Фед. трасса А-121 "Сортавала" (участок от разв. с а/д Н-85 "Грузино-Керро" до А-120 "Магистральная")

Обсуждение строительства и реконструкции дорог в Ленинградской области и соседних регионах (за пределами КАД)
Аватара пользователя
Бегемот
Энтузиаст
Сообщения: 3796
Зарегистрирован: Чт июн 28, 2007 23:31
Откуда: Мурино
Контактная информация:

Сообщение Бегемот » Ср апр 23, 2008 11:25

Думаю, тут надо четко разделять интересы города и интересы области.
Интерес города в чём? В первую очередь - чтобы оживленная дорога межобластного сообщения получила самостоятельную связь с КАД и УДС СПб. Эта задача будет решена, когда новое шоссе сольется со старым около Керро.
Остальное - для нас, горожан второстепенно.
Хотя условное Приладожское шоссе - по западному берегу озера - это очень перспективное направление. Но подключать его к городу очевидно целесообразно восточнее, например - через Пискаревский проспект.
=====
Между прочим, а кто проектирует Новое Приозерское шоссе?

Chartpilot
Энтузиаст
Сообщения: 2177
Зарегистрирован: Пт ноя 03, 2006 13:27
Откуда: Весёлый посёлок

Сообщение Chartpilot » Ср апр 23, 2008 11:58

Раз дорогу перевели в федеральную - есть вероятность, что про неё не забудут.

Красный вариант более реалистичен, но как же тогда намерения "идти на Васкелово",
минус -м инимальное использование существующий дорог )тут главное не само дорожное полотно - а отсыпка).

А синий - нереален из-за перехода через озеро.
Даже если идти между средним и нижним озерами, то все равно получается около 500 метров по воде, хоть там глубины и около 3-х метров, всё равно - дорого.

SPRUT
Энтузиаст
Сообщения: 1142
Зарегистрирован: Вт июн 05, 2007 10:23

Сообщение SPRUT » Ср апр 23, 2008 12:08

ИльяШ писал(а):Существующая-то дорога к Запорожскому не имеет отнощения. В данном случае отсыл к Запорожскому означает, что Суходольское озеро будет обходиться с востока с помощью восстановления моста через Бурную.

А как тогда по вашему ездят в Запорожское? Именно по этой дороге через Сосново, и где рациональное зерно в строительстве НОВОЙ трассы?
Я понимаю "скандинавия" там такой грузопоток что её необходимо развивать, а Приозерск - Запорожское, ради чего вкладывать милиарды руб., ради дачников или Вы видили там караваны грузовиков? Сильно сомневаюсь. И провести новую трассу по лесным заказникам где плотность населения 1 на 10км, ну это если только потом организовать землеотвод под застройку и тем самым окупить стоимость трассы.
Так что мое мнение что Новая трасса закончится в Керро с дальнейшей реконструкцией - расширением существующей магистрали. И ни в одном источнике близким к официальным информация о ином не проскакивала. А наши пожелания можно обсуждать в соответствующей ветке "Свои проекты".

bonie
Искатель
Сообщения: 163
Зарегистрирован: Пт дек 07, 2007 20:19

Сообщение bonie » Ср апр 23, 2008 22:36

А может такое быть, что проекта нету, чтобы земли не скупали? Спасибо авторам, хоть за примерную карту новой дороги. 8)

Васильков Алексей
Читатель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Пн сен 17, 2007 10:53

Сообщение Васильков Алексей » Чт апр 24, 2008 0:01

Схематичное изображение Нового Приозерского шоссе "до Сосново":

http://www.kadis.ru/texts/genplan/index.phtml смотри пункт 3.

http://www.assembly.spb.ru/manage-templ ... index.html - та же схема, но на одном листе.

Аватара пользователя
ASK
Активист
Сообщения: 451
Зарегистрирован: Чт окт 26, 2006 11:28
Откуда: Ржевка-Пороховые

Сообщение ASK » Чт апр 24, 2008 8:49

Бегемот писал(а):Интерес города в чём? В первую очередь - чтобы оживленная дорога межобластного сообщения получила самостоятельную связь с КАД и УДС СПб. Эта задача будет решена, когда новое шоссе сольется со старым около Керро.
Остальное - для нас, горожан второстепенно.

Это будет бутылочное горлышко.
Интерес города - он и в том, чтобы мы, горожане, получали качественный и полноценный отдых. :)
В летний же период на границе уикэнда мы постоянно наблюдаем пробки на въезд и на выезд от СПб аж до Сосново. Да и дальше плотновато.
Так что даже без реконструкции этой дороги под федеральные задачи (транспортный коридор в Карелию, например) уже на сегодняшний день назрело такое решение:
6 полос до Сосново;
4 полосы до Саперного;
дальше пока справляется...

Это без строительства дороги через Запорожское. Но именно на нее и может уйти гипотетический трафик в Карелию - ибо короче.

Аватара пользователя
ИльяШ
Энтузиаст
Сообщения: 3639
Зарегистрирован: Пн авг 20, 2007 17:34
Откуда: Ржевка, Васильевский ов

Сообщение ИльяШ » Чт апр 24, 2008 11:23

Если посмотреть карты генплана - на них до Керро все понятно, а дальше просто прямая - то есть "знаний нет". То, что сама дорога проходит с запада, мне кажется ничего не означает.

А с развитием до Сосново 6 полос и до Саперного в 4- это, понятно, не реальный план. А сделать две паралельные дороги с разных сторон обходящие Суходольское - это хороший план по разгрузке направления, особенно если обе подсоединить к Васкеловским-54 и Ореховским-67-69 садоводствам.

dmpir
Читатель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 13:12
Откуда: Яблоновка

Сообщение dmpir » Чт май 01, 2008 13:29

zzz
Последний раз редактировалось dmpir Пт апр 25, 2014 17:14, всего редактировалось 1 раз.

asenko
Писатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: Пн сен 03, 2007 20:03

Сообщение asenko » Чт май 01, 2008 20:42

dmpir писал(а):по информации из Карелии там где-то в Сартавальском районе планируется крупный таможенный пункт на границе. типа один из крупнейших в Европе.
вероятно новая дорога до Сартавалла под него и затачивается.

Простите, а кто будет ездить и куда через этот погранпереход?
2 тысячи питерцев, ездящих один раз в год на новогодние праздники в финскую Лапландию? Для них такого перехода не нужно.

Финские порты, через которые идет огромный грузопоток в Россию, немного южнее.

Или все 10 тыс. финских саамов все сразу ломанутся окультуриваться в Эрмитаж?

На мой взгляд, нужно расширять погранпереходы Ваалимаа и Нуйямаа, может быть и Иматру (но только после капитальной реконструкции дороги Выборг - Светогорск).

dmpir
Читатель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 13:12
Откуда: Яблоновка

Сообщение dmpir » Чт май 01, 2008 20:55

zzz
Последний раз редактировалось dmpir Пт апр 25, 2014 17:14, всего редактировалось 1 раз.

Pz
Читатель
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 8:58

Сообщение Pz » Вс май 04, 2008 8:56

Похоже, ни у кого нет более менее точной информации. Все на уровне слухов. Из всех официальных источников - ясно только одно что Новоприозерка пойдет до Керро, а там сольется со старой.
Вот напрмер как здесь сказано:

>Новое шоссе начинается от КАД, у торгового комплекса Мега-Парнас и фактически является продолжением проспекта Энгельса. Далее автодорога идет на север и в районе населенного пункта Керро стыкуется с существующим шоссе.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90129_ ... 1%81%D0%B0)#cite_note-2

alexeybk
Активист
Сообщения: 743
Зарегистрирован: Пн ноя 13, 2006 15:04

Сообщение alexeybk » Вс май 04, 2008 15:18

Погранпереход рядом с Сортавалой и так есть. Вяртсиля называется. А вот о чём ходят пустые разговоры - так это о постройке международного перехода на месте нынешнего пункта упрощённого пропуска в Сювяоро (там сейчас одни лесовозы могут ходить). Вот к этому перспективному МАПП новая дорога была бы как нельзя более кстати. Но сам переход, если и будет (что очень вряд ли), не будет таким уж напряжённым, только ради него строить дорогу не станет никто.

Аватара пользователя
ssh
Энтузиаст
Сообщения: 1757
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 21:28
Откуда: Озерки

Сообщение ssh » Чт сен 18, 2008 19:20

Кстати Борис Мурашов (директор ДСТО, это контора которая КАД строит) в недавнем интервью на "Эхо Петербурга" выразил мысль, что скоро трассу "Скандинавия" очистят от транзитного грузового транспорта, и переведут его на новое Приозерское шоссе. Это, кстати, коррелирует со слухами о строительстве где-то под Сортавалой какого-то мега пропускного пункта на границе.

Так что не ждите манны небесной после ввода нового шоссе - там сразу 3 ряда из 4 будут заняты транзитными фурами...

Аватара пользователя
Nike
Энтузиаст
Сообщения: 1029
Зарегистрирован: Вт май 15, 2007 22:53
Откуда: Гражданка-Орехово

Сообщение Nike » Чт сен 18, 2008 19:23

ssh писал(а):Кстати Борис Мурашов (директор ДСТО, это контора которая КАД строит) в недавнем интервью на "Эхо Петербурга" выразил мысль, что скоро трассу "Скандинавия" очистят от транзитного грузового транспорта, и переведут его на новое Приозерское шоссе. Это, кстати, коррелирует со слухами о строительстве где-то под Сортавалой какого-то мега пропускного пункта на границе.

Так что не ждите манны небесной после ввода нового шоссе - там сразу 3 ряда из 4 будут заняты транзитными фурами...


а я слышал о том что возможно аэропорт в Громово сделают грузовым и тогда по новой приозерке фуры поедут.Но это так на уровне, одна бабка сказала=))

Ну тогда будем гонять через Огоньки=)
Выборгское будет пустое=)

Хотя , кроме шуток это не есть гуд=(

Аватара пользователя
ИльяШ
Энтузиаст
Сообщения: 3639
Зарегистрирован: Пн авг 20, 2007 17:34
Откуда: Ржевка, Васильевский ов

Сообщение ИльяШ » Пт сен 19, 2008 2:13

ssh писал(а):Кстати Борис Мурашов (директор ДСТО, это контора которая КАД строит) в недавнем интервью на "Эхо Петербурга" выразил мысль, что скоро трассу "Скандинавия" очистят от транзитного грузового транспорта, и переведут его на новое Приозерское шоссе. Это, кстати, коррелирует со слухами о строительстве где-то под Сортавалой какого-то мега пропускного пункта на границе.

Так что не ждите манны небесной после ввода нового шоссе - там сразу 3 ряда из 4 будут заняты транзитными фурами...


Под Сортавалой и так есть пропускной пункт.

А переводить на него транзит грузовой - это полнейший идиотизм - основной грузопоток - не на север финляндии, а к портам, которые идут вдоль Е18.
Я уж не говорю, что существует международная программа развития Е18, в рамках которой Фины уже все спланировали - 15 ноября открывается полностью автобан Хельсинки-Турку и работы перекинутся на учесток Хельсинки - граница с Россией - там тоже будут строить автобан по всей длине, в том числе, чтобы пустить по нему грузовое движение. Закончить обещают к 2013-2015 году. Хорошо бы и нашим к этом моменту участок Торфяновка - ЗСД сделать полностью автобаном.