Дополнительная сигнализация на пешеходных переходах
-
michaelspb
- Энтузиаст
- Сообщения: 6124
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 14:35
- Откуда: СПБ, северное Купчино
-
Welk
- Энтузиаст
- Сообщения: 3768
- Зарегистрирован: Ср ноя 15, 2006 16:05
- Откуда: Спб, Пискаревка - Академка
Утром сегодня по такой проехал на месте где Полюстровский становится Среднеохтинским - это пешеходный переход на перекрестке с Апрельской. Если мои маты не очень слышны на видео, то могу выложить. 
На 40 км/ч это проехать проблематично, а ещё можно грыжу на колесе заработать - ступенька как после фрезера. Как обычно у нас - хорошее начинание напрочь убито качеством реализации. Что мешало сделать их плавными с одной стороны?
Вот, вроде не слышно ничего такого
http://youtu.be/8bFUAPy0Fak
чуть дальше видно старую срезанную зебру
На 40 км/ч это проехать проблематично, а ещё можно грыжу на колесе заработать - ступенька как после фрезера. Как обычно у нас - хорошее начинание напрочь убито качеством реализации. Что мешало сделать их плавными с одной стороны?
Вот, вроде не слышно ничего такого
http://youtu.be/8bFUAPy0Fak
чуть дальше видно старую срезанную зебру
Alex писал(а):Срочно в номер!
Час назад ехал по Тореза от Мужества и увидел чудо чудное в области разметки. На пешеходном переходе в 200 метрах от Мужества было уже полностью закончено, а между Институтским и Светлановским - при мне делали.
Выглядит так: перед пешеходным переходом толстым белым пластиком нанесены "лежачие полицейские" - примерно штук так шесть через 5-10 метров (когда ехал - мне показалось, что расстояния не равномерные, сначала они реже, а по мере приближения к переходу - чаще). Всего покрыт участок перед переходом метров 50. В темноте отражают, как обычная разметка, только толще пластиковой разметки в несколько раз, трясет очень реально. Не снижая скорости проехать эти 50 метров нет никакой возможности (это, я обращаю внимание - вне зависимости, есть пешеход или нет). В общем, кто живет рядом с Мужества - советую съездить заценить, пока не ободрали
В Колпино, на главной улице города, такая разметка перед пешеходными переходами уже года полтора-два работает.
Сегодня ночью наткнулся на эти полосы на Коломяжском пр. перед пешеходными переходами в створе аллеи Поликарпова. Хочу сказать что проезд по ним на 60 км/ч взбодрил меня и подвеску. Мое мнение, что лежаки получше будут.
Последний раз редактировалось Billy Сб авг 18, 2012 12:25, всего редактировалось 1 раз.
Billy писал(а):Сегодня ночью наткнулся на эти полосы на Коломяжском пр. перед пешеходными переходами переходами в створе аллеи Поликарпова. Хочу сказать что проезд по ним на 60 км/ч взбодрил меня и подвеску. Мое мнение, что лежаки получше будут.
Паровозиков они пока не собирали?
Ведь получившие опыт начнут оттормаживаться там, где незнакомык кажется что надо "по газам" (после затора у въезда на парковку Карусели).
-
Zverik
- Активист
- Сообщения: 416
- Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2007 12:50
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Вчера вечером обнаружил такие же, как тут описывают, надолбы на на Просвещения. Под впечатлением от этой темы заранее снизил скорость, оказалось — не зря. Хотя и не такая дикость, как на Кронверкском.
ЕВК писал(а):Osbourne писал(а):Alex писал(а):советую съездить заценить, пока не ободрали
Поскорей бы ободрали.. Лицо бы ободрать тому, кто это придумал..
Вам комфорт поездки важнее сохраненных человеческих жизней? Было бы у водителей побольше мозга в голове- не клеили бы эти полосы.
У кого нет мозга - как ездил, так и будет ездить. Внимательный и воспитанный водитель смотрит по сторонам и пропускает пешеходов. Вне зависимости от наличия или отсутствия дурацких нововведений.
Osbourne писал(а):ЕВК писал(а):Osbourne писал(а):Alex писал(а):советую съездить заценить, пока не ободрали
Поскорей бы ободрали.. Лицо бы ободрать тому, кто это придумал..
Вам комфорт поездки важнее сохраненных человеческих жизней? Было бы у водителей побольше мозга в голове- не клеили бы эти полосы.
У кого нет мозга - как ездил, так и будет ездить. Внимательный и воспитанный водитель смотрит по сторонам и пропускает пешеходов. Вне зависимости от наличия или отсутствия дурацких нововведений.
Водители вообще-то делятся на три категории - те кто пропускает всегда, те кто независимо ни от отчего не включают мозг и пролетать будут всегда и третья группа - те, у кого действительно отсутствует мозг и они в состоянии только в роботизированной форме выполнять свои действия по заранее определенной инструкции. Вот для таких эти полосы и сделаны, пусть они и составляют процентов 15-20 от общей массы водителей.
