Спб-Киров подсказ по маршруту.
Спб-Киров подсказ по маршруту.
Всем здрасте! В пятницу 07.03.15 предстоит поездка. Еду впервые,с семьей. Интересует оптимальный на ваш взгляд маршрут (качество дор.покрытия-расстояние). Заранее спс.
-
Сергей Р
- Энтузиаст
- Сообщения: 17354
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 7:47
- Откуда: Приморский район Спб (+Череповец)
Тут скорее надо решать Вологда - Киров или Кострома - Киров. Есть еще более глубокий объезд через Чебоксары, но это если бензина не жалко.
Советую спокойно северами. До поворота в Тотьме на Никольск отличная дорога, дальше (530км) до "Вятки" будут попадаться ямы, но если не лететь, все проезжается. Через Кострому плохой дороги на 100 км меньше, но там и движение более плотное, выбирать объезд получиться лишь в своей полосе.
Возможен еще более короткий вариант Череповец - Данилов - Ярославль - Кострома (в случае Кострома - Киров), расстояние для одного дня большое, но повторюсь, по опыту, лучше ехать более свободными дорогами.
Вот пишут вологодские о своем участке, 09.02.2015:
вот летом писали:
...это все про северный участок.
После поездки отпишитесь, как дорога, где бы не поехали, интересно.
Советую спокойно северами. До поворота в Тотьме на Никольск отличная дорога, дальше (530км) до "Вятки" будут попадаться ямы, но если не лететь, все проезжается. Через Кострому плохой дороги на 100 км меньше, но там и движение более плотное, выбирать объезд получиться лишь в своей полосе.
Возможен еще более короткий вариант Череповец - Данилов - Ярославль - Кострома (в случае Кострома - Киров), расстояние для одного дня большое, но повторюсь, по опыту, лучше ехать более свободными дорогами.
Вот пишут вологодские о своем участке, 09.02.2015:
Состояние дороги удовлетворительное, после им. Бабушкина снежный накат. Аккуратнее в Никольском р-не - парочка фур "уснувших" в придорожной канаве.
вот летом писали:
Сегодня в районе 11.00 часов прибыли в г.Киров из Вологды выехав в 22.00. Дорога я думал, что будет хуже. На деле оказалось не так все и страшно. Участок Чекшино-Тотьма достаточно терпимо я бы его оценил на 4, что касается Тотьма-Бабушкино то здесь на 3, приходилось лавировать между ямками. Бабушкино-Никольск также я бы сказал терпимо. Никольск Шарья твердая четвертая а местами и все 5. От Шарьи до Кирова тоже вполне приемлемо, если не считать колейности. Обратно 15.06 поеду днем может обращу еще на какие участки.
...это все про северный участок.
После поездки отпишитесь, как дорога, где бы не поехали, интересно.
Последний раз редактировалось Сергей Р Вт мар 03, 2015 17:57, всего редактировалось 1 раз.
-
DimaPPP
ЛеонидК писал(а):а чем мотивируют отказ от "южного" маршрута :М10-А108-М8-Р98-Р176 ,до Костромы дорога точно лучше . И по северному больше шанс вляпаться в гололедицу
А по южному в Пробку. Загрузка М-10 превышает все мысленные пределы, тогда как на А-114 довольно свободна даже летом в сезон.
Причем по покрытиюЮ сейчас после зимы они совершенно сравнимы.
-
DimaPPP
-
Сергей Р
- Энтузиаст
- Сообщения: 17354
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 7:47
- Откуда: Приморский район Спб (+Череповец)
...через Буй только летом в сухую погоду, но 150 км по дорогам БЕЗ покрытия это жесть даже для УАЗа. Не советую в ту сторону точно, а вот на обратном пути включите регистратор и попробуйте. Видео очень дорого для всех. Мы за Вас скрестим пальцы.Vonatsh писал(а):сам собираюсь ехать, вятские говорят, что вариант один - через вологду-тотьму-никольск...
хотя на уаз-патриоте наверно и через буй можно, кто знает...
-
Сергей Р
- Энтузиаст
- Сообщения: 17354
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 7:47
- Откуда: Приморский район Спб (+Череповец)
Дополню отчетом по а/д Санкт-Петербург - Екатеринбург (участок Пречистое - Шарья)
проехать можно.
По порядку, но в обратную сторону:
проехать можно.
[map]58.4259,40.33254(Пречистое); 58.37976,45.59124(Шарья); 58.33906,44.76383(Мантурово); 58.29614,43.86259(Нея); 58.39254,43.00548(Антропово); 58.38534,42.39076(Галич); 58.49333,41.53177(Буй); 58.3713,40.68823(Любим); 58.42464,40.32447 58.42329,40.32945 58.42203,40.3346 58.41997,40.34078 58.41808,40.34524 58.4152,40.35073 58.41241,40.35502 58.41008,40.36223 58.40927,40.36944 58.40792,40.37288 58.40405,40.38094 58.40063,40.3897 58.39928,40.39605 58.39524,40.41304 58.39335,40.42987 58.39047,40.43999 58.38669,40.4508 58.38165,40.47124 58.38084,40.4738 58.37823,40.47879 58.37562,40.4817 58.37319,40.48291 58.36905,40.48496 58.36698,40.48772 58.36274,40.49699 58.36103,40.50299 58.36004,40.5102 58.35968,40.52119 58.35896,40.54763 58.35545,40.62986 58.35725,40.64804 58.35545,40.65851 58.35743,40.67415 58.35563,40.6769 58.35545,40.68823 58.35689,40.69456 58.35995,40.70093 58.36635,40.71293 58.3695,40.72737 58.3695,40.73507 58.36896,40.74263 58.36752,40.75207 58.36536,40.75826 58.34987,40.78916 58.35041,40.80393 58.34915,40.818 58.34266,40.83036 58.3405,40.84513 58.34068,40.86401 58.33149,40.90452 58.32337,40.9203 58.3176,40.93233 58.31463,40.95686 58.314,40.98142 58.32301,41.00973 58.3231,41.02381 58.32518,41.04528 58.32716,41.05299 58.33689,41.07996 58.34068,41.09918 58.33887,41.11032 58.33951,41.1141 58.34392,41.12698 58.34933,41.15755 58.35707,41.19976 58.35941,41.20354 58.3641,41.20699 58.37022,41.20664 58.39002,41.22362 58.39667,41.22724 58.40045,41.23789 58.40675,41.24269 58.40855,41.23995 58.41358,41.25402 58.42599,41.27703 58.42949,41.28782 58.43192,41.29934 58.43569,41.32509 58.44261,41.3467 58.44926,41.35529 58.4533,41.3632 58.46156,41.40438 58.48006,41.44335 58.48329,41.49126 58.48634,41.50568 58.48006,41.51289 58.48275,41.52078 58.48041,41.52319 58.48185,41.53692 58.48598,41.54001 58.48221,41.5558 58.48275,41.56404 58.48526,41.57263 58.48562,41.58463 58.48723,41.59151 58.48095,41.61417 58.47629,41.62325 58.47449,41.62996 58.47404,41.64179 58.47234,41.65365 58.46919,41.66496 58.4656,41.67337 58.4648,41.67938 58.46641,41.69519 58.46605,41.70343 58.46857,41.71629 58.46919,41.72504 58.47054,41.73261 58.46964,41.73948 58.47036,41.75354 58.47108,41.7563 58.47126,41.76676 58.47198,41.77689 58.47575,41.7944 58.4788,41.80023 58.47889,41.80212 58.48167,41.81364 58.48338,41.83542 58.48562,41.85243 58.49011,41.89638 58.48382,42.03577 58.48293,42.05223 58.48364,42.07834 58.48275,42.08914 58.47934,42.11369 58.47449,42.14907 58.47126,42.15883 58.46713,42.16692 58.45662,42.17909 58.45375,42.18493 58.45258,42.19076 58.45151,42.21155 58.45016,42.22046 58.44126,42.2555 58.44162,42.27197 58.44504,42.29599 58.45474,42.33961 58.45618,42.35506 58.45618,42.36433 58.46049,42.37909 58.45923,42.39864 58.46255,42.42388 58.46201,42.43074 58.45537,42.45512 58.45402,42.46868 58.45321,42.48173 58.45213,42.49426 58.44719,42.52535 58.44387,42.54232 58.4427,42.55316 58.44432,42.57719 58.44378,42.59538 58.433,42.64139 58.42761,42.66335 58.41961,42.70609 58.41799,42.71759 58.4179,42.74061 58.4179,42.77905 58.42311,42.83502 58.41826,42.90384 58.41844,42.90952 58.42059,42.93665 58.4116,43.06677 58.40963,43.11792 58.40513,43.13268 58.39362,43.14779 58.38813,43.15636 58.38444,43.16786 58.38264,43.18314 58.38291,43.1876 58.39443,43.30296 58.39721,43.33291 58.3902,43.38468 58.38885,43.396 58.3875,43.41833 58.37364,43.41146 58.36527,43.40123 58.3482,43.41496 58.34388,43.41574 58.34266,43.41548 58.34158,43.41421 58.33942,43.40801 58.33649,43.41471 58.33338,43.42329 58.3295,43.43857 58.32468,43.45634 58.31959,43.47292 58.31535,43.48835 58.30859,43.52268 58.30778,43.53333 58.30746,43.54019 58.30832,43.54551 58.31269,43.56483 58.31332,43.5698 58.3135,43.57306 58.31391,43.58345 58.3144,43.59487 58.314,43.5972 58.31314,43.59924 58.30841,43.60611 58.30462,43.61023 58.29957,43.62638 58.29894,43.63306 58.29957,43.68406 58.30615,43.71271 58.31012,43.73383 58.3112,43.74395 58.30949,43.80491 58.30723,43.81639 58.30732,43.82242 58.3094,43.83064 58.31436,43.84371 58.31941,43.88044 58.3186,43.89553 58.3158,43.92816 58.31652,44.03562 58.32211,44.09399 58.31932,44.21259 58.3213,44.22443 58.33401,44.2787 58.33869,44.38719 58.34266,44.52452 58.34428,44.58666 58.34581,44.59969 58.35383,44.6282 58.35311,44.67178 58.34915,44.71025 58.34554,44.72242 58.3631,44.75212 58.36653,44.76002 58.36833,44.76585 58.37292,44.78237 58.37571,44.7892 58.37922,44.79555 58.38597,44.80207 58.38408,44.81581 58.37922,44.82834 58.37814,44.84808 58.37679,44.86078 58.37697,44.89031 58.37769,44.89769 58.37832,44.90164 58.38282,44.91297 58.383,44.92258 58.38489,44.94421 58.38453,44.94799 58.38336,44.95176 58.37364,44.9655 58.3695,44.97013 58.36644,44.97374 58.36328,44.97751 58.36247,44.98287 58.36049,45.02249 58.35644,45.06592 58.35698,45.07313 58.36229,45.09184 58.36265,45.09888 58.35518,45.1763 58.355,45.18248 58.36491,45.28753 58.36437,45.29491 58.36139,45.30212 58.34626,45.32272 58.32914,45.34693 58.32527,45.35379 58.31896,45.36993 58.3158,45.37645 58.30895,45.38572 58.30588,45.39036 58.30895,45.41559 58.30877,45.45027 58.3103,45.45902 58.32428,45.50331 58.33004,45.52219 58.34095,45.5512 58.34662,45.56648 58.3486,45.57232 58.35167,45.57678 58.355,45.57987 58.35887,45.58022 58.37472,45.58437[/map]
По порядку, но в обратную сторону:
1. Шарья-Мантурово. На твердую 4, ехать можно и даже быстро.
2. Мантурово-Нея. После Мантурово 3 км сносной грунтовки (40-60 кмч), затем 15км почти идеальной трассы, затем полная ж... - грунтовка очень плохого качества с камнями и ямами (10-15кмч), соответственно преодолевал его 0,5 часа. Зато потом хай-вей до самой Неи - дорога широкая идеально гладкая, правда без разметки, но поскольку движение почти 0-е это не напрягает.
3. Нея-Антропово. От Неи до Антропово дорога сносная - на твердую 3, местами 3,5. Вся в заплатах, но 90 кмч ехать позволяет.
4. Антропово-Галич. Чуть лучше чем п.3., скорость 100 кмч.
5. Галич-Буй. Первые 42км- твердая 4,5, но надо остерегаться КРС, гуляют стадами, мне попалось навстречу голов 50, лавировал (вспомнилась учебная езда, элемент "Змейка") . Затем начинается ремонтируемый участок (8-9км), но зыбкого песка (где вязли в дождь) уже почти нет, дорога отсыпается гравием (дождей можно не бояться), но ремонт судя-по всему ведется ни шатко-ни валко. Этот участок шел 40-60кмч. Затем перед Буем еще 10км грунтовки сносного качества, скорость 40-60 кмч.
6. Буй-Любим. Первые 30 км - разбитая асфальтовая сельская дорога (60кмч) , вторые 30 км уже намного лучше (90кмч).
7.Любим-Пречистое. Участок ничем не напряг, все вроде гуд - на твердую 4
-
Алексей Ф
- Энтузиаст
- Сообщения: 2752
- Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 19:43
- Откуда: Тихвин
- Контактная информация:
Приятель зимой гнал с северов Мицубиси Кантер - проехал с Мантурово в Пречистое по навигатору)) Раз только забуксовал , другой попутный грузовик вытащил и несколько км сцепкой дальше ехали.
Дорога Череповец - Пошехонье - Данилов стала хуже после зимы - по времени ничего не экономишь с дорогой через Вологду..
Дорога Череповец - Пошехонье - Данилов стала хуже после зимы - по времени ничего не экономишь с дорогой через Вологду..
Съездили по маршруту СПб-Кострома-Галич-Буй-СПб.
За участок Буй-Галич. Как я понял, его состояние сильно зависит от дождей. Там два проблемных участка метров по сто каждый (у источника и у деревни Махрово.
Собственно ехали в Галич. Уже в пути позвонили родственники и сказали, что сабж раскис, сидят фуры и т.д.... Было это в ночь с 1 на 2-е июня. Не рискнули. Пришлось поехать в объезд (ага, +200 км всего то через Кострому)
На следующий день туда пригнали грейдер, подровняли, фуры вытащили.
Дождей не было, поэтому 3-го поехали на Буй.
ФФ3 прошел без проблем, но колеи были продавлены серьезные.. для пузотерки.
В целом дорога не брошенная, областные власти видать поддерживают ее как могут...
Да, "федералка" от перекрестка с шоссе Галич-Чухлома поначалу тоже не очень - ямы попадаются, смотреть нужно в оба.
От Буя до Пречистого неровный асфальт с ямами. Который ремонтировали как со стороны Костромской так и со стороны Ярославской областей. Более-менее ровный асфальт от Любима.
103 км от Галича до Пречистого ехали три часа.
За участок Буй-Галич. Как я понял, его состояние сильно зависит от дождей. Там два проблемных участка метров по сто каждый (у источника и у деревни Махрово.
Собственно ехали в Галич. Уже в пути позвонили родственники и сказали, что сабж раскис, сидят фуры и т.д.... Было это в ночь с 1 на 2-е июня. Не рискнули. Пришлось поехать в объезд (ага, +200 км всего то через Кострому)
На следующий день туда пригнали грейдер, подровняли, фуры вытащили.
Дождей не было, поэтому 3-го поехали на Буй.
ФФ3 прошел без проблем, но колеи были продавлены серьезные.. для пузотерки.
В целом дорога не брошенная, областные власти видать поддерживают ее как могут...
Да, "федералка" от перекрестка с шоссе Галич-Чухлома поначалу тоже не очень - ямы попадаются, смотреть нужно в оба.
От Буя до Пречистого неровный асфальт с ямами. Который ремонтировали как со стороны Костромской так и со стороны Ярославской областей. Более-менее ровный асфальт от Любима.
103 км от Галича до Пречистого ехали три часа.