spb-projects.ru

Prof писал(а):
На память приходит только Васкеловский пост ДПС.

Там по-любому надо что-то сносить.

Конечно, там многое надо сносить. Там же развязка д.б.

Вот пусть пост и сносят. Надо же выполнять поручение президента по ликвидации постов ДПС

Кстати есть мысли как там можно развязку разместить? Ландшафт там сложный, большой перепад высот.

да их не жалко
а что за поручение?

Dmitry67 писал(а):да их не жалко
а что за поручение?

ОФФ Сори ошибочка закралась.
Не президент, а бывший главный гаишник России, а ныне сенатор Владимир Федоров.

depeche писал(а):Кстати есть мысли как там можно развязку разместить? Ландшафт там сложный, большой перепад высот.

Есть одна картинка, сори за качество... (под рукой был только телефон)

AndreyKa писал(а):Есть одна картинка, сори за качество... (под рукой был только телефон)

А из какого источника ?
Может, там еще есть ?
Это публичная экспозиция ?

Alex писал(а):А из какого источника ?
Может, там еще есть ?
Это публичная экспозиция ?

В администрации Всеволожского р-на... да и Куйвозовского сельского поселения есть такой проект (предпроект???) ... не знаю короче что, но фотка оттуда ...

Если будет случай, - сделаю получше.

P.S. И развязку в Керро в придачу!

AndreyKa писал(а):Есть одна картинка, сори за качество... (под рукой был только телефон)

Спасибо за схему.

Скорее всего это:

Проект строительства автомобильной дороги Санкт-Петербург- Сортавала на участке Скотное – а/д «Магистральная» во Всеволжском районе Ленинградской области, разработанный ООО Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология» в 2006 году».

Ждем от Вас фото в лучшем качестве и конечно развязку в Керро. А может там еще что есть?

ПС. Если память не изменяет, приозерка при подходе к перекрестку с А120 проходит между скалами. Значит при строительстве дороги, в том месте, будут прорубать "отрытый туннель" в скале. Если это так, то Россия выходит на мировой уровень в строительстве дорог.

Нету там скалы - песчаные холмы. Шоссе в районе пересечения спускается в ложбину между холмами, так что строить развязку будет удобно.

Я имел ввиду немного другое место, отметил на карте.
Там дорога проходит в узком месте между холмами, всегда думал что это скалы , если это песок тем лучше для строителей.

Мои мысли по поводу проекта развязки НовоПриозерки и Бетонки:

1. Развязка будет сдвинута немного на юг (относительно нынешнего пересечения).
Участок НовоПриозерки южнее новой развязки похоже пойдёт по старому заброшенному лютеранскому кладбищу (навскидку: по нему пройдёт юго-восточный "лепесток клевера").

2. В идеале если бы сделали ещё один правый съезд с Приозерки в сторону Васкелово (если едешь из Питера) - было бы ещё лучше (сокращение пути до Васкелово).
Там старая финская дорога (её можно взять за основу).
Она хорошо видна на картах. В одном месте проходит очень близко от Лемболовского озера и места где раньше была кирха.

3. При нынешних темпах мы эту развязку увидим лет через 8-10, не раньше

Prof писал(а):Мои мысли по поводу проекта развязки НовоПриозерки и Бетонки:

А Вы эту картинку видели?
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=40488#40488

Конечно видел.
На основе её просмотра и появились мысли.
А что не так?

А какой смысл трогать кладбище-то?
Тем более в лесу

Prof писал(а):Конечно видел.
На основе её просмотра и появились мысли.
А что не так?

На картинке видно, что дорога пройдет рядом с кладбищем, а не по нему.

Поэтому и появились мысли, что картинку не видели.

А по поводу правого съезда в сторону Васкелово, имхо идея хорошая. Но на это не пойдут, увеличивается зона ответственности по обслуживанию приозерки.