spb-projects.ru

Езжу на шипах уже 1.5 недели, с 26го октября.
Когда в понедельник утром в Псковской было -3, понял что был прав

До этого 2 года подряд менялся 24го октября. Стабильность

Pavlo1899 писал(а):Езжу на шипах уже 1.5 недели, с 26го октября.
Когда в понедельник утром в Псковской было -3, понял что был прав

Т е прямо таки снег лежал или лёд на дороге? В целом наверное при поездках за город некий смысл есть, а вот в городе по мокрому/сухому асфальту примерно эдак до -5 нормальная летняя резина тормозить будет не хуже шипованной, а вот выше +5 лето резко эффективнее чем мягкая зима на шипах

Согласен, те кто уже закрыли дачный сезон, могут вполне и до декабря при текущих погодах доездить на летней резине.

Вчера Киевка до Выры была идеальна для летней резины.
Пока вроде рано менять.

Инженер писал(а):Вчера Киевка до Выры была идеальна для летней резины.
Пока вроде рано менять.

Просмотрев прогнозы погоды, планирую поменять резину ориентировочно 15 ноября.

OldNick писал(а):

Инженер писал(а):Вчера Киевка до Выры была идеальна для летней резины.
Пока вроде рано менять.

Просмотрев прогнозы погоды, планирую поменять резину ориентировочно 15 ноября.

Не удивлюсь если после похолодания на пару дней на след неделе, числа 10го в прогнозе уже будет +8 до конца ноября)))

поменял на этих выходных. дальше уже выгадывать до последнего момента не вижу смысла. утром-вечером уже основательно холодно

теплее +10 уж точно нечего ждать, тоже сменил на липучку неделю назад.

Вообще-то пограничной температурой всегда считались дневные +7 градусов.
И завтра, в понедельник 9-го ноября, это может произойти в крайний раз в этом году.
Далее, со вторника, обещают неделю в пределах от +3 до +6 с ночными заморозками до -1.

Сейчас под Лугой -4.

Утром машина показала +2 на КАДе. На том же КАДе несколько раз встречал областных всех в инее.
Даже то, что днём может быть хороший +, то с утра уже при любых раскладах холодно и может быть, внезапно, гололёд.

Сергей Р писал(а):теплее +10 уж точно нечего ждать, тоже сменил на липучку неделю назад.

Липучка да, если бы катал липучку - уже бы тоже сменил

Agrum писал(а):Липучка да, если бы катал липучку - уже бы тоже сменил

а мнение о том, что липучка более устойчива к деградации при повышенной температуре эксплуатации, чем шиповка, имеет какое-то обоснование?
по мне так наоборот именно липучку надо больше беречь, а шипам-то все равно, что цокать при +2, что при +10 (упрощая, конечно, ибо не все равно)

zera писал(а):

Agrum писал(а):Липучка да, если бы катал липучку - уже бы тоже сменил

а мнение о том, что липучка более устойчива к деградации при повышенной температуре эксплуатации, чем шиповка, имеет какое-то обоснование?
по мне так наоборот именно липучку надо больше беречь, а шипам-то все равно, что цокать при +2, что при +10 (упрощая, конечно, ибо не все равно)

Состав примерно одинаковый, но при этом европейская липучка более "межсезонная" чем "скандинавская"

Agrum писал(а):

Сергей Р писал(а):теплее +10 уж точно нечего ждать, тоже сменил на липучку неделю назад.

Липучка да, если бы катал липучку - уже бы тоже сменил

...она еще чуть лучше летней резины по грязным дорогам и траве вне асфальта.