reckless писал(а):Не привычка, специально замерял. за 10 метров на льду я разгонюсь так, что не остановлюсь за 20. разница явно больше погрешности измерения. причем чем хуже сцепление - тем больше разница
Интересное исследование... Действительно непонятно.
reckless писал(а):Почему липучка странно? На асфальте она держит лучше шипов
Это не правда. Почитайте тесты. Мой опыт полностью их подтвержает. Никогда я еще не чувствовал себя настолько коровой на льду как на липучке на асфальте, особенно теплом весеннем. Скользкая настолько, что наличие или отсутствие снега уже не так и заметно.
Мало того, мы даже здесь это обсуждали и даже со ссылками и аргументами.
reckless писал(а): (да и не жалко интенсивно тормозить),
При активных торможениях она портится еще сильнее, чем вылетают шипы. Проведите рукой по новой и годовалой. Бывает даже легко понять на какой оси она была - по причесанности ламелек и по шерсти она уже почти не работает.
Так что разве что если ее выкидывать - тогда да, может и не жалко.
Кстати, все знают, что летняя резина дубеет на холоде и портится. Вот интересно было бы посмотреть тесты - что лучше задубевшая летняя или какая-то зимняя при погоде около 0 и чуть выше. Я слышал, что летняя Нокия как-то специально подумана на холодную погоду. Но это были лишь слухи.
