chobis писал(а):не утихают споры можно ли поворачивать налево после того как стрелка гаснет, но продолжает гореть основная секция
half писал(а):chobis писал(а):не утихают споры можно ли поворачивать налево после того как стрелка гаснет, но продолжает гореть основная секция
если доп. секция со стрелкой есть и она не горит то проезд в данном направлении расценивается как проезд на красный. в коапе про это есть. так что не вижу смысла таких споров. или тут про другое?
)il-2 писал(а):В голове у меня уже года 2 эта проблема крутилась, с вопросом как решить это, но ответов увы не нахожу пока
chobis писал(а):коллега который сегодня утром ехал со стороны центра, сказал что сегодня стрелка горела только 5 секунд. неужели сделали зависимость от времени суток??
и это было бы ведь очень логично, т.к. основной поток утром будет сдерживаться длительной стерлкой.
Paul писал(а):il-2 писал(а):В голове у меня уже года 2 эта проблема крутилась, с вопросом как решить это, но ответов увы не нахожу пока
Проблема решается так: светофор с двумя доп. секциями: одна прямо и направо, вторая налево.
Первые 30-35 секунд горит зелёный с двумя доп. секциями, потом стартует встречный поток и загорается красный с двумя доп. секциями.
Нетривиально, но решаемо.
Кстати, такая схема есть на съезде с Дворцового моста на Ваську.
jangolen писал(а):1-й пункт это грабли на которые город постоянно наступает, выдавая разрешение на строительство моллов в напряженных транспортных узлах.
Где бы эти ТРК не ставили, сразу ухудшение идет. Вместо расстаскивания потоков по городу необходимо их еще более уконцентрировать. Комендантская площадь по всюду.
Деньги за такие участки для торговли перевешивают к сожалению.
Tjrn писал(а):ssh писал(а):Это ж каким идиотом (в смысле градостроительной политики)....
Видите ли в чём дело, на ситуацию надо смотреть с другой стороны. У меня складывается ощущение, что никакие новые дороги/развязки/путепроводы существенно проблему пробок не решают они их просто сдвигают куда-то дальше по дороге. После перерезанных ленточек почти всегда слышу от чиновников "Ну, проблему пробок это не решит, но ситуация улучшится". И далее следует фраза что-то типа "Ну, мы ещё построим путепровод/тоннель/развязку вот там через 5-10-15 лет и всё будет окей".
Короче, через 10-15 лет может кто-нибудь наконец в нашем городе начнёт понимать фундаментальный закон градостроительства "Чем больше дорог - тем больше машин". Построили новый путепровод в центральные районы? Дали возможность ещё большему количеству машин переместиться в центр города за единицу времени? В центре бесконечные пробки? Молодцы.
Я это всё говорю к тому, что не верю, что новое строительство как-то будет улучшать ситуацию. Не в этом дело. Надо количество машин сокращать разными методами (финансово, технически), тогда будет толк. А надеяться, что после очередной развязки что-то улучшиться - наивно.
Klaus писал(а):Paul писал(а):il-2 писал(а):В голове у меня уже года 2 эта проблема крутилась, с вопросом как решить это, но ответов увы не нахожу пока
Проблема решается так: светофор с двумя доп. секциями: одна прямо и направо, вторая налево.
Первые 30-35 секунд горит зелёный с двумя доп. секциями, потом стартует встречный поток и загорается красный с двумя доп. секциями.
Нетривиально, но решаемо.
Кстати, такая схема есть на съезде с Дворцового моста на Ваську.
И всё-таки разница есть - на стрелке В.О. красный со стрелкой налево не бывает - только красный со стрелкой направо - при этом разметкой запрещено перестроение из правого ряда вплоть до Ростальной колонны (и то нарушают).
Таким образом обеспечивается безопасность - потоки смыкаются но не пересекаются.
Не думаю что ваша схема найдёт одобрение в ДОБДД - это как доптабличка, разрешающая поворот на красный свет, повсеместно используемая на Украине но отклонённая у нас.
При этом я согласен что в теории ваша идея разгружает перекрёсток.
Да и не мог этот путепровод решить утреннюю проблему. Узел у Черной речки никуда не делся.chobis писал(а):Тем временем утром стоит весь путепровод. Съезд на железняка похоже почти не используется и ожидаемого результата не дает.
