Разметка ухудшает дорожную ситуацию

Сергей Р

Швед писал(а):Это то понятно, по правила надо ехать по крайней правой полосе, вот её и делают непрерывной, а в месте сужения исчезает именно левая. Но практика показывает, что должно быть наоборот.

Я не о том! Имеется ввиду что постоянно появляются дополнительные полосы справа и соответственно едешь все левее и левее, хотя по логике для движения прямо так не должно быть!

isbritish

ИльяШ писал(а):
ТБ писал(а):В случае автомагистралей вроде наоборот.

Должно быть наоборот. На КАДе, к сожалению есть исключение (одно точно), причем немного в повороте и реально опасное.

Это на развязке с пр. Культуры? Если я не ошибаюсь, это связано с тем, что там запланировано расширение на полосу и эта новая полоса будет продолжением левой. Хотя, никто не мешал нанести по другому разметку

Сергей Р

1.Проезжаем под Литейным мостом,появляются две полосы справа(попадаем первый раз на крайнюю левую полосу она заканчивается поворотом на Арсенальную,прямо нельзя!)
2.Перед Пискаревским появляется дополнительная полоса слева(нигде знаками не указанная) хотя и в этом случае левая полоса только налево, прямо две (не по ГОСТу) правые полосы.
3.Далее, поворот на заезд на мост А.Невского,давно только одна полоса налево, по привычке или по тугоумию две, как раз те что и шли от Пискаревского(фактически левая только налево,попробуйте проехать прямо) появляются две дополнительные справа, сразу за мостом левая пропадает полностью, зато остается дополнительная и соответственно превращается в среднюю.
4.Далее ж/д мост снова появляется полоса справа,а за мостом левая заканчивается(всем на ней только налево)
5.Затем начинается чушь несусветная, то две,то три, то места для парковки чтоли,но в целом это лучше чем было когда-то когда все петляли ,хотя если оставлен разворот почему не оформить его отдельными дополнительными полосами для разворота а по основному ходу так и оставить 2+2,места достаточно.
6.Далее поворот на Крыленко 2.5 полосы, одна всегда налево, поворот на Тельмана,то же самое, поворот к Володарскому мосту 2.5 полосы две налево, места навалом,но это к разметке уже не относится!
Вот так рисуем, так же и ездим...

ИльяШ

isbritish писал(а):Это на развязке с пр. Культуры? Если я не ошибаюсь, это связано с тем, что там запланировано расширение на полосу и эта новая полоса будет продолжением левой. Хотя, никто не мешал нанести по другому разметку

Именно там. Ну сохранять разметку в рассчете на расширение дороги - даже не смешно, а дикий идиотизм.

remo · Сообщение **remo** » Пт мар 27, 2009 18:13

ИльяШ писал(а):
isbritish писал(а):Это на развязке с пр. Культуры? Если я не ошибаюсь, это связано с тем, что там запланировано расширение на полосу и эта новая полоса будет продолжением левой. Хотя, никто не мешал нанести по другому разметку

Именно там. Ну сохранять разметку в рассчете на расширение дороги - даже не смешно, а дикий идиотизм.

Да уж , это точно. Тем более разметка наша держится отсилы год.

Сергей Р

Вот еще пример "интересной" разметки: Смотрим на северную сторону Заневского проспекта от проспекта Энергетиков...кому нарисована эта узенькая полоска, велосипедистам разгоняющимся или просто пример как делать ненадо?

remo · Сообщение **remo** » Вт апр 07, 2009 4:53

isbritish писал(а):
ИльяШ писал(а):
ТБ писал(а):В случае автомагистралей вроде наоборот.

Должно быть наоборот. На КАДе, к сожалению есть исключение (одно точно), причем немного в повороте и реально опасное.

Это на развязке с пр. Культуры? Если я не ошибаюсь, это связано с тем, что там запланировано расширение на полосу и эта новая полоса будет продолжением левой. Хотя, никто не мешал нанести по другому разметку

И еще заезд с Пулковского в сторону Таллинского ( длииная полоса для разгона - за высооким забором) из-за забора высовываешься , приходиться останавливаться. Какой идиот там забор придумал?
Вот еще - по Московскому в центр , перед Лиговкой по знакам - крайний правый - только направо , 2й- прямо и направо. Едешь по второму ряду и по разметке только прямо , причем года 2 назад было все нормально.Народ там часто путается.

ИльяШ

remo писал(а):И еще заезд с Пулковского в сторону Таллинского ( длииная полоса для разгона - за высооким забором) из-за забора высовываешься , приходиться останавливаться. Какой идиот там забор придумал?

На полосах разгона останавливаться запрещено!
Речь сейчас идет о проблеме окончании левой полосы на основном ходе.

remo · Сообщение **remo** » Вт апр 07, 2009 15:22

ИльяШ писал(а):
remo писал(а):И еще заезд с Пулковского в сторону Таллинского ( длииная полоса для разгона - за высооким забором) из-за забора высовываешься , приходиться останавливаться. Какой идиот там забор придумал?

На полосах разгона останавливаться запрещено!
Речь сейчас идет о проблеме окончании левой полосы на основном ходе.

"На полосах разгона останавливаться запрещено!" Прокатись там днём . Повторюсь - там полоса разгона отделена от главного хода забором, в самом конце узкий выезд , с которого попадаешь сразу в правый ряд КАД, днем сложно ТАМ выехать без остановки - фуры , самосвалы и проч. в правом едут.
"Речь сейчас идет о проблеме окончании левой полосы на основном ходе."- Странно тема вроде называется "Разметка ухудшает дорожную ситуацию" а не "Окончание левой полосы на основном ходе"

Strelna

Да место (заезд с Пулковского на внутр КАД) очень противное, стараюсь избегать. Из-за того что стоит подпорная стенка нет места для разгонной полосы.
Наверное это надо в ошибки проектирования?

isbritish

Вот что нарисовано на Витебском проспекте при движении из центра перед пр Славы. Попытались изобразить "кирпич". При движении, надо сказать, когда впервые встречаешь такую разметку, не сразу сообразишь, что она значит.

Вообще на Витебском везде нарисовали дижение по полосам, а в одном месте, около Лиговки даже "40", что для нашего города большая редкость.

Дмитрий Кудряшов

isbritish писал(а):Попытались изобразить "кирпич". При движении, надо сказать, когда впервые встречаешь такую разметку, не сразу сообразишь, что она значит.

В ПДД это названо "тупик":

ПДД РФ, Приложение 2 Дорожная разметка и её характеристики писал(а):1.18 - указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2; разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот;

Виктор

Разметка с "тупиком" появилась в ПДД лет 7-8 назад.

В отличие от дорожного знака "тупик", под который можно ехать (но не далеко

) , "тупик" на разметке фактически является "кирпичем", запрещающим движение в данном направлении.

als · Сообщение **als** » Вт авг 04, 2009 13:42

Несмотря на то, что это изображение тупика не всем пока знакомо, начинание - хорошее (как и упомянутое изображение ограничения 40). Нарисовано тоже в нужном месте, а то я однажды видел там ездюка, который из левой полосы ехал прямо. А вот на том же Витьке на участке от Благодатной в сторону Лиговского в 2х местах на левой полосе нарисовали только разворот. Непонятно зачем? На деле же как и раньше едут прямо по всем 3м полосам.

isbritish

als писал(а): А вот на том же Витьке на участке от Благодатной в сторону Лиговского в 2х местах на левой полосе нарисовали только разворот. Непонятно зачем? На деле же как и раньше едут прямо по всем 3м полосам.

+1. Причем на аналогичных других разворотах на Витьке с левой - и разворот и прямо можно. Теперь ждем когда разметка сотрется

А по поводу тупика, то конечно эта "новинка" скорее вызывает удивление, чем запутанность

В целом считаю 2009 - плодивитый год по разметке в Питере