Составной Маршрут "Лудони (Р-23) - Великие Луки" (а/дороги Р-63, Р-56 (уч. Боровичи-Порхов), Р-57, Р-58 (уч. Успенье-Локня), Р-51 (уч. Локня-В.Луки))

Jay · Сообщение **Jay** » Ср авг 31, 2016 11:56

-=TT=- писал(а):За Лудонями сейчас новый асфальт уже положили, остался кусок примерно 1 км в самих Лудонях, там старый асфальт уже срезан. И вообще - от Лудоней через Порхов и Великие Луки до Усвят откровенно плохих участков сейчас осталось совсем немного, по этой дороге у меня вышло быстрее на 30 минут, чем через Псков-Невель (там всё еще копают Р-23)

Ну, к сожалению у данной дороги есть свойство стараниями дорожников улучшаться за летний период, но потом деградировать за осенне-зимний.

А так в целом да - если мерить от Лудоней до Усвят - то маршрут на 40 км короче, что так или иначе дает определенный эффект, плюс трасса гораздо менее загруженная, что позволяет держать более стабильную среднюю скорость.

Эти летом довелось еще проехать по этому маршруту до В.Лук и по вот такому за Луками (и даже дальше, но это отдельно, все думаю описать где-нибудь в "Путешествиях за рулем" или даже отдельной теме):

[map]56.2779,30.96227 56.26485,30.9542 56.25545,30.96918 56.19781,30.99837 56.16399,30.96747 56.14506,30.98738 56.08725,31.01587 56.05448,31.02274(red|); 56.05046,31.0248 56.05333,31.00695 56.04758,30.97399 56.03991,30.95923 56.04394,30.91494 56.03128,30.92266 56.01861,30.93039 56.01842,30.90567 56.00979,30.89949(purple|); 55.75749,30.78889 55.76618,30.80245 55.78549,30.80623 55.79003,30.80794 55.79312,30.80623 55.7991,30.80812 55.8075,30.80039 55.81309,30.80194 55.83999,30.83747 55.84163,30.84811 55.85262,30.86682 55.86408,30.8682 55.89018,30.84622 55.90673,30.86734 55.90981,30.86597 55.91934,30.88571 55.93222,30.88519 55.95222,30.89051 55.96337,30.90116 55.98498,30.90407 55.99852,30.90854 56.00524,30.91729 56.00936,30.90219(green|); 56.33284,30.52316 56.28485,30.51629 56.28866,30.77721 56.27418,30.86648 56.28028,30.96398[/map]

синее - понятно, федералка, М-9. раньше была лучше, но вроде ремонт предстоит.
красное - очень приличный для региональной трассы асфальт
фиолетовое - рискнул срезать и выскочить на В.Луки-Усвяты - риск оправдался, отличные грунтовки
зеленое - а/д "В.Луки-Усвяты" в нормальном состоянии, плюс как раз велись локальные ремонты

Инженер

От Идрицы до В. Лук дорога федеральная (Новая Рига) идеальна....
Как восточнее -не знаю, но наши дачники -москвичи просто летают теперь там (160-180). Там тоже ремонты прошли.

Про Р56 интересно, но мне туда не надо....

OldNick

Сразу после Лудоней в субботу клали новый асфальт. Реверс организован не был, хотя дорога идёт с горки на горку.

Гудок

Прокатился в среду по сабжу от Лудоней до Лук. Асфальт после Лудоней катают, как было написано выше. Дальше всё вполне по-божески - попадаются плохие участки, но с ямочным ремонтом, как таковых критических ям крайне мало. Ближе к Лукам их всё меньше и меньше. Сотку на своих небольших 14 колёсах по большей части маршрута шёл вполне спокойно без сильного ущерба для подвески.
От Демешкино до Порхова - не хуже федеральной киевки.

Jay · Сообщение **Jay** » Вт сен 13, 2016 12:24

Гудок писал(а):От Демешкино до Порхова - не хуже федеральной киевки.

ну так от Демешкино до Порхова - федералка Р-56 "Псков-В.Новгород"

Jay · Сообщение **Jay** » Вт окт 04, 2016 19:00

Катался по маршруту неделю назад.

Работы, о которых рапортуют официальные лица действительно шли.
И видимо, идут к завершению:

http://transport.pskov.ru/press-centre/news/513

http://transport.pskov.ru/press-centre/news/517

http://transport.pskov.ru/press-centre/news/528

не знаю, удастся ли еще выбраться в этом сезоне в деревню - если да, то надеюсь насладиться завершенными ремонтами в полном объеме.

если в будущем году к этой дороге будет такое же внимание, то должны будут сделать участки южнее Порхова - как минимум от Порхова до Волышово.
После всех этих ремонтов, этом кусок примет пальму первенства в плане анти-качества дорожного покрытия.

Даже сейчас по среднероссиским меркам уже можно ставить трассе 4 балла (даже разметка, хоть только и осевая) присутствует в большинстве мест, а если доделают и этот кусок и будут поддерживать уровень и в дальнейшем - то вообще 4+ можно будет ставить.

Леха47rus

http://transport.pskov.ru/press-centre/news/517

Блин, ну это же треш натуральный. Катать асфальт на нефрезерованную поверхность... Да еще все в трещинах.... На сколько хватит такого ремонта (про ровность я молчу)? При том что в Хредино асфальт крайний раз в 2012 году катали. Причеи ровно таким же образом....

Может конечно, для сельской местности сойдет и так, но разбазаривание денеххх детектед...

Jay · Сообщение **Jay** » Ср окт 05, 2016 22:52

Леха47rus писал(а):http://transport.pskov.ru/press-centre/news/517

Блин, ну это же треш натуральный. Катать асфальт на нефрезерованную поверхность... Да еще все в трещинах.... На сколько хватит такого ремонта (про ровность я молчу)? При том что в Хредино асфальт крайний раз в 2012 году катали. Причеи ровно таким же образом....

Может конечно, для сельской местности сойдет и так, но разбазаривание денеххх детектед...

ну, я бы не смотрел на это так скептически:
- фрезеровка нужна в первую очередь для того, чтобы срезать и тем самым сгладить неровности продольного профиля дорожного полотна.
в данном случае они катают в два слоя - сначала выравнивающий, сглаживающий слой, потом уже чистовой.
конечно, с фрезеровкой было бы лучше, но и слои пришлось бы делать больше.

вообще, ГБУ "Псковавтодор" создан на базе бывшего псковского ГУП "ДЭУ-1" - с ними доводилось сталкиваться, нормальные профессиональные дорожники. Они же делали куски по Павам и потом "треш" четырехлетней давности за Павами в сторону Боровичей - до сих пор отлично стоят эти участки. Вот за остальных, фигурирующих в сводках псковского комитета подрядчиков ничего не скажу...

Леха47rus

В том то и дело, что в Хредино асфальт катали в 12 году (я запомнил, т.к. из Крыма той стороной возвращался). И? Не такой там трафик, чтобы через 4 года перекатывать асфальт.

Даже на фото видно, что старый асфальт весь с трещинами. Через сезончик они проступят и на свежеуложенном... И все отвалиться нафиг и опять все по новой...
НУ вот например:

Абсолютно бессмысленное занятие. Сезон такогй аЦвальт пролежит конечно... Но не более...

ЗЫ. Хотя это наверно в тему "Интересные технологии строительства"

Инженер

Фрезеровка-это своего рода подготовка основания, расшивка трещин перед конопаткой, если угодно.
Интересно, а хоть жидким битумом, полосками, покрывали, для лучшего схватывания?

Василеостровец

Добрый день, уважаемые форумчане!
Хотел бы с вами посоветоваться по следующему вопросу. В конце октября 2016 года собираюсь ехать на машине (кроссовер) из СПб в Брянск.
Маршрут через Московское шоссе (М10) и далее Тверь, Клин, А108, Балабаново, а.д."Украина"(М3) не рассматриваю, так как имел опыт ехать таким маршрутом. Очень не понравился достаточно большой трафик и пробки (Тверь, Клин, вокруг Москвы).
Рассматриваю три варианта маршрута:
1. СПб-Луга-Псков-Остров-Опочка-Пустошка-Невель-Усвяты-Велиж-Демидов-Смоленск-Рославль-Брянск
2. СПб-Луга-Псков-Остров-Опочка-Пустошка-Невель-Витебск-Рудня-Смоленск-Рославль-Брянск
3. СПб-Луга-Лудони-Порхов-Бежаницы-Локня-В.Луки-Усвяты-Велиж-Демидов-Смоленск-Рославль-Брянск.
Было бы очень интересно узнать о плюсах и минусах данных маршрутов.
С благодарностью выслушаю Ваше мнение!

Алексей Ф

Я бы поехал через Невель и Витебск - прямая и отличная дорога, ОСАГО Белорусское денег стоит ,за дорога бесплатная и отличная , летом проверяли..

Jay · Сообщение **Jay** » Вс окт 09, 2016 16:41

Василеостровец писал(а):...
Рассматриваю три варианта маршрута:
1. СПб-Луга-Псков-Остров-Опочка-Пустошка-Невель-Усвяты-Велиж-Демидов-Смоленск-Рославль-Брянск
2. СПб-Луга-Псков-Остров-Опочка-Пустошка-Невель-Витебск-Рудня-Смоленск-Рославль-Брянск
3. СПб-Луга-Лудони-Порхов-Бежаницы-Локня-В.Луки-Усвяты-Велиж-Демидов-Смоленск-Рославль-Брянск.
Было бы очень интересно узнать о плюсах и минусах данных маршрутов.
С благодарностью выслушаю Ваше мнение!

По порядку, плюсы-минусы:

1. - Платный участок Невель-Усвяты (не знаю как сейчас, раньше было вроде 200р. - подробнее - http://transport.pskov.ru/perechen-avtodorog-oblasti/platnye-avtodorogi - тут)
- Капитальный ремонт между Опочкой и Пустошкой - но лучше посмотреть в профильной теме по Р-23 (М-20), там были перепуски и ограничения движения, но возможно, уже закончили.
- Тоже приличный трафик, большегрузов достаточно (про пробки в Дони-Верево - отдельно в профильных темах, это общее место для всех маршрутов)
+ дорога хорошая, красивая
+ качество хорошее

2. Все тоже самое, но еще
- Вместо платности участка - необходимость покупать белорусскую "зеленую карту", около 800р. (если не хотите конечно, рисковать, раз едете просто транзитом)
+ Отличные белорусские дороги, ухоженные белорусские поля

3. - Качество покрытия на дороге в целом конечно похуже, чем на федералках (но риска угробить машину нет)
- В Великих Луках тоже бывают пробки - организация движения там тоже так себе - но строго в конце рабочего дня - 4-6 вечера.
+ Самый не загруженный маршрут в плане трафика
+ Самый короткий (немного, 30 км, но все же)
+ В.Луки можно объехать через Новосокольники с выездом на М-9 (см. мои посты выше)
+ Тоже местами очень живописно, ряд райцентров по пути, где можно сделать цивилизованную остановку

Мнение:
- если дело в трафике - выбирайте 3-й маршрут. Я бы именно так поехал.
Опять же (см. мои посты в этой теме выше) - практически по нему и доехал в этом году до Смоленска, все было хорошо.

ScaIL · Сообщение **ScaIL** » Вс окт 09, 2016 21:36

Jay писал(а):Мнение:
- если дело в трафике - выбирайте 3-й маршрут. Я бы именно так поехал.
Опять же (см. мои посты в этой теме выше) - практически по нему и доехал в этом году до Смоленска, все было хорошо.

А за сколько по времени получилось до Смоленска?

Jay · Сообщение **Jay** » Вс окт 09, 2016 23:29

ScaIL писал(а):
Jay писал(а):Мнение:
- если дело в трафике - выбирайте 3-й маршрут. Я бы именно так поехал.
Опять же (см. мои посты в этой теме выше) - практически по нему и доехал в этом году до Смоленска, все было хорошо.

А за сколько по времени получилось до Смоленска?

к сожалению, на этот вопрос не ответить прямо - у нас был "отпускной маршрут", с промежуточными точками и ночевками, Смоленск был просто самой южной точкой маршрута, после которой повернули обратно на север.

но если "пилить" целенаправленно, то думаю, часов за 9-10 добраться можно.