Киевское ш. Развязка с дорогой на пос. Лесное *построена*

[isbritish]

Мне почему то кажется что будет 3 пролёта. 2 над шоссе и 1 к востоку от него.

Всё-таки пролеты должны быть одинаковыми по длине.
Мне трудно грамотно оценить там все расстояния при движении...
Но вроде как от средней строящейся опоры до восточной анкерной расстояние действительно больше, чем до западной.
Вот, а расстояние между двумя строящимися промежуточными опорами (по моей фотке) меньше, чем от каждой из этих опор до анкерной на своей стороне. Отсюда и мой вывод-5 пролетов, и 4 промежуточные опоры...

По поводу этого спора.
Сделал в субботу (18.04.09) фото из машины в сторону СПб.
Считаем опоры:
За заправкой виден готовый крайний (западный) ряд опор, далее видны три ряда промежуточных опор (в армокаркасах), там где бурилка - имхо будет крайний (восточный) ряд опор. Итого: симметричный путепровод с четырьмя пролетами.

[Инженер]

Мне почему то кажется что будет 3 пролёта.

мой вывод-5 пролетов, и 4 промежуточные опоры...

Считаем опоры:
За заправкой виден готовый крайний (западный) ряд опор, далее видны три ряда промежуточных опор (в армокаркасах), там где бурилка - имхо будет крайний (восточный) ряд опор. Итого: симметричный путепровод с четырьмя пролетами.

А вот Вы и не правы!
Там, где бурилка-4-я промежуточная опора, а правее, за кучей видна восточная анкерная.
Посмотрите внимательнее на свое фото

[Дмитрий Кудряшов]

Там, где бурилка-4-я промежуточная опора, а правее, за кучей видна восточная анкерная.

Похоже, что так.
На фото _IGP594s видно, что между буровой установкой и восточной анкерной опорой помещается контейнер и колесный кран (правый).

Воскресенье 19 апреля 2009 г.

[drv-spb]

начали перекрывать развязочку со стороны лесного.но работают как то нестахановскими темпами.интересно когда сдадут?

[nik68]

Явный "прокол" - отсутствие разворота со стороны Питера в обратную сторону(Кондакопшино) на проекте "Лесной" развязки. Мне, кажется, ничего не мешает сделать также, как на "Красносёлке" и "Волхонке". Скажете - поток маленький, и так как-нибудь развернутся. Вот почему- как-нибудь, а не безопасно и удобно- чисто русский подход. А ,если близлежащие территории будут резко "осваивать" и потоки увеличатся в разы...
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/07/11/33/3 ... 694092.jpg

слон: рекомендую в следующий раз сразу размещать своё сообщение в профильной теме

[Инженер]

Периодически проезжаю по шоссе.
Видно, что конструкции для поддержки опалубки-растут.
Но уж больно мощная система индивидуального изготовления.
За рубежом ЖБ пролеты строятся по стандартной схеме в стандартной опалубке...
Как только наведут главный пролет-перепустят туда движение, и займутся западным главным пролетом.
Фото от заправки Фаэтон 29 августа

[RoG]

Извините за оффтоп

Что-то не пойму я никак... Вот построят виадук у Фаэтона, вот будем мы под сотку долетать до Дони... А что дальше-то? Дони/Зайцево/Верево/Вайя - 60 км/ч, 2 полосы. Ведь на Лесное поворачивают 2 машины в час, а остальные по-любому до Гатчины едут...

[qwertyu]

Извините за оффтоп

Что-то не пойму я никак... Вот построят виадук у Фаэтона, вот будем мы под сотку долетать до Дони... А что дальше-то? Дони/Зайцево/Верево/Вайя - 60 км/ч, 2 полосы. Ведь на Лесное поворачивают 2 машины в час, а остальные по-любому до Гатчины едут...

Вот здесь обсуждалось: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... &start=390

[drv-spb]

Извините за оффтоп

Что-то не пойму я никак... Вот построят виадук у Фаэтона, вот будем мы под сотку долетать до Дони... А что дальше-то? Дони/Зайцево/Верево/Вайя - 60 км/ч, 2 полосы. Ведь на Лесное поворачивают 2 машины в час, а остальные по-любому до Гатчины едут...

дальше обсуждали здесь http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=1355
прогресс работ заметен!!! в субботу уже дошли до опор на разделиловке скоро поставят опалубку и начнут заливку бетона. видимо эту развязку сдадут в эксплуатацию первой.

[Инженер]

Не факт.
Совершенно не готовы насыпи-подходы.
Наведут восточный пролет-запустят движение под ним.
Наведут западный, откроют движение под ним.
А дальше?
Пока вопрос со сроками...

[drv-spb]

Не факт.
Совершенно не готовы насыпи-подходы.
Наведут восточный пролет-запустят движение под ним.
Наведут западный, откроют движение под ним.
А дальше?
Пока вопрос со сроками...

согласен,но если оценивать состояние по сравнению с другими развязками ,то здесь очевидная фора,(темболее что насыпи-подходы могут начать делать независимо от состояния готовности пролетов)особенно если учитывать степень готовности киевского шоссе к ближайшему перепуску движения,в отличии от других(хотя там тоже заметно оживление) .а вот сроки это уже отдельный вопрос,и сроки немогут предсказать даже чиновники

[Инженер]

Проехал 17 окт.
На восточной части -на опалубке никаких изменений не заметил.
Зато между западной анкерной и промежуточной- выкопан котлован, в нем (видимо из-за инвентарной высоты) поставлена временная опора под несущие балки опалубки.
Так что, видимо, ждут сборки опалубки тут, чтоб одновременно заливать бетон в бОльших объемах. И тогда останется только проран нынешней трассы шоссе....

[Lesha]

Кстати, а кто ведует состоянием асфальта на участке?
Если ехать в Питер, то при перестореении влево (до развязке) есть очень неприятная яма.

[ТБ]

Блин, гадко так временную опору поставили, сильно забором на проезжую часть вылезли. Теперь нужно сильно уходить влево, а тут ещё и люди с Лесного поворачивают.
А съезды постепенно катают.

[Инженер]

Фото "из-за руля" от 12 дек.
Работы ведутся, но явно не быстро.
Пандусов не заметил.
Зато есть тепляк уже, видимо, на второй захватке бетонирования. (не попал в кадр нормально). Ближе к "прорану"-монтируется арматура.