выставочному комплексу. Хотя в современном мире подобные сооружения уже никого не впечатляют, не ценятся и считаются сугубо утилитарными".
По его мнению, это лишние траты, не обоснованные должным образом. В Своде правил СП 396.1325800 "Улицы и дороги населённых пунктов. Правила градостроительного проектирования" сформулировано, когда нужна развязка и какая, а когда нет. "В соответствии с этим документом я не вижу никаких оснований строить там разноуровневое пересечение", — отмечает эксперт.
Необходимость второго этапа развязки, который главным образом представляет собой путепровод в районе Шушарской дороги, объяснялась отчасти неудобным заездом к "Экспофоруму" со стороны Витебского пр. Это действительно так, признаёт Дмитрий Баранов, так как отсутствует левый поворот. Однако разрешить неудобство можно и без развязки — с помощью светофора. И это не должно пугать, поскольку, если дорога перегружена, светофоры дозируют пробку. Без них будет просто одна большая пробка в самом узком месте.
Отметим, что строительства развязки у "Экспофорума" в первоочередных задачах КРТИ нет. Пока лишь пытаются найти решение.

ДП.ру

От себя замечу, что "эксперт" (довольно традиционно для этой группы выступающих со страниц газет) несёт какую то пургу - никаких масштабных сооружений там не планировалось. Обычный проезд под уже построенным пролётом моста - что может быть проще и функциональней?

[Сергей Р]

От себя замечу, что "эксперт" (довольно традиционно для этой группы выступающих со страниц газет) несёт какую то пургу - никаких масштабных сооружений там не планировалось. Обычный проезд под уже построенным пролётом моста - что может быть проще и функциональней?

Функциональность бы появилась, если бы эта развязка влилась в продолжение Волхонского шоссе...

[solidsnake2]

Этот «эксперт» Петербургское шоссе Пушкинским обозвал и ни слова о том что эта развязка выходит на Соколиную улицу.

А по большому счёту - хотелось чтобы строительство этой развязки сподвигло девелопера района доделать таки Соколиную улицу от Экспофорума до Усть-Славянского шоссе в кои-то веки!

Не помешало бы в проект развязки добавить въезд/выезд не только на Соколиную, но и по возможности на платную трассу «Нева» М-11 СПАД Москва - Санкт-Петербург

[Сергей Р]

Не помешало бы в проект развязки добавить въезд/выезд не только на Соколиную, но и по возможности на платную трассу «Нева» СПАД Москва Санкт-Петербург

Это уж Вы слишком размечтались...

[solidsnake2]

Ну почему же размечтались? Он по факту уже есть, только не действующий
С Петербургского шоссе выезжаем на Шушарскую дорогу и едем правее путепровода и вуаля мы на СПАД!
Правда небольшая проблемка
Выезду мешают отбойники
А так всё чинно заасфальтировано от шоссе прямо до магистрали!

Меня конечно больше интересует обратный маршрут:
С КАДа по М11, через КПП пункт оплаты, направо на Шушарскую дорогу и оттуда домой на Петербургское шоссе.
Или прямо на Соколиную улицу - если позволит трассировка новой развязки с Петербургским шоссе у реки Пулковки о планировке которой говорилось выше
Больно да хороший маршрут (хоть и немного платный был бы) когда Витебский, Пулковка, а заодно и Волхонка колом в пробках стоят

А вот что касается обратной стороны, то со стороны Москвы направо в Шушары по Шушарской дороге нет вообще и намёка на проезд

Так что по сути немного оборудовать это место по-человечески и получается что с Петербургского шоссе через Шушарскую дорогу в Москву запросто уедем
А если на Соколиную повернём - то на Усть-Славянское шоссе попадём если Соколиную за Экспофорумом наконец доделают до ТПУ «Пулковские высоты»

[Deij]

Из проекта нового варианта госпрограммы по развитию транспортной системы СПб:

viewtopic.php?p=477148#p477148

[Pavel239]

Из проекта нового варианта госпрограммы по развитию транспортной системы СПб:

expoforum.png

viewtopic.php?p=477148#p477148

В отдельную тему бы перспективную развязку. А то тут заголовок *произведена* как-то не подразумевает нового строительства.

[слон]

Пусть хоть что-то делать начнут. Хоть на бумаге.
Потом уже ветку.

[Deij]

Петербургские археологи произвели археологическую разведку руин каменной церкви Смоленской иконы Божией Матери в Пулково, построенной архитектором Джакомо Кваренги в 1785 году. Специалисты визуально изучили территорию, выполнили фотофиксацию, сделали археологические шурфы. Эти работы – плановое продолжение изучения объекта. Ранее археологам уже было известно о его местоположении, КГИОП включил его в перечень выявленных объектов культурного наследия.

«Петербургская археологическая школа известна во всем мире. Наши специалисты очень ценятся - они работают и в стране, и за рубежом. Участвуют в создании историко-археологического парка «Херсонес Таврический» в Севастополе, восстанавливают Триумфальную Арку в сирийской Пальмире, но при этом продолжают делать новые открытия здесь, в Петербурге. Президент не раз отмечал важность сохранения исторической памяти. Церковь Смоленской иконы Божьей Матери – часть истории и культуры нашего города, мы сделаем всё необходимое, чтобы сохранить её как археологический памятник», – отметил губернатор Александр Беглов.

В ходе обследования обнаружены обширные фрагменты пола внутреннего помещения храма, вымощенные керамической плиткой предположительно конца XIX века, часть известкового фундамента центральной полукруглой апсиды, выступающей из восточной стены храма. Также обнаружена кладка фундамента юго-восточного угла храма с частью восточной стены и незначительным фрагментом южной, а также частично обрушенный подвал храма - так называемое «подцерковье» с арочными кирпичными сводами и зацементированным перекрытием пола.

Непосредственно у границы предполагаемых стен церкви обнаружены два гранитных надгробия, относящихся предположительно к концу XIX века.

Изначально церковь имела прямоугольную форму: одну апсиду у восточной стены и небольшой входной выступ-портик с двумя колокольнями над ним – у западной.

Объект находится в зоне дорожной инфраструктуры, поэтому его восстановление на историческом месте невозможно. Однако он будет сохранён в качестве объекта археологического наследия при проведении работ по строительству транспортной развязки на КВЦ «Экспофорум» в районе реки Пулковки. При строительстве «Экспофорума» была возведена копия церкви Смоленской иконы Божьей Матери, которая находится примерно на 80 метрах южнее исторического фундамента.

Первые упоминания о церкви иконы Смоленской Божией Матери в селе Большое Пулково относятся к 1749 году. Изначально здание было деревянным. Каменный храм по проекту Джакомо Кваренги заложили в 1783 году. Он строился на средства императрицы Екатерины II. Освящение во имя Смоленской иконы Божией Матери произошло в 1785 году. В 1938 году Смоленская церковь была закрыта. Во время Великой Отечественной войны село Большое Пулково оказалось в ближней тыловой линии советских войск и было полностью уничтожено, церковь разрушена в 1943 году.

https://www.gov.spb.ru/press/governor/273866/

[Pavel239]

Никогда не мог понять, почему невозможно восстановление на прежнем месте.
Наоборот, церковь в створе дороги - стандартное и хорошее решение.

[ЛеонидК]

Никогда не мог понять, почему невозможно восстановление на прежнем месте.
Наоборот, церковь в створе дороги - стандартное и хорошее решение.

восстановление полностью уничтожило бы исторический фундамент . Ну и в современном окружении новое место лучше .