spb-projects.ru

Ветка посвящена обсуждению проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 - км 54+000 в Ленинградской области"

На данном этапе предполагается, что реконструкция включает в себя: I этап протяжённостью 12,419 км (от км 31+000) и II этап - остальная часть участка (до км 54+000).

Информация о конкурсе по I этапу здесь. Чертежи - Часть 1 и Часть 2
"Неподъёмный" файл собранных воедино чертежей в формате DWG здесь


Схема участка, 1-й этап:


Карту изготовил Дмитрий Кудряшов


На данный момент в теме обсуждаются I этап и весь участок целиком.
Обсуждение II этапа выделено в самостоятельную ветку (информация о конкурсе по II этапу здесь).


Кроме того, имеются другие связанные темы:
Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь) *общая ветка*

Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруcсия), на участке 54 км - 80 км

Киевское ш. (в административных границах СПб.), общая тема

Киевское шоссе (общая тема) в форуме "За рулём"

Ибах писал(а): Похоже вопрос с участком нерешаемый (там сбивка координат городских и областных - на кадастровой карте Росреестра очень хорошо видно).

Не бывает нерешаемых вопросов в строительстве. Бывают нерешительные исполнители.

m1171 писал(а):Не бывает нерешаемых вопросов в строительстве. Бывают нерешительные исполнители.

Хаха. Сразу видно, что Вы к реальному строительству не имеете ни малейшего отношения. Ни один строитель (да и заказчик) не скомандует сносить ЧУЖУЮ собственность. Это только в Москве могут "длинными ковшами" махать, а потом суды проигрывать - там квинтэссенция безразличия к законам. Даже на подходах к Керченскому мосту владельцев земель не всех смогли легко согнать (хотя там даже строений никаких не было - поля да виноградники). Так что не знаете - не говорите.

Ибах писал(а):

m1171 писал(а):Не бывает нерешаемых вопросов в строительстве. Бывают нерешительные исполнители.

Хаха. Сразу видно, что Вы к реальному строительству не имеете ни малейшего отношения. Ни один строитель (да и заказчик) не скомандует сносить ЧУЖУЮ собственность. Это только в Москве могут "длинными ковшами" махать, а потом суды проигрывать - там квинтэссенция безразличия к законам. Даже на подходах к Керченскому мосту владельцев земель не всех смогли легко согнать (хотя там даже строений никаких не было - поля да виноградники). Так что не знаете - не говорите.

Где в Москве махали ковшами просто так? Сносили незаконные (или ставшие таковыми) постройки. Суда ни одного не проиграли (только два или три, и то потом опротестовали). Удивляет такое стойкое желание защищать какие-то убогие постройки типа ларьков у метро. Шаверму у Звёздной будете защищать?

У меня по увиденному вчера сложилось впечатление, что вопрос с собственниками решен. Экскаватор оставил к дому только узкую дорожку. Или же это демонстрация силы в надежде вынудить владельцев договориться.
Проехал мимо Ивановки-Романовки. В этом районе вдоль новой трассы появились новые опоры ЛЭП. Пока лежат вдоль трассы вместе с закладными.

Сегодня уже и дорогу к домику разрыли. На участке осталось две машины.

Около домика. Сегодняшнее.

Ещё.

squish писал(а):Проехал мимо Ивановки-Романовки. В этом районе вдоль новой трассы появились новые опоры ЛЭП. Пока лежат вдоль трассы вместе с закладными.

Вид со стороны дороги на Новый Свет. Вдали видна лежащая опора.

Отворот на развязку от новосветской дороги.

Ибах писал(а):Больше всего мне жалко 40-летние ели между домиком и построенным участком из СПб справа... Надеюсь, их не снесут...

Котлован практически добрался до ёлок. Думаю, дни их сочтены.

Раскорчёванный лес вдоль гатчинской объездной, вид в сторону Питера, сегодняшнее.

Несколько вчерашних фоток, на ходу по дороге во Псков.
На ходу, с руки.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2517000041

А вот и конкурс на расширение участка, примыкающего к новой трассе.

Выводы из документации можно сделать следующие:

1. Точка начала работ - последняя существующая высокомачтовая опора в разделительной полосе.
2. Объемы Ленинградской области и Санкт-Петербурга поделили по выезду с АЗС Линос.
3. Красивые ели, стоящие напротив этой заправки подлежат сносу.
4. Расширяться дорога будет только в правую сторону (по ходу движения из СПб в Гатчину). Заправку не тронут.
4. Протяженность капитального ремонта по проекту - 128 метров.
5. Капитальному ремонту подвергнется всё дорожное полотно по всей ширине дороги. Т.е. даже там, где лежит сейчас асфальт (на сужающейся части дороги), его демонтируют и сделают выемку всего существующего дорожного основания с полной отсыпкой всех конструктивных слоёв.
6. Весь автомобильный поток из СПБ переведут на встречку (после демонтажа разделительной), для производства работ на правой половине дороги (до растущих елей), затем, соответственно, поток из Гатчину на встречку (для работ на половине дороги от АЗС). Будет по одной полосе в каждом направлении!!!

Окончание работ планируется 30.10.2017 года.

Так что товарищи-автомобилисты, давайте готовится к этому. Нас ожидает последнее лето в этих пробках.

Вопрос когда откроют новую трассу, вот тогда пробок станет по-меньше.